Mitsubishi bylo nejznámějším konkurentem v drsném nájezdu Rallye Paříž-Dakar, který vyhrálo 12krát s Pajerem. Pouliční verze si také získala pověst spolehlivosti.
Pajero, které bylo také známé jako Montero ve Španělsku a dalších španělsky mluvících zemích, nebo Shogun ve Velké Británii zahájilo svou cestu v roce 1981 první generací.
S připojeným názvem Pajero/Montero/Shogun bylo toto Mitsubishi založené na podvozku jedním z posledních vozidel vyrobených japonským výrobcem automobilů na lehkých užitkových vozidlech. Shogun Sport byl nabízen pod názvem Montero nebo Pajero v závislosti na trhu. kde to bylo nabízeno.
Třetí generace LWB se zvýšenou stabilitou na silnici a jízdním komfortem díky výraznému nárůstu velikosti oproti modelu s krátkým rozvorem byla uvedena na trh v roce 1999 a v roce 2003 byla přepracována. Cílem je sesadit z trůnu Land Rover Discovery a zastavit rychlou expanzi Toyoty Land Cruiser, model 2003. model nabízel tolik bezplatných doplňkových možností, kolik mu umožňovala základní cenovka.
Třetí generace Pajero/Montero/Shogun byla nejvýznamnější změnou, kterou Mitsubishi v nabídce vozů provedlo. Po dvou generacích postavených na žebřinovém podvozku přišla třetí generace se zcela novým přístupem. Automobilka si všimla, že většina zákazníků používá své Pajero/Montero/Shoguns na dlážděných ulicích, a žádali o pohodlí.
Mitsubishi představilo zcela novou druhou generaci modelu Pajero/Montero/Shogun v roce 1991 v Japonsku a o rok později jej začalo prodávat na dalších trzích. Pajero/Montero/Shogun, které se na konkrétních trzích jmenovalo jinak, dostalo významnou aktualizaci. I když se stále jednalo o konstrukci těla na rámu, vyznačoval se na svou dobu pokročilými technologiemi.
Mitsubishi představilo první generaci řady Pajero/Montero/Shogun v roce 1981 a brzy bylo zaznamenáno jako vynikající terénní vozidlo. V roce 1983 představila japonská automobilka verzi s dlouhým rozvorem a pěti dveřmi, která rozšířila řadu Montero. Na rozdíl od jiných vozidel 4x4 na trhu nabízelo Mitsubishi vůz se třemi variantami střechy: standardní, polovysokou a vysokou střechou.
Pětidveřová verze, která byla uvedena na trh v roce 1983 v reakci na smíšené reakce vyvolané uvedením modelu Pajero s krátkým rozvorem, přišla se zvýšenou kapacitou sedadel a nákladovým prostorem. Pajero, jehož cílem bylo oslovit větší cílovou skupinu spotřebitelů, bylo vozidlo s flexibilním interiérem. které lze uspořádat do různých konfigurací, aby poskytovaly pohodlné sezení pro 7 osob, prostor na spaní nebo velkorysý úložný prostor.
31. 10. 2012 ... ... 5/24,5°; přechodový úhel 22,2°; objem zavazadlového prostoru 663/1790 l; objem palivové nádrže 88 l; pohotovostní/celková hmotnost 2310/3030 ...
5. 4. 2013 ... Mitsubishi Pajero Pinin v číslech. rok výroby 2002 najeto 132 000 km. motor 1.8 MPI, max. výkon 84 kW; délka/šířka/výška/rozvor v ...
4. 6. 2006 ... Přepracován bude předek, zadní část se změní jen málo. Pod kapotou bude mít novinka benzinový šestiválec 3,5 V6 GDI s výkonem okolo 150 kW a ...
29. 8. 2006 ... Japonská automobilka Mitsubishi již brzy představí faceliftovaný model Pajero. Velký off road se tak po létech dočká dalšího oživení.
18. 8. 2006 ... Automobilka Mitsubishi oznámila, že uvedení nového Pajera na trh proběhne již letos na podzim a vůz tak určitě nebude mít svou premiéru až ...
3. 12. 2014 ... Mazda MX-5 r.v. 2004.jpg Mercedes-Benz A W169.jpg Mercedes-Benz B 1 ... Mitsubishi Pajero 2000-2006 2.jpg Mitsubishi Pajero 2000-2006.jpg ...
27. 2. 2018 ... ASX, Outlander a Pajero. To byla až donedávna nabídka aut značky Mitsubishi se zvýšeným podvozkem i úrovní střechy. Na přelomu roku k nim ...
30. 11. 2007 ... ... je Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol GR nebo Toyota LandCruiser. ... Benzinový osmiválec z prapůvodních 3,5 litrů přes 4 litry posílil až ...
27. 1. 2019 ... Pajero dokonce o pár měsíců dříve. Ve srovnání s těmito modely se ... TEST Mitsubishi Eclipse Cross 1,5 Turbo: Odraz dnešní doby. Povedený?
3. 12. 2014 ... Kromě starších roadsterů MX-5, majících ještě výhodu výjezdů jen za ... O moc lépe dnes nevypadá ani první „samonosné“ Mitsubishi Pajero ...
20. 7. 2017 ... Dalo by se říci, že Mitsubishi ASX je v segmentu středně velkých ... boční lemy, lištu 5. dveří a polepy sloupků) a LED upgrade kit.
31. 7. 2011 ... ... není divu, že velké kombi akceleruje z nuly na 100 km/h za 5,3 sekund. ... Další článek: Mitsubishi Pajero: dakarská legenda.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď