Dvojité střechy z pevných slitin lze sejmout a uložit do zavazadlového prostoru, což umožňuje cestujícím plně ocenit krásu jejich přirozeného prostředí. Procesy používané při výrobě Aero SuperSports jsou ekologicky udržitelné, stejně jako materiály a konstrukční metody.
Palivová nádrž byla umístěna tak, aby byla zachována integrita při kolizi a dále zlepšilo dobré rozložení hmotnosti, kterým se vozy Aero mohou pochlubit.
20. 5. 2009 ... Rovnaká technológia bola zvolená pri výrobe Morgan Aero SuperSports. Limitovaná edícia áut používa dva odnímateľné strešné panely. Tie môžu auto ...
Diskuze pod článkem: Princ Eric I. Sturdza je prezidentem Banque Baring Brothers Suisse, ale mimo svoji práci je i velkým milovníkem retro vozů anglické ...
21. 1. 2010 ... kupé AeroMax) s nejmodernějším osmiválcem BMW 4,4?l (později také 4,8?l) a šestistupňovou manuální převodovkou; nicméně původní řada 4/4, Plus 4 ...
22. 8. 2011 ... Jejich společným cílem je výroba nového modelu Morgan E+. Základem se stane sériový podvozek řady Aero SuperSports, který bude modifikován ...
8. 2. 2012 ... Do značné míry vychází z šest let starého kupé Morgan AeroMax (to vzniklo v omezené edici 100 vozů), ale po technické stránce jde spíše o ...
29. 6. 2011 ... Fanoušci poznají vozy Morgan na dálku - vlevo je supersport Aero, který dosahuje maximální rychlosti 273 km/h, vpravo Roadster s třílitrovým ...
10. 12. 2021 ... Bohužel se výrobce nepochlubil dynamickými parametry. Model Aero SuperSports ale zvládne stovku za 4,5 sekundy a dosáhne až 273 km/h. GTR bude o ...