Modelové roky aut Peugeot 308 5 Doors

Peugeot 308 5 Doors (2021)

Peugeot 308 5 Doors (2021)

Peugeot představil třetí generaci hatchbacku 308 v roce 2021 s designem, který převzal prvky od svých větších bratrů ze segmentu crossoverů. Francouzská automobilka toužila porazit Golf ve své hře a pokusila se zaútočit na segment jinak. Byl to první Peugeot, který měl nové logo společnosti, které místo celé kočky ukazovalo hlavu lva.

Peugeot 308 5 Doors (2017)

Peugeot 308 5 Doors (2017)

Druhá generace kompaktního Peugeotu 308 byla představena v roce 2013 a o čtyři roky později facelift vůz vylepšil o nové prvky a odvážnější design. Peugeot 308 2017 byl vylepšenou verzí druhé generace 308. bylo obtížné tento model vylepšit, protože 308 byl v roce 2014 „Autom roku“ v Evropě.

Peugeot 308 5 Doors GT (2017)

Peugeot 308 5 Doors GT (2017)

I když nešlo o nejvýkonnější verzi 308, GT nabízelo velmi dobrou rovnováhu mezi výkonem a každodenním používáním sportovně kompaktního hatchbacku. Peugeot měl skvělou pověst v motoristickém sportu a jedním z největších rallyových vozů, jaký byl kdy vyroben, byl ikonická 205. Nebylo jednoduché ji vyměnit, ale nakonec se automobilka musela posunout dál a uvedla na trh nová vozidla.

Peugeot 308 5 Doors GTi (2017)

Peugeot 308 5 Doors GTi (2017)

Toto může být poslední kompaktní hot-hatch od francouzského výrobce Peugeot. Jeho dlouhý seznam GTI se vrací v čase ke slavnému 205 GTI, který byl prvním hot-hatchem, který dokázal udržet tempo původního zakladatele třídy. , Golf GTI.

Peugeot 308 5 Doors GTi (2015)

Peugeot 308 5 Doors GTi (2015)

Dva roky poté, co byla představena nová generace hatchbacku Peugeot 308, přidala francouzská automobilka jeho sportovní variantu známou jako 308 GTi. Vůz zaujme nápadným postojem, sedí o 11 milimetrů níže k zemi na velkých 19palcových kolech Carbone 19. .

Peugeot 308 5 Doors GT (2014)

Peugeot 308 5 Doors GT (2014)

Historie GTi je v rodině Peugeot dlouhá a sahá v čase do 80. let. V roce 2014 francouzský výrobce vydal měkčího bratra pro 308 GTI: 308 GT.

Peugeot 308 5 Doors - (2013)

Peugeot 308 5 Doors - (2013)

Peugeot udělal krok správným směrem a přepracoval 308 a udělal z něj praktičtější a ekonomičtější hatchback. Díky nové modulární platformě EMP2 měl nový model kompaktní rozměry a jeho hmotnost byla snížena o 140 kg.

Esteticky nový design inspiroval styl a sílu s agresivnějšími podběhy kol a novou úzkou mřížkou chladiče.

Peugeot 308 5 Doors (2008)

Peugeot 308 5 Doors (2008)

Peugeot 308 byl poprvé představen 5. června 2007 a měl nahradit Peugeot 307. Přináší svěžejší vzhled v segmentu kompaktních vozů Peugeot.

Videa s autem Peugeot 308 5 Doors

Další žhavé informace o Peugeot 308 5 Doors na internetu

Peugeot 308 SW 1.5 Bluehdi EAT8 – Úsporný elegán

Peugeot 308 SW 1.5 Bluehdi EAT8 – Úsporný elegán

16. 9. 2022 ... ... 5:1, 96 kW (130 k)/3750 min-1 a 300 N.m/1750 min-1. Peugeot 308 SW 1.5 Bluehdi EAT8 Foto: Lukáš Dittrich. Převodné ústrojí. Osmistupňová ...

Dlouhodobý test: Peugeot 308 SW 1.2 PureTech EAT6 - 2. kapitola

Dlouhodobý test: Peugeot 308 SW 1.2 PureTech EAT6 - 2. kapitola

20. 2. 2015 ... spotřeba: město • mimo • komb. 6,5 • 4,4 • 5,2 l/100 km. Rozvor náprav. 2 730 mm.

Minitest Peugeot 308 1.5 BlueHDi: Zachránce dieselových kompaktů?

Minitest Peugeot 308 1.5 BlueHDi: Zachránce dieselových kompaktů?

6. 5. 2018 ... Od Peugeotu 208 po Citroën Jumpy či DS 5. Zažila si už i zmenšení na objem 1,4 litru, v klasické verzi se ale montovala třeba také do vozů Mini, ...

Test Peugeot 308 1.6 THP: Správným směrem - 5. kapitola

Test Peugeot 308 1.6 THP: Správným směrem - 5. kapitola

17. 2. 2014 ... Technické údaje: Peugeot 308 1.6 THP 156 k. Rok • stupeň výbavy. 2013 • Allure. Počet válců/ventilů na válec • rozvod. 4/4 ...

Dlouhodobý test: Peugeot 308 SW 1.2 PureTech jezdí za 7 i za 15 l/100 km

Dlouhodobý test: Peugeot 308 SW 1.2 PureTech jezdí za 7 i za 15 l/100 km

27. 3. 2015 ... Pečlivě evidujeme každé tankování. A zatím nám vychází průměr okolo 9,5 l/100 km! Peugeot 308 SW spotřeba - 1.jpg Peugeot 308 SW spotřeba - ...

Test Peugeot 308 1,6 HDI: Golfu navzdory - 2. kapitola

Test Peugeot 308 1,6 HDI: Golfu navzdory - 2. kapitola

30. 6. 2008 ... Opět lze jezdit sportovně se spotřebou až 7,5 l/100 km, anebo se rozhodnout trumfnout konkurenty šetrnou jízdou. Nám se podařilo zajet 100 km po ...

Dlouhodobý test Peugeot 308 SW 1.2 PureTech: Jak je vlastně rychlý?

Dlouhodobý test Peugeot 308 SW 1.2 PureTech: Jak je vlastně rychlý?

26. 6. 2015 ... 5. Sportujeme. Bílý Peugeot 308 se zanedlouho vrátí do flotily českého zastoupení PSA a my vám přineseme podrobné zkušenosti z ...

Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi EAT8 v dlouhodobém testu: Jak rychlý je diesel s AdBlue?

Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi EAT8 v dlouhodobém testu: Jak rychlý je diesel s AdBlue?

27. 9. 2019 ... Peugeot 308 s karoserií kombi, dieselem 1,5 l a automatem by měl podle výrobce zrychlit na 100 km/h za méně než deset sekund My jsme se při ...

Dlouhodobý test Peugeot 308 SW 1.2 PureTech: Sportujeme

Dlouhodobý test Peugeot 308 SW 1.2 PureTech: Sportujeme

15. 5. 2015 ... Jenže Peugeot 308 se svými dynamickými ambicemi netají, a to ani ve verzi SW. Jeho motor má sice objem pouze 1,2 l, ale vynikající parametry. A ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: