Modelové roky aut Mitsubishi Pajero 5 Doors

Mitsubishi Pajero 5 Doors Pajero/Montero/Shogun (2006)

Mitsubishi Pajero 5 Doors Pajero/Montero/Shogun (2006)

Mitsubishi bylo nejznámějším konkurentem v drsném nájezdu Rallye Paříž-Dakar, který vyhrálo 12krát s Pajerem. Pouliční verze si také získala pověst spolehlivosti.

Pajero, které bylo také známé jako Montero ve Španělsku a dalších španělsky mluvících zemích, nebo Shogun ve Velké Británii zahájilo svou cestu v roce 1981 první generací.

Mitsubishi Pajero 5 Doors Pajero/Montero/Shogun Sport (2004)

Mitsubishi Pajero 5 Doors Pajero/Montero/Shogun Sport (2004)

S připojeným názvem Pajero/Montero/Shogun bylo toto Mitsubishi založené na podvozku jedním z posledních vozidel vyrobených japonským výrobcem automobilů na lehkých užitkových vozidlech. Shogun Sport byl nabízen pod názvem Montero nebo Pajero v závislosti na trhu. kde to bylo nabízeno.

Mitsubishi Pajero 5 Doors Pajero/Montero/Shogun LWB (2003)

Mitsubishi Pajero 5 Doors Pajero/Montero/Shogun LWB (2003)

Třetí generace LWB se zvýšenou stabilitou na silnici a jízdním komfortem díky výraznému nárůstu velikosti oproti modelu s krátkým rozvorem byla uvedena na trh v roce 1999 a v roce 2003 byla přepracována. Cílem je sesadit z trůnu Land Rover Discovery a zastavit rychlou expanzi Toyoty Land Cruiser, model 2003. model nabízel tolik bezplatných doplňkových možností, kolik mu umožňovala základní cenovka.

Mitsubishi Pajero 5 Doors Pajero/Montero/Shogun LWB (2000)

Mitsubishi Pajero 5 Doors Pajero/Montero/Shogun LWB (2000)

Třetí generace Pajero/Montero/Shogun byla nejvýznamnější změnou, kterou Mitsubishi v nabídce vozů provedlo. Po dvou generacích postavených na žebřinovém podvozku přišla třetí generace se zcela novým přístupem. Automobilka si všimla, že většina zákazníků používá své Pajero/Montero/Shoguns na dlážděných ulicích, a žádali o pohodlí.

Mitsubishi Pajero 5 Doors (1992)

Mitsubishi Pajero 5 Doors (1992)

Mitsubishi představilo zcela novou druhou generaci modelu Pajero/Montero/Shogun v roce 1991 v Japonsku a o rok později jej začalo prodávat na dalších trzích. Pajero/Montero/Shogun, které se na konkrétních trzích jmenovalo jinak, dostalo významnou aktualizaci. I když se stále jednalo o konstrukci těla na rámu, vyznačoval se na svou dobu pokročilými technologiemi.

Mitsubishi Pajero 5 Doors Wagon (1986)

Mitsubishi Pajero 5 Doors Wagon (1986)

Mitsubishi představilo první generaci řady Pajero/Montero/Shogun v roce 1981 a brzy bylo zaznamenáno jako vynikající terénní vozidlo. V roce 1983 představila japonská automobilka verzi s dlouhým rozvorem a pěti dveřmi, která rozšířila řadu Montero. Na rozdíl od jiných vozidel 4x4 na trhu nabízelo Mitsubishi vůz se třemi variantami střechy: standardní, polovysokou a vysokou střechou.

Mitsubishi Pajero 5 Doors (1982)

Mitsubishi Pajero 5 Doors (1982)

Pětidveřová verze, která byla uvedena na trh v roce 1983 v reakci na smíšené reakce vyvolané uvedením modelu Pajero s krátkým rozvorem, přišla se zvýšenou kapacitou sedadel a nákladovým prostorem. Pajero, jehož cílem bylo oslovit větší cílovou skupinu spotřebitelů, bylo vozidlo s flexibilním interiérem. které lze uspořádat do různých konfigurací, aby poskytovaly pohodlné sezení pro 7 osob, prostor na spaní nebo velkorysý úložný prostor.

