Japonská automobilka představila druhou generaci řady Teana v roce 2008 na autosalonu v Pekingu a dokázala, že Nissan může nabídnout luxusní vozy mimo znak Infiniti. Nissan byl na pokraji modernizace své řady a na konkrétních trzích představil velký sedan. celosvětově.
Nissan Teana byl uveden na trh v roce 2003 jako náhrada za Nissan Cefiro, Bluebird a Laurel. Byl to jeden krok pod luxusním čtyřdveřovým sedanem Nissan Skyline.
Teana byla jednou z odpovědí na širokou škálu vozů nabízených japonským výrobcem automobilů.
22. 4. 2008 ... Japonská automobilka Nissan představila v Pekingu druhou generaci modelu Teana, jehož sériová verze je odvozena od studie Intima.
27. 12. 2009 ... Ta v současnosti nabízí i vozy SM7 (přepracovaný Nissan Teana) a SM3. Do roku 2005 vycházel z modelu Nissan Bluebird Sylphy, po faceliftu ...
Mitsuoka je už dlouhá léta tím bizarním výrobcem automobilů, jehož vozy mohou zaujmout nejspíš jenom opravdu výstřední jedince nezapadající do šedé většiny.
26. 3. 2011 ... ... Nissan J31, stejně jako severoamerická Maxima a asijský Nissan Teana. Nová generace SM7 však možná dostane jen prodloužený podvozek z ...
27. 8. 2008 ... Nový Renault Safrane sdílí platformu s modely Samsung SM5 a Nissan Teana (Maxima), od nichž si „půjčil“ i většinu technických, ale i designových ...
12. 3. 2014 ... Zatímco Dayz Roox zůstane specialitou pro japonský trh, od třetí generace sedanu střední třídy Teana si Nissan slibuje globální úspěch v ...
8. 8. 2011 ... ... Nissan Maxima a Teana. Také motory pocházejí z dílen Nissanu, přičemž jde o vyhlášené zážehové šestiválce Nissan VQ (dnes vyráběné již ve ...
4. 4. 2011 ... Dalších podrobností jsme se nedočkali, ale novinka má stanout na podlahové plošině, kterou v současnosti využívají vozy Nissan Maxima/Teana.
Sunny a Teana zase frčí v Číně. Holt má každý trochu jiné trhy :-) Odpovědět. jogurt. 25. května • 13:37. 5. USA a Čína jsou v EU? Sakra odkdy? To jsem musel ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď