Publikované: 08.01.2026   Kategorie článku: Elektromobily

Volvo se chystá 21. ledna odhalit elektrické SUV EX60 a už teď je zřejmé, že nepůjde o žádnou „tichou“ premiéru. Švédská značka totiž předem vypouští klíčové parametry, které mají ambici přepsat očekávání ve třídě rodinných crossoverů. Hlavními trumfy jsou deklarovaný dojezd 810 km podle WLTP a velmi rychlé dobíjení díky nové 800V architektuře.

Dojezd 810 km (503 mil) podle WLTP: Volvo si věří i proti Němcům a Tesle

Volvo uvádí pro EX60 hodnotu 810 km (503 mil) v cyklu WLTP. Tím by se mělo dostat před nové BMW iX3 s 805 km (500 mil), elektrický Mercedes-Benz GLC s 713 km (443 mil) i Teslu Model Y s 644 km (400 mil). Je fér dodat, že WLTP bývá optimističtější než americká metodika EPA, takže reálná čísla mohou být v praxi i při oficiálním měření nižší. I tak ale vypadá slibovaných 810 km jako jasný signál: Volvo chce patřit mezi technologické lídry, nejen mezi „bezpečné“ značky.

Rychlé nabíjení: až 340 km (211 mil) za 10 minut

Vedle dojezdu má EX60 bodovat i tam, kde elektromobily často narážejí na limity cestování. Při využití 400kW rychlonabíječky má vůz doplnit energii na dalších 340 km (211 mil) za pouhých 10 minut. To je parametr, který v praxi znamená kratší zastávky a větší jistotu při dlouhých trasách, typicky na dálnici směrem na Alpy nebo k moři.

Za touto schopností stojí nová 800voltová platforma SPA3, na níž má být EX60 prvním sériovým modelem. Volvo navíc přidává desetiletou záruku na baterii, což je u rodinného SUV důležitý argument pro ty, kteří plánují auto držet déle nebo ho po letech výhodně prodat.

Megacasting: méně dílů, nižší hmotnost, jednodušší výroba

Technická novinka se netýká jen baterie a nabíjení. Volvo potvrzuje nasazení metody výroby takzvaného megacastingu, známé zejména díky Tesle. Princip je jednoduchý: místo stovek menších komponentů vznikne významná část struktury karoserie jako jeden velký odlitek. Výsledek má přinést menší složitost, potenciálně nižší hmotnost a také efektivnější výrobu, což může časem pomoci i ceně.

EX60 má být prvním Volvem na platformě SPA3 a zároveň ukázkou toho, kam chce značka posunout dojezd, nabíjení i konstrukci elektromobilů.

Chytré úložné prostory a náznak sedmimístné verze

Z upoutávek je patrné, že Volvo nezapomíná na praktičnost. Na zveřejněných detailech interiéru a zavazadlového prostoru vynikají chytré odkládací přihrádky a řešení, která cílí na každodenní rodinné používání. Zároveň se spekuluje, že by EX60 mohlo nabídnout i sedmimístné uspořádání, což by z něj udělalo přímého soupeře pro větší rodinné varianty konkurence.

Kompletní specifikace a další fotografie slibuje Volvo zveřejnit 21. ledna. Pokud automobilka potvrdí nejen parametry, ale i konkurenceschopnou cenovou strategii, může být EX60 jedním z nejdůležitějších evropských elektromobilů příštích let.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: 800V architektura, dojezd, elektrické SUV, elektromobil, EX60, mega casting, rychlé nabíjení, SPA3, volvo, WLTP

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: