
Elon Musk v podcastu Moonshots znovu rozvířil debatu o tom, co vlastně má být příští generace Tesly Roadsteru. Na rovinu řekl, že u chystaného supersportu nebude bezpečnost hlavním cílem a zájemcům, kteří ji považují za prioritu, vzkázal, ať si vůz raději nekupují. U značky, která se dlouhodobě prezentuje technologickou vyspělostí a která je zároveň pod drobnohledem regulátorů kvůli bezpečnosti některých funkcí včetně systému FSD, jde o výrok, který se jen těžko přehlíží.
Na jedné straně Tesla slibuje extrémní výkon: akceleraci na 97 km/h (60 mph) za 1,9 sekundy. To je parametr, který přirozeně vyvolává otázky, jak bude auto řešit stabilitu, brzdění nebo ochranu posádky i okolí. Na druhé straně firma čelí vyšetřování a kritice spojeným s tím, jak jsou její asistenční a „autonomní“ funkce používány v reálném provozu. Právě proto působí Muskovo prohlášení jako zbytečně ostré, i když je možné, že mířil spíš na marketingové vymezení produktu než na odmítnutí bezpečnostních standardů jako takových.
Musk se hájil paralelou s Ferrari: podle něj si lidé sportovní vůz nekupují proto, že hledají maximální bezpečnost, ale protože chtějí výjimečný zážitek a výkon. Přidal nicméně i větu, že cílem Tesly je „nikoho nezabít“, což naznačuje, že minimální bezpečnostní laťka zůstane, jen nebude tím, co má Roadster definovat.
„Bezpečnost není hlavní cíl. Když si koupíte sportovní auto nebo Ferrari, bezpečnost není číslo jedna. Pokud je bezpečnost vaše priorita, Roadster si nekupujte.“
Podle Muska má Roadster fungovat jako výkladní skříň toho nejlepšího z „poslední éry aut řízených lidmi“ – tedy jakési rozlučkové představení ve světě, který se postupně posouvá k autonomní mobilitě. V praxi to znamená, že Roadster má mířit do stejné halo třídy jako Rimac Nevera nebo Lotus Evija. Ve hře je třímotorová soustava a také dojezd až 998 km (620 mil), což by překonalo i současný produkční rekord typu Lucid Air s dojezdem kolem 824 km (512 mil).
Tesla slibuje více detailů při oficiálním odhalení 1. dubna. Samotné datum je kvůli Aprílu snadno zapamatovatelné, ale zároveň u části publika vyvolává pochybnosti – zvlášť když Roadster byl poprvé ukázán už v roce 2017 a jeho uvedení se opakovaně posouvalo. Pokud však Tesla skutečně doručí parametry, které dlouhodobě naznačuje, může Roadster znamenat nejen návrat slavného jména, ale i jasný technologický statement: extrémní výkon na elektřinu, zabalený do auta, které má být spíš o touze než o racionální volbě.
Zdroj: autoblog.com
Autor: Tomáš RohlenaCybertruck se do stadia produkční verze dostal s v podstatě stejným kontroverzním tvarem, s jakým se odhalil před zhruba čtyřmi lety jako koncept. Už tehdy některé jeho prvky...
Spolupráce značek Alfa Romeo a Maserati v rámci nového programu Bottegafuoriserie má přinést limitované, sběratelsky zajímavé edice. Prvním výsledkem je Giulia Quadrifoglio Lu...
Debata o elektromobilech v USA se často točí kolem značek jako Tesla, Ford, Chevrolet nebo Hyundai. Paradoxní ale je, že naprostá většina dnešních modelů stále stojí na lithiu...
Souboj dvou ikon terénního světa nabírá na obrátkách. Jeep Wrangler sice v roce 2025 zvýšil prodeje meziročně o 11 %, jenže Ford Bronco mu dýchá na záda a rozdíl v registracíc...
Acura ADX pro rok 2026: stejné ceny, jen dražší doprava Nejmenší a zároveň nejdostupnější crossover značky Acura na americkém trhu pokračuje do modelového roku 2026 téměř bez ...
Tento týden zahájili někteří policisté protestní akci nazvanou Týden bez pokut. Cílem je upozornit na nízké platy a byrokracii v práci. Policisté avizovali, že během tohoto t...
Tesla Model S se poprvé objevila v roce 2012 a ihned získala obdivovatele po celém světě. Je to elektromobil, který se může pochlubit neuvěřitelným výkonem, dlouhou dojezdovo...
BYD Sealion 6: velikostí míří na RAV4, ambicemi na mainstream BYD Sealion 6 DM-i je kompaktní crossover z rodiny Ocean Series, který má oslovit co nejširší publikum – tedy pře...
Tokyo Auto Salon 2026 přinesl jednu z největších sportovních premiér posledních let. Toyota zde ukázala dvojici prototypů GR GT a GR GT3 – a nenechala je jen stát pod reflekto...