Modelové roky aut Mercedes benz G-klasse Amg

Mercedes benz G-klasse Amg G 55 AMG (W453) 2004

Mercedes benz G-klasse Amg G 55 AMG (W453) 2004

G55 AMG z roku 2004 bylo šíleně rychlé SUV, které dokázalo roztrhat asfalt a vyšplhat na opravdu drsné terénní tratě. Byla to poslední třída AMG G, která měla kompresor.

Íránský šáh Mohammad Reza Pahlavi byl jedním z významných stakeholderů Mercedes-Benz a navrhl vyrobit civilní verzi vojenského vozidla G-Wagen.

Mercedes benz G-klasse Amg G 55 AMG (W463) 1999

Mercedes benz G-klasse Amg G 55 AMG (W463) 1999

Německá automobilka představila novou verzi třídy G v roce 1998 a rozhodla se ji přeměnit v prémiové terénní vozidlo namísto robustního, pravidelného dobyvatele 4x4. Land Rover Range Rover si pomalu začal získávat více pozornosti díky svým luxusním prvkům. Přestože se již nejednalo o tak robustní vůz s pohonem 4x4, jeho zákazníci ho díky jeho luxusním prvkům oceňují více než kdy jindy.

Mercedes benz G-klasse Amg G 55 AMG (W463) 2006

Mercedes benz G-klasse Amg G 55 AMG (W463) 2006

Toto je možná nejznámější výkonový skutečný off-road na této planetě. Nazvat jej pouhým SUV by bylo podcenění, pokud má vynikající terénní schopnosti. Tohle je Gelandewagen.

Mercedes benz G-klasse Amg G 55 AMG (W463) 2008

Mercedes benz G-klasse Amg G 55 AMG (W463) 2008

Pokud chcete udělat rychlejší tank, stačí do něj přidat silnější motor. Přesně to AMG udělalo s ikonou vozu Mercedes-Benz třídy G. Odolný off-road dostal v roce 2008 novou verzi AMG, která vozidlu dodala větší razanci a šmrnc.

Mercedes benz G-klasse Amg G 63 AMG (W463) 2012

Mercedes benz G-klasse Amg G 63 AMG (W463) 2012

Mercedes-Benz G63 AMG z roku 2013 byl dítětem mezi limuzínou a tvrdým terénním vozem. Měl hranatý design ze 70. let a V8, který mohl táhnout loď.

Mercedes benz G-klasse Amg G 65 AMG (W463) 2012

Mercedes benz G-klasse Amg G 65 AMG (W463) 2012

Mercedes-Benz G65 AMG z roku 2013 byl maximálním mixem mezi tvrdým terénním vozidlem a superautem. Měl hranatý design ze 70. let a V12, který mohl pohánět 18 kol.

Mercedes benz G-klasse Amg G-Class AMG 6x6 (W463) 2013

Mercedes benz G-klasse Amg G-Class AMG 6x6 (W463) 2013

Třída G AMG 6x6 je jednorázovou ukázkou toho, jak výkonná může být platforma, a zároveň prohlášením nezávislosti, toto monstrum se může volně pohybovat v jakémkoli typu terénu. Na základě modelu G 63 AMG, verze 6x6 přichází s třetí sadou kol a přidanými portálovými nápravami pro každý pár, čímž se světlá výška zvyšuje na úroveň rallye Dakar. Motor o výkonu 400 kW (544 k), pohon 6x6, převod s nízkým dojezdem, pět uzávěrek diferenciálu, systém kontroly tlaku v pneumatikách a speciální podvozek umožňují tomuto pickupu dosáhnout pokroku v prostředích, kde koncept individuální mobility běžně zapadá prachem.

Videa s autem Mercedes benz G-klasse Amg

Další žhavé informace o Mercedes benz G-klasse Amg na internetu

Mercedes-Benz G 500 4x4 – Do výroby!

Mercedes-Benz G 500 4x4 – Do výroby!

21. 10. 2015 ... A po letech navíc umí stále překvapit! V roce 2013 doslova šokovalo -šestikolové provedení Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6, překvapením letošního ...

Mercedes-Benz G – Klasse – V montérkách i smokingu

Mercedes-Benz G – Klasse – V montérkách i smokingu

29. 11. 2012 ... Podnik s 10 000 zaměstnanci vyrábí také Mini, Peugeot RCZ, Mercedes-Benz SLS AMG, do nedávna i Aston Martin, Chrysler Voyager a mnoho dalších.

Mercedes-Benz třídy G – Kristova léta

Mercedes-Benz třídy G – Kristova léta

14. 2. 2013 ... Mercedes-Benz G 63 AMG s osmiválcem bi-turbo 5.5/400 kW ( Omezovala je ... Mercedes-Benz G-Klasse totiž vyniká v obou světech. Už více než 33 ...

FAQ: Rozměry Mercedes-Benz G

FAQ: Rozměry Mercedes-Benz G

Délka: · Mercedes-Benz G AMG: o 70 mm delší (4.676 m) · Land Rover Range Rover Sport: o 340 mm delší (4.946 m) · Tesla Model X: o 430 mm delší (5.036 m) · Land ...

Mercedes-Benz G 65 AMG TopCar: krokodýlí kůže opět ve hře

Mercedes-Benz G 65 AMG TopCar: krokodýlí kůže opět ve hře

12. 8. 2013 ... Ruská ladičská společnost TopCar představuje další speciál vycházející ze špičkového modelu automobilky Mercedes-Benz.

Mercedes-AMG GmbH – Nejvyšší výkon

Mercedes-AMG GmbH – Nejvyšší výkon

18. 2. 2012 ... dvanáctiválec se šesti koncovkami výfuků, pancéřované GKlasse Guard, kupé SLS AMG s růžovým interiérem i exteriérem a další). V době naší ...

MERCEDES-BENZ TŘÍDY G (W464) – Stejně, ale zcela nově

MERCEDES-BENZ TŘÍDY G (W464) – Stejně, ale zcela nově

25. 6. 2018 ... Vrcholná verze Mercedes-AMG G 63 dokáže být překvapivě rychlým vozem nejen na vozovce s ... Mercedes-Benz C-Klasse Coupé (C205) – Elegance...

Mercedes-Benz G 63 AMG: první jízdní dojmy

Mercedes-Benz G 63 AMG: první jízdní dojmy

4. 6. 2012 ... Legendární géčko přichází s pořádným faceliftem, který výrobce označuje za novou generaci. Nebudeme polemizovat o tom, zda tomu tak opravdu ...

Mercedes-Benz G 63 AMG: první jízdní dojmy  - 2. kapitola

Mercedes-Benz G 63 AMG: první jízdní dojmy - 2. kapitola

4. 6. 2012 ... Třída G AMG je absolutní špička, kde se nehledí na cenu, ale pouze na výsledek, který má být pokud možno co nejluxusnější. Je to znát jak na ...

Nový terénní Mercedes-Benz třídy G je pořád stejný a má jen osmiválec

Nový terénní Mercedes-Benz třídy G je pořád stejný a má jen osmiválec

15. 1. 2018 ... Podvozek složený z trojúhelníkových ramen vpředu a tuhé nápravy vzadu ladili u AMG. Nové G vyjede 100% stoupání. Vpředu má náprava světlost 270 ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: