Mírně crossoverizovaný 508 SW, známý jako Peugeot 508 RXH, dostal také cyklus středního věku 2014, přidal malé, ale výkonné změny a díky tomu vypadal téměř jako nový model. Nejvíce designových změn lze vidět na přídi, kde sedan dostal nové LED světlomety, přepracovanou dělenou masku chladiče, nárazník a chromované lišty. Zadní část dostala pěkné LED koncové světlomety a také mírně přepracovaný nárazník.
Peugeot se léta snažil vstoupit do segmentu prémiových vozů. Měl několik zajímavých modelů, ale nebylo to úplně ono. Znovu to zkusil v roce 2011 s 508 RXH.
3. 4. 2012 ... Je znát větší asistence elektromotoru, a to i v zatáčkách, ovšem jen do rychlosti 70 km/h, pak dochází k vypnutí elektromotoru. Nad tuto ...
16. 7. 2011 ... Model 508 RXH logicky vychází z letos představeného nového modelu střední třídy, který je mimochodem hodnocen v různých testech různých médií ...
30. 8. 2011 ... Přední nápravu pohání naftový dvoulitr HDi naladěný na výkon 120 kW, vzadu je umístěn elektromotor o maximálním výkonu 27 kW. Celý systém ...
31. 10. 2014 ... Rodinná firma vznikla už v roce 1810, roku 1858 přijala svůj typický znak. První vozítko, kterému lze říkat automobil, Peugeot vyrobil v roce ...
17. 4. 2013 ... Jednu nízkoprofilovou gumu jsme na pražském tankodromu v asi třicetikilometrové rychlosti prorazili. Základní šestnáctka by to asi přežila a ...
Ten samozřejmě v nízkých rychlostech přidá autu konstatní hnací sílu, ale nezvyšuje výstupní točivý moment hlavního motoru a funguje nezávisle na jeho otáčkách- ...
27. 1. 2015 ... ... 508 RXH s prvky SUV. Peugeot 508 se vyrábí spolu s technicky spřízněnou řadou Citroën C5 druhé generace ve Francii (Rennes), ale v rámci ...