Modelové roky aut Nissan Terrano 5 Doors

Nissan Terrano 5 Doors (2013)

Nissan Terrano 5 Doors (2013)

Jméno Terrano bylo úspěšné na evropských a dalších trzích po celém světě, ale jakmile japonská automobilka vstoupila do aliance s Renaultem, bylo zrušeno. V roce 2013 jej však přinesli zpět.

Vstup do aliance s Renaultem přinesl Nissanu určité výhody.

Nissan Terrano 5 Doors II (2002)

Nissan Terrano 5 Doors II (2002)

Druhá generace evropského Nissanu Terrano byla uvedena na trh v roce 1996 a jednalo se o společný vývojový program s Fordem. Zatímco Ford Maverick byl stažen, Terrano II pokračoval ve své cestě na trhu až do roku 2006.

Pro evropskou verzi dostal Nissan Terrano II platformu karoserie na rámu, s předním nezávislým zavěšením a zadní nápravou.

Nissan Terrano 5 Doors II (2000)

Nissan Terrano 5 Doors II (2000)

V roce 2000 bylo představeno vylepšené vozidlo s lepším vzhledem a sytější barvou než předchozí generace. Zatímco vizuály byly dobře vylepšeny, byly vylepšeny i motory. Jednotka 2,7 l přeplňovaná turbodmychadlem získala mezichladič, který vedl ke zvýšení výkonu o 25 % oproti staršímu motoru.

Nissan Terrano 5 Doors II (1996)

Nissan Terrano 5 Doors II (1996)

Nissan představil aktualizaci v polovině životního cyklu pro své evropské SUV Terrano II vyrobené ve Španělsku spolu s Fordem Maverick. Japonské automobilce se podařilo vrůst do srdcí evropských a britských kupujících automobilů, kteří hledali SUV orientované na rodinu. Jeho pohodlné přední nezávislé zavěšení a prostorný interiér v kombinaci s úspornými motory byly na trhu dobře přijaty.

Nissan Terrano 5 Doors II (1993)

Nissan Terrano 5 Doors II (1993)

Nissan a Ford se rozhodly postavit SUV speciálně pro evropské zákazníky ve španělské továrně a výsledkem byly řady Terrano II/Maverick. V roce 1993 Nissan odhalil SUV, které pokračovalo v názvu Terrano. Byl přijat s velkým očekáváním, protože automobilka byla již známá svými offroadovými vozy.

Nissan Terrano 5 Doors (1990)

Nissan Terrano 5 Doors (1990)

Pětidveřová verze oblíbeného Terrana, postavená na platformě Nissan WD21, sdílené s Pathfinderem, měla malé detaily, které jej odlišovaly od svého agilního třídveřového protějšku. Kromě toho, že měl zjevnou sadu dveří navíc, byl vůz těžší a měl větší přední a zadní rozchod. Kromě toho byla celková velikost vozu stejná jako u 3dveřové varianty.

Videa s autem Nissan Terrano 5 Doors

Další žhavé informace o Nissan Terrano 5 Doors na internetu

Nissan Terrano se vrací. Jako upravená Dacia Duster.

Nissan Terrano se vrací. Jako upravená Dacia Duster.

10. 6. 2013 ... Nissan Terrano se vrací. Jako upravená Dacia Duster. · Nissan Terrano II 2,4i, off-road pro každý den (test ojetiny) · Test Dacia Duster 1,5 dCi ...

Nissan Terrano: převlečená Dacia Duster oficiálně představena

Nissan Terrano: převlečená Dacia Duster oficiálně představena

20. 8. 2013 ... Indická pobočka automobilky Nissan dnes oficiálně představila nový model Terrano. Asi už víte, nebo na první pohled tušíte, odkud takříkajíc ...

Nissan Terrano II 2,4i, off-road pro každý den (test ojetiny)

Nissan Terrano II 2,4i, off-road pro každý den (test ojetiny)

6. 2. 2006 ... Japonský Nissan patří mezi tradiční světové výrobce vozů umožňujících provoz i mimo kvalitní silnice. Nejslavnější terénní vůz značky, ...

Test Nissan Navara 2,5 D: terénní záležitost

Test Nissan Navara 2,5 D: terénní záležitost

22. 9. 2008 ... Každý asi zná jeho Terrano, který byl dvojčetem Fordu Maverick, nebo Nissan Patrol, který si tolik oblíbila soukromá rádia při svých promotion.

Test Ford Kuga 2,0 TDCI: trochu jiná liga

Test Ford Kuga 2,0 TDCI: trochu jiná liga

10. 8. 2009 ... Diesel je ve verzi Titanium v porovnání s Trendem dražší o 107 000 Kč a Kuga Titanium s jednotkou 2,5 Turbo může být vaše za 786 900 Kč.

Test ojetiny Dacia Logan MCV 1,6i: dostupný hangár na kolečkách - 5. kapitola

Test ojetiny Dacia Logan MCV 1,6i: dostupný hangár na kolečkách - 5. kapitola

20. 9. 2013 ... KAPITOLA 5: … a právě tehdy dospěl čas k tomu přestat se Dacii jako pohrobkovi totalitárního dávnověku smát. Logan MCV zabodoval a dodnes má ...

Test Santana PS 350: klasika do terénu - 3. kapitola

Test Santana PS 350: klasika do terénu - 3. kapitola

1. 8. 2007 ... 13,1 s; 5 st. 20,4 s 80-120 km/h: 3 st. 13,2 s; 4 st. 14,4 s; 5 st. 19,8 s. Maximální rychlosti na jednotlivé převodové stupně: 1 – 50 km/h ...

Test Dacia Duster 1.5 dCi 4x4: Naprav „chyby“ - 4. kapitola

Test Dacia Duster 1.5 dCi 4x4: Naprav „chyby“ - 4. kapitola

17. 1. 2014 ... Podvědomě jsem čekal velmi nízká čísla, ale to se tak úplně nestalo. Ve městě jsem se pohyboval mezi 7,5 l/100 km a osmičkou, při jízdě mimo ...

Test ojetiny Dacia Logan MCV 1,6i: dostupný hangár na kolečkách - 4. kapitola

Test ojetiny Dacia Logan MCV 1,6i: dostupný hangár na kolečkách - 4. kapitola

20. 9. 2013 ... O dieselu 1,5 dCi se toho hodně napsalo v dobrém i ve zlém, většinou záleží na konkrétní výkonové verzi. Pravdou je, že patří k choulostivějším, ...

Znáte šílené Sbarro Windhawk? Je to lovecké SUV pro saúdského krále

Znáte šílené Sbarro Windhawk? Je to lovecké SUV pro saúdského krále

13. 12. 2018 ... Hatchbacky, superauta, závodní vozy, volnočasová auta, motocykly, hot-rody a další absurdnosti, které spíše připomínají sbírku HotWheels ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: