Nissan obnovil třetí generaci Micry v roce 2005, tři roky po představení modelu, a zahrnul výkonnější verzi používanou pouze na karoserii 3dveřového hatchbacku. Evropský trh byl vysoce konkurenční v segmentu malých vozů. Většina výrobců automobilů již měla vozidlo, které dokázalo zaškrtnout všechna políčka pro vozidlo této velikosti.
Díky svěžímu designu, nové platformě vyvinuté ve spolupráci s Renaultem a nové řadě motorů na výběr byla Micra z roku 2003 dobrou volbou jako městský vůz. Nový Nissan Micra, který byl odhalen na autosalonu v Paříži v roce 2002, byl o něco delší. než jeho předchůdce, který používal platformu B aliance Renaul-Nissan, která byla vyvinuta pro malá a kompaktní vozidla.
MIcra z roku 2000 byla poslední, která si zachovala svůj tradiční krabicový vzhled před radikálním restylingem v roce 2003. Oblejší na hranách a stejně přitažlivá jako všechna miniauta byla Micra uvedena na trh s výběrem dvou benzínových jednotek o objemu 1,0 l. a 1,4 l a také 1,5 l dieselový závod.
Druhá generace Nissanu Micra se objevila na trhu v roce 1982 a koncem roku 1997 prošla velkým faceliftem jako model z roku 1998. Nissan viděl příležitost v malých vozidlech, když představil Micru a snažil se udržet si svou výhodu v průběhu let. Ale Renault, Peugeot-Citroen, Fiat, Opel a Volkswagen tam byly, aby získaly kousek trhu.
První Nissan Micra byl představen v roce 1982 v Japonsku jako odpověď Nissanu na úspěšnou Hondu City. Později v roce 1983 přišla malá Micra do Evropy a všechny ohromila svou praktičností a nízkou spotřebou paliva.
Zatímco první generace nabízela možnost jednoho motoru, druhá generace uvedená na trh v roce 1992 přišla se dvěma novými hliníkovými jednotkami o objemu 1,0 a 1,3 litru.
První generace Micry byla uvedena na trh v roce 1982 a podél silnice byla mnohokrát aktualizována až do roku 1992, kdy byla nahrazena novou generací. Původní Micra, nazvaná K10 na interním kódovacím systému Nissan, byla představena konkurovat jiným japonským automobilům a v Evropě konkurovat francouzským a italským vozidlům.
Design byl velmi jednoduchý, s rovnými liniemi, hranatými světlomety a zadními světly.
První generace Micry, model K10, byla uvedena na trh v době, kdy byly na některých vozidlech Nissan ještě odznaky Datsun. Na japonský trh byla uvedena v roce 1982.
Nissan potřeboval auto, aby mohl konkurovat Honda City a dalším značkám japonského domácího trhu.
7. 2. 2007 ... KAPITOLA 3: Nákupní taška pro ženy? Vynikající podvozek a výkonný motor pod kapotou přesvědčil, že není radno ji na silnici podceňovat...
7. 2. 2007 ... Nissan Micra měří na délku 3 715 mm, na šířku 1 660 mm, na výšku 1 525 mm. Je tedy kratší než například Škoda Fabia, tu ale překonává na ...
13. 7. 2017 ... Technické údaje: Nissan Micra. Rok • stupeň výbavy. 2017 • N-Connecta. Počet válců/ventilů na válec • rozvod. 3 ...
18. 6. 2007 ... Zkušenosti v testech modelů Micra nebo Note to jen potvrzují. Murano s šestiválcem bez přeplňování tak slibovalo opravdu příjemné zážitky.
25. 6. 2013 ... června 2013 • 3:00. Nissan uvolnil spoustu kvalitních fotografií ke svému modernizovanému modelu Nissan Micra. Kapitoly článku: Nissan Micra ...
7. 3. 2011 ... KAPITOLA 3: Nissan zahalil svůj malý crossover Juke do netradičního šatu ... V roce 1999 uzavřel partnerství s Renaultem. Nissan Micra • Nissan ...