Druhá generace 3000 GT (nebo GTO) přišla s přepracovaným předním nárazníkem s projektorovými světlomety nahrazujícími předchozí výsuvné světlomety, kulatými projektorovými mlhovými světly, stejně jako přepracovanými bočními ventilačními otvory a zadním nárazníkem. Interiér dostal dvojité airbagy, nový audio systém a revidovaný systém klimatizace. Větší kola a pneumatiky byly nabízeny od roku 1995, základní model byl dodáván s 16palcovými koly, zatímco horní konec byl vybaven 18palcovými chromovanými.
Mitsubishi 3000 GT z roku 1990 bylo něco jako japonské auto Grantourismo. Aby je mohlo prodat v USA, muselo Mitsubishi uzavřít smlouvu s Chrysler Corp. Chrysler tedy provedl nějaké úpravy exteriéru a prodal jej jako Dodge Stealth.
13. 7. 2022 ... ... GT-R R34, Mitsubishi 3000 GT VR4 a Toyoty Supra 4. generace. I když se výsledky setinových rallye odvíjejí od toho, jak moc, respektive málo ...
28. 5. 2010 ... Ani další japonské automobilky nezahálely, do Evropy se s řízením všech kol odvážil Mitsubishi 3000 GT víceméně na zkoušku a také Galant GTI ...
... Mitsubishi Lancer, třeba by mluvil jinak. Zřejmě to bude borec co prohlásí Mitsubishi 3000 GT za super auto, zatímco takový Dodge Stealth bude pro něj odpad ...
13. 6. 2015 ... Na tréninky na kladenský stadion ještě nejezdil v Mitsubishi 3000 GT ani v Audi A8, nýbrž v epesní škodověnce. Favorit 136L, s nímž Jaromír ...
30. 1. 2023 ... ... Mitsubishi 3000 GT). Britskou školu reprezentovala různá MG, Jaguary a také rozsáhlá výstava Land Roverů a hezká expozice se dvěma TVR ...
Rad bych jen podotkl, ze pevna skladaci strecha neni udelana po vzoru SLK, ale po vzoru Mitsubishi 3000 GT Spyder, ktere ji melo jiz v roce 1995 a od ...
8. 11. 2009 ... Mitsubishi měl své AWD - 3000GT VR4, Mazda RX-7, Toyota a její Supra ... Mitsubishi 3000 GT 1993 6. Toyota Supra 1993 7. Nissan 300ZX 1993.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď