Publikované: 01.01.2026   Kategorie článku: Novinky

Porsche svolává 173 538 aut: couvací kamera může zůstat černá

Prémiová značka Porsche se přidává k letošní vlně problémů s couvacími kamerami a vyhlašuje svolávací akci na 173 538 vozů. Důvodem je softwarová závada, která může při zařazení zpátečky zabránit zobrazení obrazu zadní kamery. Informace vychází z dokumentů amerického úřadu NHTSA, jenž dohlíží na bezpečnost vozidel na tamním trhu.

Podle podkladů pro NHTSA může software za určitých okolností nedodat obraz z kamery tak, jak vyžadují bezpečnostní pravidla.

Co přesně selhává a proč zatím není jasno

NHTSA popisuje problém jako softwarovou chybu, která může přerušit zobrazení zadní kamery. Zajímavé je, že „přesná příčina“ není v době vydání svolávací akce potvrzena. Automobilka nicméně pracuje s hypotézou, že viníkem může být krátkodobý šum signálu mezi řídicí jednotkou a kamerami systému Surround View. Takové rušení by mohlo dočasně přerušit komunikaci a výsledkem by byla obrazovka bez obrazu právě ve chvíli, kdy řidič couvá.

Z pohledu bezpečnosti jde o nepříjemnou závadu: couvací kamera dnes není jen „komfortní“ prvek, ale důležitá pomůcka pro kontrolu prostoru za vozem, zejména v městském provozu a na parkovištích.

Které modely jsou dotčené

Svolávací akce se týká více řad napříč portfoliem. Konkrétně jde o Porsche 911 (modelové roky 2020 až 2025), dále Cayenne a Cayenne E-Hybrid (2019 až 2025), Panamera (2024 až 2025), Panamera E-Hybrid (2025) a také elektrický Taycan (2020 až 2025).

Oprava: nový software odolnější vůči rušení

Řešením má být nová verze softwaru, která bude lépe odolávat možnému šumu v signálu a obnoví stabilní funkci kamery. Kuriózní detail: některá auta vyrobená mezi květnem a červnem 2025 už touto verzí údajně disponují. To naznačuje, že řešení existuje, ale jeho plošné zavedení a potvrzení v rámci servisní kampaně zjevně vyžaduje čas.

Na opravu se bude čekat: termíny oznámení jsou až v roce 2026

Z českého pohledu může působit překvapivě dlouhá časová osa celé akce. Porsche má podle dokumentů informovat dealery 16. ledna 2026 a majitele vozů až 16. února 2026. Do té doby se řidiči musí spoléhat na klasické postupy: pečlivou kontrolu zrcátek, otáčení hlavy a obezřetnost při manévrování v těsných prostorech.

Širší trend: když auta řídí software, přicházejí nové typy závad

Porsche není jediné. V roce 2025 se podobné potíže s couvacími kamerami objevily i u dalších značek, od Stellantisu přes Toyotu až po Ford a Hyundai. Je to připomínka, že s rostoucí digitalizací aut přibývá situací, kdy o funkčnosti klíčových prvků nerozhoduje mechanika, ale software a komunikace mezi moduly.

Automobilky dnes mluví o koncepci „softwarově definovaných vozidel“, která má naopak pomoci chyby rychleji odhalovat a opravovat. Praxe ale ukazuje, že dokud se vývoj a testování nedostanou na stejně vysokou úroveň jako hardwarová část, mohou se i u špičkových značek objevit závady, které dříve jednoduše neexistovaly.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: bezpečnost, Cayenne, couvací kamera, NHTSA, Panamera, porsche, Porsche 911, software, svolávací akce, Taycan

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: