Publikované: 09.01.2026   Kategorie článku: Novinky

Nissan na Tokyo Auto Salon 2026 vytáhl na světlo decentně modernizovaný model Z. Na první pohled působí téměř beze změn, což je možná záměr: když se konečně podařilo trefit proporce a atmosféru klasického „zetka“, není důvod s tím zbytečně hýbat. Přesto jde o facelift, který má víc obsahu, než by se z rychlého prohlédnutí na parkovišti zdálo.

Zelená jako pocta historii: Unryu Green

Nejviditelnější novinkou je nový odstín Unryu Green. Jde o moderní interpretaci historické barvy Grand Prix Green známé z prvních generací řady Z. V kontextu dnešní nabídky sportovních aut je to příjemná změna: místo další šedi nebo černé přichází barva, která sází na nostalgii, ale nepůsobí staromódně.

Nový přední nárazník a jemná aerodynamika

Vpředu se odehrála hlavní porce úprav. Nissan přepracoval přední nárazník s inspirací u legendární S30 a jejího aerodynamického „G-nose“. Nejde přitom jen o styling – automobilka tvrdí, že úpravy mají mírně snížit vztlak na přední nápravě a zároveň o kousek zmenšit odpor vzduchu. Změnu doplňuje jednodušší označení, kde se objevuje stylizované „Z“ místo výraznějšího loga značky. Zadní část naopak zůstává téměř nedotčená, což jen podtrhuje, jak opatrně Nissan k faceliftu přistoupil.

Retro kola a technika: tlumiče i brzdy dostaly péči

Na karoserii zaujmou i nová retro laděná kola o průměru 48,3 cm (19 palců), která vizuálně vracejí Z blíže k jeho kořenům. Pod povrchem ale najdeme důležitější zásahy. Modernizace přináší tlumiče s většími písty, které mají zvládat vyšší zatížení a rychleji reagovat na rozbitý asfalt. U vyšších verzí Nissan zároveň posílil brzdy, takže facelift není jen kosmetika, ale snaha doladit chování auta v reálném tempu.

Interiér se nemění, přibývá béžová a praktičnost

Kabina zůstává věrná původnímu rozvržení – a to je dobrá zpráva pro řidiče, kteří oceňují soustředěný, „řidičský“ kokpit Z. Nově se ale objevuje béžové čalounění, které přidává trochu tepla a starosvětského šmrncu. Mezi praktickými detaily Nissan zmiňuje například samoztmavovací zpětné zrcátko, tedy drobnost, která ale umí zpříjemnit každodenní jízdu.

Zvláštní moment přinesly oficiální fotografie interiéru: naznačují šestistupňový manuál společně s pádly pod volantem. To technicky nedává smysl a nejspíš jde jen o vizuální záměnu, nikoli o „hybridní“ převodovku.

Klíčová zpráva: manuál pro Z Nismo potvrzen, termíny se liší

Nejdůležitější sdělení pro fanoušky přichází kolem verze Z Nismo. Nissan už potvrdil, že v USA bude dostupná i s manuální převodovkou, což je jasná reakce na přání nadšenců. Japonsko má modernizované Z dostat v létě 2026, zatímco na dalších trzích se úpravy mohou objevit později, pravděpodobně jako modelový rok 2027. Zda se všechny změny výbavy a podvozku propíšou identicky i mimo domácí trh, zatím zůstává otevřené.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: aerodynamika, facelift, manuální převodovka, nissan z, Nissan Z Nismo, nové disky, podvozek, sportovní kupé, Tokyo Auto Salon, Unryu Green

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: