Opel představil v roce 1999 finální facelift svého největšího vozu z evropského trhu, Omega, ve snaze zachránit svůj sedan před vyhynutím. Omega byl posledním sedanem RWD vyrobeným Opel/Vauxhall v Evropě. Jeho platforma možná nebyla tak vhodná pro evropské zákazníky, ale skutečně dobře vyhovovala australským kupujícím, když ji dostali jako Holden Commodore.
Omega je posledním písmenem řecké abecedy a byl posledním pokusem Opelu konkurovat ostatním německým prémiovým automobilkám. Omega byla představena v roce 1986 jako náhrada za řadu Senator a v roce 1994 dosáhla své druhé a poslední generace. Designéři GM pečlivě vytvořené jeho hladké linie a moderní vnější vzhled.
Sedan s pohonem zadních kol, který byl uveden na trh společně s Caravanem, přišel s nabídkou motorů o objemu od 1,8 l do 3,0 l, přičemž poslední jmenované byly vybaveny 4ventilovými hlavami válců pro zvýšení účinnosti. Výbavy a výběr motoru byly stejné jako ty, se kterými přišel Caravan, s jednou významnou výjimkou: Omega 3000. Mírně vizuálně odlišný od základního modelu byl 3000 sportovní verzí sedanu se šestiválcovým 3,0litrovým motorem schopným dodávat 177 koní.