Modelové roky aut Nissan Leaf

Nissan Leaf (2017)

Nissan Leaf (2017)

Druhá generace Nissanu Leaf byla odhalena v září 2017 a ukázala se s futurističtějším vzhledem, který se zcela zbavil vzhledu předchozí „zmačkané žáby“. Ponecháme-li stranou úžasný drsný design, nový Leaf může jít dále na jedno nabití a má větší výkon a točivý moment než dříve. Nový Nissan LEAF obsahuje tři hlavní nové inteligentní technologie řízení.

Nissan Leaf (2010)

Nissan Leaf (2010)

První generace Leafu byla velkým úderem proti trhu se spalovacími vozy. I když to nebyl první elektromobil, byl první, na kterém záleželo.

Po několika zpožděních ve výrobě byl první Nissan Leaf uveden na trh v roce 2010.

Novinky a zajímavosti o autech Nissan Leaf

Cena ojetých elektromobilů šla výrazně dolů. Auta ale zestárla

Cena ojetých elektromobilů šla výrazně dolů. Auta ale zestárla

článek z 07. 12. 2023

Na trhu s ojetými automobily se stala jedna velmi zajímavá věc. Vedle toho že zase ubylo aut s benzinovým motorem a že dieselů autobazary nabízejí stále dostatek, tak o dost ...

Nissan plánuje v Evropě vyrábět pouze elektromobily

Nissan plánuje v Evropě vyrábět pouze elektromobily

článek z 02. 10. 2023

Do roku 2030 by měl Nissan začít vyrábět pouze elektromobily. Prezident společnosti Makoto Učida to oznámil 25. května tohoto roku s tím, že v zájmu zákazníků společnosti, po...

Nissan: Ikonická automobilka z Dálného východu

Nissan: Ikonická automobilka z Dálného východu

článek z 05. 06. 2023

Nissan je japonská automobilka se sídlem v Yokohamě, která byla založena v roce 1933. Od té doby se stala jedním z největších a nejuznávanějších výrobců automobilů na světě, ...

Videa s autem Nissan Leaf

Další žhavé informace o Nissan Leaf na internetu

Nissan Leaf - Elektrická revoluce

Nissan Leaf - Elektrická revoluce

16. 12. 2010 ... Ploché akumulátory Laminated-Li-Ion jsou výsledkem vlastního vývoje, pro jejich produkci byla založena společnost Automotive Energy Supply ...

FAQ: Váha Nissan Leaf

FAQ: Váha Nissan Leaf

Hmotnost motorizací Nissan Leaf: · 1535 kg · 1795 kg · 1705 kg · 2140 kg celková. Podobně těžké vozy hatchback (nižší střední třída) - ...

Elektrický Nissan Leaf má jeden pedál na všechno a jezdí za pár korun

Elektrický Nissan Leaf má jeden pedál na všechno a jezdí za pár korun

12. 6. 2018 ... Elektrický Nissan Leaf má jeden pedál na všechno a jezdí za pár korun ... Na jedno nabití ujede přes 200 kilometrů a i doma jej stihnete dobít ...

Elektrický srovnávací test: BMW i3 vs. VW e-Golf vs. Nissan Leaf

Elektrický srovnávací test: BMW i3 vs. VW e-Golf vs. Nissan Leaf

Elektrický srovnávací test: BMW i3 vs. VW e-Golf vs. Nissan Leaf. Lukáš Dittrich. 18. listopadu 2014 • 12:36. Přepište dějiny? Ano, tahle fráze je na místě.

Test Nissan Leaf: Úhel pohledu

Test Nissan Leaf: Úhel pohledu

18. 11. 2013 ... Přemístěná výroba, nižší cena a lepší vlastnosti, tak lze stručně popsat nový Nissan Leaf. Jenže o tom, zda jde o vynikající automobil, ...

Modernizovaný Nissan Leaf dorazil do Evropy. Možná bude poslední, nástupce už je skoro za dveřmi

Modernizovaný Nissan Leaf dorazil do Evropy. Možná bude poslední, nástupce už je skoro za dveřmi

24. 2. 2022 ... Vůz bude v Evropě dostupný už letos v dubnu. Omlazovací kůra přinesla nové designy 16 a 17palcových kol spolu s modernizovaným logem a osvěžení ...

TEST Nissan Leaf: Začneme už elektromobily brát vážně?

TEST Nissan Leaf: Začneme už elektromobily brát vážně?

11. 9. 2018 ... Základní koncept ale zůstává stejný. Leaf stále vypadá, jako když v Micře vybouchla bomba, má vysokou stavbu a připomíná spíše kompaktní MPV než ...

Nissan Leaf míří na český trh. Připravte si 750 000 Kč

Nissan Leaf míří na český trh. Připravte si 750 000 Kč

Nissan Leaf míří na český trh. Připravte si 750 000 Kč. Lukáš Dittrich. 27. září 2011 • 8:27. Nissan Leaf si v různých částech Evropy můžete pořídit už teď, ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: