Modelové roky aut Mercury Mountaineer

Mercury Mountaineer (2006)

Mercury Mountaineer (2006)

Od svého založení v roce 1997 byl Mountaineer mírně přepracován a během poslední přestavby prošel několika úpravami. Do roku 2006 bylo vozidlo zbaveno některých funkcí (HID osvětlení), zatímco získalo některé nové. Z hlediska luxusu pod předchozí generací Mountaineer byl nový model uveden na trh s novým zesíleným rámem vybaveným výběrem dvou velkých zážehových motorů o objemu 4,0 l a 4,6 l, oba spojené se standardní 6stupňovou automatickou převodovkou.

Videa s autem Mercury Mountaineer

Další žhavé informace o Mercury Mountaineer na internetu

Co s ojetinou? Prodat nebo pohřbít!

Co s ojetinou? Prodat nebo pohřbít!

3. 8. 2004 ... Rodina Rosenfeldových z Los Angeles se takto "zbavila" Toyoty Camry ročník 1998. Doonersovi z Philadelphie pak pohřbili Mercury Mountaineer z ...

Dodge Durango R/T 5.7 HEMI: Macatý a šťavnatý hamburger v zemi tofu

Dodge Durango R/T 5.7 HEMI: Macatý a šťavnatý hamburger v zemi tofu

10. 12. 2021 ... ... Mercury Mountaineer. Dodge měl jasné cíle: vyrobit auto na rámu s místem pro sedm až osm pasažérů a velkou tažnou kapacitou až 3400 ...

Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce

Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce

25. 1. 2011 ... (test ojetiny) Vel Satis měl stanovit nové dimenze cestování vyšší třídou. Podařilo se mu to? A jak vypadá po 170 tisících km?

Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce - 2. kapitola

Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce - 2. kapitola

25. 1. 2011 ... KAPITOLA 2: (test ojetiny) Vel Satis měl stanovit nové dimenze cestování vyšší třídou. Podařilo se mu to? A jak vypadá po 170 tisících km?

Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce - 4. kapitola

Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce - 4. kapitola

25. 1. 2011 ... KAPITOLA 4: (test ojetiny) Vel Satis měl stanovit nové dimenze cestování vyšší třídou. Podařilo se mu to? A jak vypadá po 170 tisících km?

Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce - 5. kapitola

Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce - 5. kapitola

25. 1. 2011 ... Je třeba hned na počátku poslední kapitoly tohoto testu předeslat, že Renault Vel Satis sice má k dokonalému vozu daleko a jeho chronické ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: