Publikované: 07.01.2026   Kategorie článku: Newsletter

Včerejší přehled: Novinky ze světa motorů z 6. ledna 2026

V dnešním newsletteru se podíváme na zásadní novinky ze světa aut: od průlomové pevné baterie, která slibuje plné nabití elektromobilu za pět minut, až po signály, že automobilky přehodnocují tempo elektrifikace. Přineseme také aktuální dění kolem Stellantisu, varování GM a Toyoty před neklesajícími cenami nových vozů v roce 2026, možné odškodné pro majitele Hyundai a Kia po vlně krádeží a úspěch Toyoty v USA díky hybridům. A nechybí ani špetka nostalgie v podobě oživených spekulací o návratu Toyoty MR2.

Elektromobily

Startup Donut Lab tvrdí, že uvedl první sériově připravenou solid-state baterii pro elektromobily s plným nabitím za pět minut a dostupnými články i moduly v kapacitách řádu GWh (autogaraz.cz). Deklaruje energetickou hustotu 400 Wh/kg (zhruba dvojnásobek oproti běžným Li‑ion bateriím), extrémní životnost až 100 000 cyklů a vyšší bezpečnost i teplotní odolnost od −30 °C do 100 °C bez rizika vznícení při poškození (autogaraz.cz). Jako první sériové nasazení se plánuje motocykl Verge TS Pro s dodávkami v 1. čtvrtletí 2026, kde má ve stejném prostoru pro baterii přinést výrazně delší dojezd a nabíjení pod deset minut (autogaraz.cz). Celkově článek naznačuje, že pokud se sliby potvrdí v praxi, pevné baterie by mohly zásadně posunout dojezd, rychlost nabíjení i bezpečnost elektrických vozidel (autogaraz.cz).

Novinky

Automobilky přehodnocují tempo elektrifikace: Stellantis kvůli slabým objednávkám dočasně odstavuje výrobu v Cassinu a přepracovává nové generace Giulie a Stelvia tak, aby vedle elektromobilů zvládly i benzín a hybridy, což posouvá novinky nejméně na rok 2027 (autoblog.com). Toyota zároveň přiživila spekulace o návratu lehkého sportovního dvoumístného vozu se středově uloženým motorem, jehož ukázku má předvést 9. ledna na Tokyo Auto Salonu (autogaraz.cz). GM i Toyota varují, že v USA ceny nových aut v roce 2026 nejspíš neklesnou kvůli horší dostupnosti a rostoucím nákladům, takže sází spíš na úsporné a středně drahé modely, hlavně hybridy (autogaraz.cz). Do popředí se dostává i spotřebitelská ochrana: majitelé vybraných Hyundai a Kia v USA mohou žádat kompenzace za krádeže a škody v rámci fondu 9 milionů dolarů, pokud incident nastal po dubnu 2025 a před instalací bezplatné hardwarové úpravy (autogaraz.cz). Toyota přitom v USA dál roste hlavně díky hybridům a plug-inům, které už tvoří téměř polovinu jejího prodejního mixu, i když ke konci roku je vidět mírné slábnutí tempa elektrifikovaných prodejů (autogaraz.cz).

Zdroj: Autogaraz.cz

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu:

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: