První model 504 Cabriolet byl odhalen během ženevského sedanu v roce 1969. S karoserií stylizovanou slavným italským studiem Pininfarina byla tato dobře vypadající, ale zdaleka ne levná vozidla k dispozici s výběrem 1.8 a 2.
Peugeot 504 Coupe byl téměř identický s verzí kabrio. Kupé, které bylo uvedeno na trh ve stejné době jako posledně jmenované, bylo jen o něco úspěšnější díky snadné údržbě střechy, které na rozdíl od skládací střechy kabrioletu mohlo uškodit jen padající kameny. Neméně krásné, tyto dva vozy zaznamenaly zcela rozdílná prodejní čísla, přičemž kabrioletu se prodalo přibližně 8 000 kusů a kupé dosáhlo téměř 27 000 majitelů.
504 se objevila na trhu koncem roku 1968 a byla korunována jako Auto roku 1969 v Evropě pro svůj celkový balíček. Koncem 60. let nebyla Evropa na pokraji výkonu a rychlosti jako Američané, které byly uprostřed éry muscle-car.
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...