V září 2018 představila Perodua druhý facelift pro Alzu, první byl uveden na trh v roce 2014, a přinesl další funkce pro celou řadu. Společnost Perodua se snažila dodržet svůj slib poskytnout nejdostupnější sedmimístný minivan na malajském trhu. Jeho MPV Alza pronásledoval další místní konkurent Proton Exora.
V roce 2014 představila společnost Perodua faceliftované kompaktní MPV Alza, které přichází s novým designem, více bezpečnostními prvky a vylepšenými technologiemi. Exteriér má nové nárazníky s široce zející spodní mřížkou, nové světlomety a zadní světla, stejně jako nové barvy a ráfky. Interiér získává body ISOFIX za druhou řadu sedadel, přičemž řadu lze nyní rozdělit na polovinu.
Potřeba většího počtu malých MPV na malajském trhu předurčila místní automobilky, aby přicházely s novými nápady a Perodua přišla s Alzou. Perodua neměla dostatek zkušeností na vývoj vozu od nuly a požádala o pomoc Toyotu. Tyto dvě značky pracovaly na všech malajských produktech automobilky, počínaje prvním vozidlem Perodua v roce 1994, Kancil, což bylo přeznačené Daihatsu Mira (L500).
27. 1. 2014 ... V Indonésii se výrobní kapacita vyšplhala na 450 tisíc ročně, v Malajsii, kde Daihatsu spolupracuje s automobilkou Perodua ... Alza. Move se stal ...