Zatímco trh MPV se nadále zmenšoval, někteří výrobci automobilů se snažili a nacházeli nové příležitosti založené na vozidlech LCV. V závislosti na trhu byl Bipper také známý jako Partner. Druhá generace Tepee Bipper byla společným projektem s italskou automobilkou Fiat (Fiat Fiorino/Qubo), ale vyznačovala se určitým zvláštním stylem, který odlišoval Bipper/Partner.
Skupina Citroen-Peugeot zvolila jiný způsob výroby malého MPV jako osobního a jako LCV. MPV byly v Evropě mimo trend, ale několik výrobců automobilů se rozhodlo, že by bylo dobré začlenit tuto mezeru na trhu přeměněnými lehkými užitkovými vozidly. do osobních vozidel.
Peugeot Tepee Expert, zrozený jako užitková dodávka a později přeměněný na osobní vůz, sdílí stejnou technickou platformu s Fiatem Scudo, Citroen Jumpy a Toyota ProAce. Odvětví dodávek může být vítěznou kartou pouze tehdy, pokud je zapojeno více společností. v projektu.
28. 7. 2008 ... Podle provedení může mít dodávkový Partner posuvné boční dveře na jednom nebo na obou bocích karoserie, přičemž jejich vstupní otvor je široký 0 ...
26. 2. 2015 ... Nový Peugeot Partner Tepee představuje design, který je jak atraktivnější (přední nárazník v barvě karoserie od 2. verze výbavy), tak ...
19. 5. 2010 ... Nová generace modelu Peugeot Partner – v osobní verzi s označením Tepee – si vede na trhu velmi dobře.
Expert je celkově velmi příjemné auto a polykač kilometrů. Dvoulitry jsou výkonné, jízdní vlastnosti na svůj segment výborné. Jedovky brzdy. Za těch 60 tis., co ...
13. 9. 2013 ... Na trh proto uvádí osobní modely Peugeot Expert Tepee 4x4 a Peugeot Boxer Minibus 4x4 v úpravě Dange. Aktuálně nabízený Peugeot Partner ...
23. 3. 2018 ... Peugeot Partner Tepee si zachoval příjemný robustní vzhled Berlingo, Combo i Peugeot mají mnoho vysoce sofistikovaných bezpečnostních a ...
26. 2. 2015 ... Peugeot Partner a jeho osobní dvojče Partner Tepee dostaly facelift. Hranatější příď odpovídá aktuálnímu designovému slohu značky. Interiér si ...
26. 1. 2008 ... Sériově je Partner Tepee vybaven zadním děleným sedadlem (2/3 – 1/3), které lze sklopit a sklopené postavit do svislé polohy nebo zcela vyjmout.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď