Michael Schumacher je bývalý německý automobilový závodník. Které nejvýznamnější mezníky soukromého života i kariéry zažil?
Michael Schumacher je považován za nejtalentovanějšího jezdce své generace. Jaká byla jeho cesta za volant rychlých vozů F1?
Michael Schumacher se narodil 3. ledna 1969 v německém městě Hürth. Na svět přišel do rodiny vyučeného kamnáře a zedníka Rolfa a jeho ženy Elisabeth, která provozovala u motokárové trati Kerpen-Horrem kavárnu. Na svět přišel jako první dítě, má ještě mladšího bratra Ralfa.
Ke čtyřem kolům začal tíhnout už jako dítě, rodina totiž bydlela v domku hned u motokárové trati. Proto teprve čtyřletého chlapce otec logicky přivedl právě sem. A ten v tomto sportu záhy „zabodoval“. Hned několikrát se stal mistrem Německa a obhájil i titul vicemistra světa.
Malý hošík měl pověst velmi rychlého jezdce. Pocházel z chudých poměrů a do sportovní kariéry synka investovali rodiče tehdy doslova každou těžce vydělanou marku. Později sám Michael Schumacher vzpomínal, jak dokázal být do sportu zapálený a jak ho vpřed hnala myšlenka na vítězství. Ctižádostivost nepochybně zúročil i v následujících letech.
Svůj první závod F1 Michael Schumacher absolvoval v roce 1991 s týmem Jordan, následně přešel k týmu Benetton. V roce 1992 zvítězil ve svém prvním závodě v Belgii. První mistrovský titul získal už v roce 1994, za rok na to jej úspěšně obhájil. V Benettonu už pak vydržel pouze krátce, od roku 1996 hájil barvy stáje Ferrari.
Michael Schumacher svém kontě má převratné motoristické úspěchy. Stal se dokonce vůbec nejúspěšnějším závodníkem v historii formule 1. Jedním z faktorů, který mu k tomu napomohl, je třeba často zmiňovaná brilantní schopnost ovládat automobil na mokru.
Celkem se mu podařilo získat 7 titulů mistra světa, 91 vítězství v závodě, 155 umístění na pódiu, 68 pole position a 77 nejrychlejších kol.
Kolem přelomu tisíciletí byl Michael Schumacher považován za nepřemožitelného závodníka. Jak napovídá dnes zpětný pohled do statistik, tehdy skutečně nenašel nikoho, kdo by se mu vyrovnal. Michael Schumacher tehdy doslova určoval na okruhu tempo. Navíc se dokázal úspěšně adaptovat na změny, které nevyhnutelně i tento sport v čase doprovázaly. Během své kariéry se tak naučil i rozumět technice a později také elektronice.
Nedařilo se mu samozřejmě bezvýhradně, také slavný sportovec si prožil méně úspěšné etapy. V roce 1998 mu titul mistra světa sebral Mika Häkkinen. Kvůli pozůstatkům z dřívější nehody skončil s propíchnutou pneumatikou, což ho dostalo mimo dráhu. Radovat se tak mohl Létající Fin.
Během své sportovní kariéry si nicméně Michael Schumacher vysloužil kontroverzní pověst. Měl nálepku vynikajícího jezdce i maximálního perfekcionisty. Stejně tak jej ovšem mnozí vnímali jako kontroverzní osobnost, která byla poměrně komplikovaná.
V roce 2006 oznámil konec fenomenální kariéry. Nakonec se ještě v roce 2009 za volant monopostu vrátil. Podepsal smlouvu s Mercedes Grand Prix až do roku 2012. Na někdejší úspěchy už se mu ale v plné míře navázat nepodařilo. Se světem rychlých kol se tak Michael Schumacher definitivně rozloučil v roce 2013.
Pomyslného automobilového důchodu si však příliš užít nestihl. Ironií osudu Michael Schumacher přišel k nejvážnějšímu zranění nikoli za volantem. Koncem roku 2013 se vážně zranil při sjezdu neupravené těžké sjezdovky. Podle některých hlasů je to pouze logickým důsledkem přístupu, který ho paradoxně vynesl na výsluní v motosportu.
Od té doby nemá veřejnost o zdravotním stavu slavného závodníka konkrétní informace. Rodina podrobnosti o zdravotním stavu přísně střeží. Proslýchá se, že prognózy někdejšího legendárního závodníka nejsou příznivé.
Jméno rodu Schumacherů však ze startovních listin automobilových závodů nezmizelo. Otcův odkaz dál hrdě reprezentuje Michaelův syn Mick.
Autor: Lukáš SvítilHummer je americká automobilová značka, která se proslavila svými velkými, robustními a luxusními terénními vozy. Tento výrobce vozidel se stal synonymem pro nekompromisní vý...
Spojením české a čínské spolupráce došlo v roce 2020 ke vzniku elektromobilu vyráběného značkou Škoda Auto. Kompaktní crossover SUV Škoda Enyaq zabodoval nejenom svým vzhlede...
McLaren - automobilová značka, která se v posledních letech stala synonymem pro luxusní, výkonné a závodní vozy. Tato britská automobilka, založená v roce 1963 Bruce McLarene...
DS Automobiles je relativně mladým dravcem na trhu luxusních automobilů. Počátek značky můžeme hledat v roce 2009, kdy vznikla luxusní řada DS v rámci automobilky Citroën. V ...
Automobilový průmysl současnosti nabízí velmi široké spektrum značek a modelů různých vlastností a designů. V minulosti však byla situace zcela odlišná, což bylo dáno jednak ...
Datsun je legendární značka automobilů pod hlavičku společnosti Nissan s bohatou minulostí a nejistou současností a budoucností. Datsun: Historie Historie značky se začala ps...
Původem japonská značka si dokázala vydobýt značnou popularitu napříč světem. Platí to i pro Austrálii. Proč je právě tady Subaru tak populární? Jak si Subaru proklestilo ces...
Automobilová značka Jeep je součátí koncernu Chrysler. To, že je Jeep velmi populární značkou potvrzuje i jeho prodej. Ten v Americe ročně dosahuje téměř jednoho milionu prod...
Subaru je japonská automobilka, která se proslavila svými výkonnými a spolehlivými vozidly s pohonem 4x4. V této práci se zaměříme na historii, technické inovace a úspěchy zn...