Videa s autem Mitsubishi Pajero 5 Doors

Další žhavé informace o Mitsubishi Pajero 5 Doors na internetu

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Průkopník

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D – Průkopník

31. 10. 2012 ... ... 5/24,5°; přechodový úhel 22,2°; objem zavazadlového prostoru 663/1790 l; objem palivové nádrže 88 l; pohotovostní/celková hmotnost 2310/3030 ...

Pinin je auto přesně do letošní zimy

Pinin je auto přesně do letošní zimy

5. 4. 2013 ... Mitsubishi Pajero Pinin v číslech. rok výroby 2002 najeto 132 000 km. motor 1.8 MPI, max. výkon 84 kW; délka/šířka/výška/rozvor v ...

Nové Mitsubishi Pajero se představí v Detroitu (spy photos)

Nové Mitsubishi Pajero se představí v Detroitu (spy photos)

4. 6. 2006 ... Přepracován bude předek, zadní část se změní jen málo. Pod kapotou bude mít novinka benzinový šestiválec 3,5 V6 GDI s výkonem okolo 150 kW a ...

Mitsubishi Pajero, japosnký off road s faceliftem

Mitsubishi Pajero, japosnký off road s faceliftem

29. 8. 2006 ... Japonská automobilka Mitsubishi již brzy představí faceliftovaný model Pajero. Velký off road se tak po létech dočká dalšího oživení.

Inovované Mitsubishi Pajero zřejmě již v Paříži (první foto)

Inovované Mitsubishi Pajero zřejmě již v Paříži (první foto)

18. 8. 2006 ... Automobilka Mitsubishi oznámila, že uvedení nového Pajera na trh proběhne již letos na podzim a vůz tak určitě nebude mít svou premiéru až ...

Koroze se týká i moderních aut. Tady jsou nejkřiklavější případy - 4. kapitola

Koroze se týká i moderních aut. Tady jsou nejkřiklavější případy - 4. kapitola

3. 12. 2014 ... Mazda MX-5 r.v. 2004.jpg Mercedes-Benz A W169.jpg Mercedes-Benz B 1 ... Mitsubishi Pajero 2000-2006 2.jpg Mitsubishi Pajero 2000-2006.jpg ...

TEST Mitsubishi Eclipse Cross 1,5 Turbo: Odraz dnešní doby. Povedený?

TEST Mitsubishi Eclipse Cross 1,5 Turbo: Odraz dnešní doby. Povedený?

27. 2. 2018 ... ASX, Outlander a Pajero. To byla až donedávna nabídka aut značky Mitsubishi se zvýšeným podvozkem i úrovní střechy. Na přelomu roku k nim ...

Test Land Rover Discovery TDV6: klasik

Test Land Rover Discovery TDV6: klasik

30. 11. 2007 ... ... je Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol GR nebo Toyota LandCruiser. ... Benzinový osmiválec z prapůvodních 3,5 litrů přes 4 litry posílil až ...

Minitest Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD: Staromilcova volba

Minitest Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD: Staromilcova volba

27. 1. 2019 ... Pajero dokonce o pár měsíců dříve. Ve srovnání s těmito modely se ... TEST Mitsubishi Eclipse Cross 1,5 Turbo: Odraz dnešní doby. Povedený?

Koroze se týká i moderních aut. Tady jsou nejkřiklavější případy

Koroze se týká i moderních aut. Tady jsou nejkřiklavější případy

3. 12. 2014 ... Kromě starších roadsterů MX-5, majících ještě výhodu výjezdů jen za ... O moc lépe dnes nevypadá ani první „samonosné“ Mitsubishi Pajero ...

Test: Mitsubishi ASX - poslední mohykán

Test: Mitsubishi ASX - poslední mohykán

20. 7. 2017 ... Dalo by se říci, že Mitsubishi ASX je v segmentu středně velkých ... boční lemy, lištu 5. dveří a polepy sloupků) a LED upgrade kit.

Audi A6 Avant a Hybrid: první jízdní dojmy

Audi A6 Avant a Hybrid: první jízdní dojmy

31. 7. 2011 ... ... není divu, že velké kombi akceleruje z nuly na 100 km/h za 5,3 sekund. ... Další článek: Mitsubishi Pajero: dakarská legenda.

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: