Mg automobily

Ne, MG není překlep slavného amerického výrobce automobilů GM, je to ve skutečnosti britská značka sportovních vozů, která poprvé začala v roce 1924. MG ve skutečnosti znamená Morris Garages, dceřinou společnost Morris Motors, starého britského výrobce automobilů. Morris Garages byl nejprve prodejcem vozů Morris v Oxfordu, ale brzy začali prodávat své vlastní upravené verze.

Nejprve vozy vyrobené MG byly podvozky Morris s vozy vyrobenými Carbodies z Coventry. Tyto modely se prodávaly poměrně dobře, což přimělo společnost k přemístění do většího zařízení, aby držela krok s poptávkou. V roce 1928 se staly dostatečně velkými, aby se oddělily od mateřské společnosti a MG se nyní změnilo na MG Car Company Limited. Toho roku se objevil první původní vůz MG, 18/80, který již nebyl založen na upraveném podvozku Morris.

V roce 1935 společnost prodal William Morris společnosti Morris Motors, kterou zase vlastnila organizace Nuffield. Pro společnost to znamenalo nový podnik v závodění. Další změna ve vedení přišla v roce 1952, kdy British Motor Company (BMC) začlenila menší MG. V tomto bodě se historie společnosti zamlžuje. Ve snaze snížit náklady byla továrna MG uzavřena, což vyvolalo nečekané pozdvižení mezi dělníky, ale i zákazníky.

MGB byl uveden na trh v roce 1962 a byl to odklon od starých řad MGA. Moderní a pohodlnější než jeho předchůdce se vyráběl s přidanými modernizacemi až do roku 1980. V letech 1967 až 1969 se vyráběla řada GMC, ale její velké rozměry a špatná manipulace znamenaly, že nebyla mezi zákazníky oblíbená.

Když byla BMC v roce 1986 převedena na skupinu Rover, MG přešlo v roce 1988 pod vlastnictví British Aerospace a později, v roce 1994, pod společnost BMW. To netrvalo dlouho, protože v roce 2000 ho Němci prodali zpět Britům a vítězství si připsal Rover. Stali se MG Rover Group a založili své operace v Longbridge v Birminghamu.

Během období Rover Group prodával MG rebadged sedany Austin jako Metro, Maestro a Montego. Také dvoumístná řada MG RV8 byla oživena v roce 1992 spolu s celou novou řadou, MGF (1995). Jednalo se o první sériově vyráběný vůz od 80. let, kdy byla výroba ukončena.

Poté, co BMW prodalo MG, se objevily nové modely jako MG ZR, Rover 25 a MG ZS. V roce 2005 výroba na modelech Rovers a rebadged MG přestala a proslýchalo se, že o koupi britské značky mají zájem Číňané, konkrétně Nanjing Automobile Group. V červenci téhož roku Nanjing již koupil práva na jméno MG a aktiva, se kterými přišel, za 53 milionů liber.

Závod v Longbridge by pokračoval ve výrobě modelu TF, zatímco o model MG 7 by se staral nový závod v Číně. Také nové zařízení v Ardmore v Oklahomě by se postaralo o světovou produkci TF. nová generace sportovního vozu byla oznámena v roce 2006, která by měla vyjít v roce 2008. MG3, MG 5 a MG 7 také dostaly nějaké aktualizace.