Po skvělém začátku důležitých prodejů pro Mercedes-Benz ML z roku 1997 se společnost rozhodla upustit pod kapotu svého prvního SUV velký, výkonný 5,5litrový V8. A tak se v roce 1999 zrodila verze AMG třídy ML.
Myšlenka karoserie na rámu zůstala stejná, ale byla upravena tak, aby vyhovovala plně nezávislému zavěšení předních i zadních kol, přišroubovaných k pomocným rámům, které byly navrženy tak, aby absorbovaly energii srážky.
Obnovení z roku 2002 přineslo do již tak skvěle postaveného vozu jen malé změny. Vůz se vrátil do laboratoří AMG k dalším úpravám, kde dostal vylepšený 5,5litrový motor V8 s vyšším výkonem než u předchozího modelu, mírně přepracovaný interiér. a řada dalších prvků včetně elektricky ovládaného střešního okna, stěračů s dešťovým senzorem a velmi praktické paměti pro přední sedadla a zrcátka.
Druhá generace ML se dočkala úpravy AMG v roce 2005. Inženýři vzali atmosférický 6,2litrový motor V8 a zabouchli jej pod kapotu ML, a tak se zrodil první ML 63 AMG.
Zevně rozšířené podběhy kol a čtyřhranné chromované oválné výfuky dají znalcům vědět, že se jedná o seriózní vůz.
Druhá generace Mercedesu-Benz třídy ML byla uvedena na trh v roce 2005 a přestože nevypadala staře, o tři roky později byl facelift představen na autosalonu v New Yorku v roce 2008. ML 63 AMG prošel stejný proces faceliftu. Masivní dvoutunové super-SUV mělo masku chladiče se dvěma vodorovnými lištami a uprostřed velké tříhvězdičkové logo.
Nebylo příliš pochopitelné, že Mercedes-Benz vyrobí AMG63, jakmile bude instalován v jiných vozech stejné značky. Mercedes odhalil zcela novou třídu M na autosalonu ve Frankfurtu 2011, vozidlo, které podpořilo řadu další crossovery. Před premiérou na autosalonu zveřejnil Mercedes řadu fotografií ukazujících linie ML 63 AMG a také předběžné technické detaily.
11. 9. 2015 ... Modernizovaná M-Klasse se nyní jmenuje GLE, oba vozy spojuje mechanický základ a styl ... Zajímavým středem je GLE 450 AMG, jenž potvrzuje další ...
23. 11. 2011 ... V roce 1997 se představila třída M jako první Mercedes-Benz z továrny v Tuscaloose v americkém státě Alabama. Nyní přijíždí generace třetí…
18. 2. 2012 ... Vysokovýkonné verze Mercedes-Benz nesou označení AMG už od roku 1967; původně ladičská firma AMG se později stala nedílnou částí koncernu ...
29. 11. 2012 ... ... AMG. V této souvislosti nelze nezmínit cenu těchto vozidel ... m nad mořem. Ukázalo se, že vozidla s terénem nemají žádný problém ...
2. 2. 2016 ... Požaduje-li evropský klient větší výkon, musí sáhnout po verzi Mercedes-AMG ... BMW M6 Gran Coupé – Nejlepší velké M · BMW odhalilo Coupé řady 2 ...
13. 8. 2015 ... Víceválcové motory z vozů střední třídy houfně mizí, Mercedes-Benz C-Klasse však nadále nabízí čtyři, šest nebo osm válců...
Mercedes-Benz C450 AMG 4MATIC je odpověď na M Performance. Mohlo by vás zajímat. 1/43. Prohlédnout znovu. Mercedes-Benz C450 AMG 4MATIC je odpověď na M ...
Mercedes-Benz G AMG: o 70 mm delší (4.676 m); Land Rover Range Rover Sport: o 340 mm delší (4.946 m); Tesla Model X: o 430 mm delší (5.036 m); Land ...
14. 2. 2014 ... Po naší trojici následovaly supersportovní AMG, a to osmiválec bi-turbo 5.5/430 kW (585 k) ve voze S 63 AMG nové generace, dokonce i jako 4Matic ...
7. 1. 2015 ... ... Benz S 65 AMG Coupé, jenž se dočkal přeplňovaného šestilitrového dvanáctiválce. Nyní se vozy S-Klasse Coupé u nás prodávají od 3 206 500 Kč ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď