Nissan Primera, odhalený na barcelonském autosalonu v roce 2001, měl ve srovnání s předchozími modely charakteristický design. Nissan Primera byl sice už dobré auto, ale byl také nudný a nepřinášel nic víc než dobrou jízdu. Počínaje rokem 2001 se však věci změnily a nový sedan se stal zajímavým a téměř pěkným.
V roce 1999 se Nissan rozhodl, že je čas na přeměnu a odhalil faceliftovanou verzi Nissan Primera. Nissan říká, že nový model prošel více než 600 změnami.
Pokud jde o vnější styl, mohli jsme vidět, že přední část se stala o něco agresivnější, přičemž mřížky létajících křídel byly přeneseny z předchozího režimu.
Při uvedení druhé generace Primera na trh byla představena funkce jedinečná pro vůz ve své třídě. Poprvé byla volba předního víceprvkového zavěšení spojena se zadním víceprvkovým zavěšením, jako součást pokusu inženýrů pro zvýšení jízdního komfortu a stability. Příď vozu obdržela od Nissanu dnes již slavnou masku chladiče „Flying wings“, zatímco byla modernizována řada motorů.
Po čtyřech letech na trhu Nissan osvěžil Primeru P11, i když P12 nové generace byla téměř připravena k uvedení na montážní linky. Japonská automobilka už byla známá svými spolehlivými vozidly. V segmentu sedanů střední třídy měl Nissan kvůli vysoce konkurenčnímu evropskému trhu těžkou práci.
Nissan představil první generaci Primery v roce 1990 pro specifické trhy a nahradil letitý, britský model Bluebird. Japonská automobilka již byla na evropském kontinentu proslulá svými spolehlivými produkty a Bluebird byl jen dalším potvrzením. Ale na konci 80.