Modelové roky aut Nissan Gt-r

Nissan GT-R (2016)

Ikonický Nissan GT-R R35 byl představen na autosalonu v Tokiu v roce 2007 jako model 2009 a dočkal se dalších aktualizací. Verze z roku 2017 dostala nový interiér a o 20 koní více než dříve.

Japonský výrobce automobilů Nissan si v průběhu let vybudoval jméno GT-R a v roce 2007 ukázal model R35, který byl poprvé nabízen s levostranným i pravostranným řízením.

Nissan GT-R (R35) - Facelift (2011)

Když Nissan odhalil vůz na autosalonu v Tokiu v roce 2007, svět automobilových nadšenců byl zapálen v plamenech. Vzhled vozu a specifikace na papíře byly v lize super-aut, ale za poloviční cenu.

Historie odznaku GT-R sahá v čase do 60.

Nissan GT-R (R35) (2007)

Odznak GT-R byl poprvé použit v roce 1969, kdy Nissan uvedl na trh 2,0litrový Nissan Skyline.

Nissan GT-R R35 byl představen na autosalonu v Tokiu v roce 2007 a na evropský trh vstoupil o rok později.
Motor zbrusu nového GT-R ručně vyrobili pouze 4 mechanici, kteří byli k tomu speciálně vyškoleni.

Nissan Skyline GT-R (R34) (1999)

Je to kultovní vůz, vozidlo, které způsobilo, že evropské sportovní vozy vypadají zastarale. Historie Skyline sahá v čase od roku 1957 pod značkou Prince. Rychle vpřed do roku 1999 a našli jsme R34.

Nissan Skyline GT-R V-Spec (R34) (1999)

V Japonsku není vyrobeno mnoho aut, která by získala tolik pozornosti, jako Nissan Skyline GT-R R34. A V-Spec z roku 1999 byl ještě lepší.

Skyline GT-R zahájil svou kariéru již v 60.

Nissan Skyline GT-R (R33) (1995)

V roce 1995 Nissan představil čtvrtou generaci Skyline GT-R, také známou jako R33. Nový vůz používal stejný motor RB26DETT z R32. Hlavně se snažil a podařilo se mu vylepšit předchozí model.

Nissan Skyline GT-R V-Spec (R33) (1995)

Nissan V-Spec uvedl na trh synchronně s Skyline GT-R v lednu 1995. Verze „Victory Specification“ R33 byla o 10 kg (22 lb) těžší než normální GT-R a obsahovala všechny modely ATTESA-ETS Pro. - systém pohonu kol.

Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) (1993)

Po úspěšném představení řady R32 Nissan postavil speciální verzi, aby získal homologaci pro závodění vozidla v různých šampionátech. Nissan představil Skyline R32 v roce 1989, aby soutěžil v závodní sérii skupiny A v Japonsku a dalších zemích, kde dominoval stopy. Ve skutečnosti demolovala své konkurenty v Austrálii, dokud nebyla změněna závodní pravidla a zakázala vozidla s pohonem všech kol ze skupiny A.

Nissan Skyline GT-R (R32) (1989)

Nissan Skyline R32 byl součástí dlouhé řady výkonných vozidel vyrobených v Japonsku. GT-R byl představen v roce 1989 po dlouhé přestávce.

V roce 1973 Nissan vyřadil ze své řady výkonný model Skyline GT-R.

Nissan Skyline GT-R (C110) (1972)

Nissan vyrobil druhou generaci Skyline GT-R ve 197 exemplářích, než ji vyřadil z montážních linek kvůli novějším emisním normám. Nissan odhalil C110 Skyline na autosalonu v Tokiu v roce 1972, ale prodej začal až příští rok. Byl to velký hazard s japonskými pravidly a předpisy, který automobilka prohrála.

Nissan Skyline GT-R (KPGC-10) (1971)

V roce 1966 Nissan koupil malou japonskou společnost Prince, která měla dlouhou historii v motoristických závodech. A společně vyvinuli speciální čtyřdveřový sedan: byl to Skyline GT-R.

Společnost Prince se pokusila zvítězit nad Porsche 904, ale v roce 1964 se jim to nepodařilo.

Nissan Skyline GT-R (PGC-10) (1969)

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Novinky a zajímavosti o autech Nissan Gt-r

AIM EV Sport 01 – nový elektromobil oblečený do retro kabátu vás nadchne

článek z 11. 07. 2023

Japonská společnost AIM přišla s výkonnou i luxusně vyhlížející novinkou – elektromobilem, který se vzhledem od ostatních odlišuje. Podívejme se, čím je AIM EV Sport 01 vybav...

Nissan: Ikonická automobilka z Dálného východu

článek z 05. 06. 2023

Nissan je japonská automobilka se sídlem v Yokohamě, která byla založena v roce 1933. Od té doby se stala jedním z největších a nejuznávanějších výrobců automobilů na světě, ...