Model uvedený na trh v roce 2008 byl v té době jedním z nejvýkonnějších vozů na trhu. 350Z byl k dispozici jako kupé nebo kabriolet a byl levnější verzí dobře známého Skyline.
Dostupné úrovně výbavy zahrnovaly základní model, Enthusiast, Touring, Grand Touring a Nismo.
Stejně jako původní Datsun 240Z byl Nissan 350Z rychlý a zábavný, skoro jako čistý sportovní vůz, nabízený za dostupnou cenu. Nissan 350Z, navržený jako každodenní sportovní vůz, nabízel pevnou jízdu a měl náhlou odezvu na plyn. a stále se vyznačoval užitečným nákladovým prostorem.
21. 2. 2005 ... Roadster vstupuje na trh se základní cenou 1 186 000 Kč. V základu má dvoumístný vůz elektricky ovládanou plátěnou střechu, automatickou ...
1. 10. 2004 ... Už v březnu se v Německu začne prodávat nový roadster Nissan 350Z, a to za cenu o 2 650 eur (v přepočtu cca 90 tisíc korun) vyšší než kolik ...
Diskuze pod článkem: Ke sportovnímu dvousedadlovému kupé Nissan 350Z se na českém trhu přidal před pár dny také otevřený roadster s plátěnou střechou.
18. 7. 2007 ... Kdo má rád vozy automobilky Nissan, jistě zná i jednoho z hlavních tunerů, společnost Giacuzzo. Ta se nebrání vůbec ničemu a pro vozy ...
kdysi davno sem cetl,ze krome 350z Coupe a 350z Roadster by mel byt "novy model' 350z Turbo (prave s twinturbem co bude i pro novy skyline GT-R) .. akorat ...
10. 11. 2011 ... Následnický, opět pouze dvoumístný Nissan 370Z, jede ve stopách svého předchůdce 350Z ... 350Z Roadster!), stabilizační systém VDC, elektricky ...
8. 4. 2009 ... Hmotnost vozu se tak bude pohybovat v rozmezí 1 488 kg (verze kupé) a 1 635 kg (právě hmotnost 350Z roadster), což není málo, ale v dnešní době ...
27. 5. 2005 ... Díky dobrému poměru hmotnosti a výkonu má Brabus V6 přes 202 koní na tunu; např. nový Porsche Boxster má 192 k/t nebo Nissan 350Z roadster má ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď