Modelové roky aut Peugeot 206 3 Doors

Peugeot 206 3 Doors 206+ (2009)

Peugeot 206 3 Doors 206+ (2009)

Peugeot měl skvělý nápad ponechat na trhu nízkorozpočtové auto, které nevypadalo jako econobox, a v roce 2009 uvedl na trh 206+. S ekonomikou stále zasaženou světovou finanční krizí musel Peugeot najít nové způsoby, jak získat více zákazníků. Také musela uvést na trh nová vozidla, i když to bylo velmi nákladné.

Peugeot 206 3 Doors RC (2003)

Peugeot 206 3 Doors RC (2003)

Peugeot měl na poličce hodně závodní historie a mnoho titulů, když se rozhodl postavit jeden z posledních přirozeně plněných, manuálních převodovek, lehkých a svižných vozů ze své řady: 206 RC. Válka hot-hatchů byla částečně přesunuta z od kompaktního segmentu až po super-mini. Chuť mu otevřel Renault Clio Renault Sport a další na řadě byl Peugeot.

Peugeot 206 3 Doors (2002)

Peugeot 206 3 Doors (2002)

Uvedení modelu s čelním zdvihem v roce 2002 přineslo několik úprav vnější karoserie i vnitřních úprav. Pro diesel 1.9 byla přidána verze HDI s common rail a také některé verze HDI benzínových motorů 1.

Peugeot 206 3 Doors (1998)

Peugeot 206 3 Doors (1998)

Model 106 osvěžil nabídku Peugeotu a nakonec se stal nejprodávanějším vozem tohoto výrobce. Při svém uvedení na trh v roce 1998 byl hatchback k dispozici ve 3 a 5dveřových variantách s výběrem ze tří benzínových motorů (1,1, 1,4 a 1,6 l) a jeden dieselový motor 1,9 l. Pokud jde o inženýrství, 206 byla ušetřena sdílení starší platformy 106, protože byla vybavena zcela novou.

Videa s autem Peugeot 206 3 Doors

Další žhavé informace o Peugeot 206 3 Doors na internetu

Peugeot 206+ - Oživení bestselleru

Peugeot 206+ - Oživení bestselleru

24. 8. 2009 ... přímo řazená pětistupňová převodovka (3,42 – 1,81 – 1,28 – 0,98 – 0,77 – Z 3,58); stálý převod 4,29. Pohon předních kol. PODVOZEK, samonosná ...

Revoluční Peugeot 206 se málem nevyráběl, dnes patří k nejvýznamnějším autům své doby. Jeho technika žije dodnes

Revoluční Peugeot 206 se málem nevyráběl, dnes patří k nejvýznamnějším autům své doby. Jeho technika žije dodnes

6. 2. 2023 ... dubna 1994 v půl páté odpoledne podepsal předseda představenstva Peugeotu Jacques Calvet dohodu o spuštění programu T1, tedy vývoji modelu, ...

Peugeot 208 GTi: 200 koní pro „hot hath

Peugeot 208 GTi: 200 koní pro „hot hath

6. 9. 2012 ... Značka Peugeot jím naváže na tradici svých výkonných kompaktních hatchbacků 206 ... peugeot-208-gti-full-(3) 68492 O tom, jestli se po stránce ...

Peugeot 207 1,6 HDi: komfortní maximini - 3. kapitola

Peugeot 207 1,6 HDi: komfortní maximini - 3. kapitola

30. 10. 2006 ... Peugeot 207 se zařadil mezi nadále vyráběnou 206 a výše stojící 307. Zda si zde najde své pevné místo ukáže čas, my můžeme konstatovat, že pro ...

Nový Fiat Panda: co funguje, to se nemění

Nový Fiat Panda: co funguje, to se nemění

1. 9. 2011 ... ... (-3 cm), rozvor 2,29 m se nezměnil. Větší karoserie má přinést nejen ... Peugeot 206 HDi,CZ,1Maj. 244 929 km, r. 2003. 24.900,- Kč. Newsletter.

TEST Peugeot 208 1.2 PureTech 100: Roztomilá dravost ještě zdaleka není vše

TEST Peugeot 208 1.2 PureTech 100: Roztomilá dravost ještě zdaleka není vše

23. 12. 2019 ... Část 1/3. Peugeot 208. Peugeot 208 je městský vůz, který navazuje na sérii 205, 206 a 207. Výrobce se rozhodl v dalším číslování již ...

Test Peugeot 207 CC 1,6 THP: podmanivý tlouštík - 3. kapitola

Test Peugeot 207 CC 1,6 THP: podmanivý tlouštík - 3. kapitola

17. 11. 2009 ... ... 206. 206 CC byla sice o nějaké to kilo lehčí, ale křivka průletu zatáčkou občas nebývala daleka bočnímu profilu vlnitého plechu, to samé ...

Mégane vs. 307: francouzský duel - 4. kapitola

Mégane vs. 307: francouzský duel - 4. kapitola

23. 1. 2008 ... ... 206, přesto se jeho nedotáčivost až příliš snadno měnila v přetáčivost. ... První vozítko, kterému lze říkat automobil, Peugeot vyrobil v roce ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: