Modelové roky aut Porsche 911 Carrera 4s
Porsche 911 Carrera 4S (992) (2018)
Porsche 911 Carrera 4S, představené na autosalonu v Los Angeles v roce 2018, ukázalo důležitou evoluci ve srovnání s předchozí generací. Jde o osmou generaci německého výrobce sportovních vozů ze Stuttgartu.
911 měla vždy toho skvělého ducha přitažlivosti a osmá generace neztrácela dech.
Porsche 911 Carrera 4S (991) (2012)
Porsche Carrera 4S z roku 2012 bylo téměř stejně výkonné jako poslední vzduchem chlazené turbo 911, slavný model 993. Ale bylo rychlejší a snazší s ním žít jako každodenní řidič.
Řídit každý den superauto je něco, co by se dalo zvládnout v hrstce vozidel.
Porsche 911 Carrera 4S (997) (2008)
V roce 2004 Porsche uvedlo na trh novou generaci svého známého Porsche 911. Tato generace se jmenovala 997 a představovala důležitý upgrade pro celou řadu, zejména po faceliftu v roce 2008.
Po čtyřech letech zahájení výroby byla pro trh připravena obnova středního životního cyklu.
Porsche 911 Carrera 4S (997) (2005)
Spolu se svým sourozencem Carrera 4 nabízela Carrera 4S z roku 2005 systém pohonu všech kol pro Porsche 911, ale jako obvykle byl výkonnější. 997 Carrera 4 S byla založena na stejné platformě jako její předchůdce, ale byla vylepšena. Díky jeho širší karoserii o 88 mm (3,5”) než jeho sourozenec s pohonem dvou kol vypadal skromněji.
Porsche 911 Carrera 4S (996) (2001)
Porsche 911 Carrera 4S dostalo facelift spolu se zbytkem řady v roce 2001. Přineslo několik možností a nový pár světlometů. Byl osazen silnějšími motory.
Porsche 911 Carrera 4S (993) (1995)
Po představení Porsche Carrera S s karoserií převzatou z verze Turbo se zákazníci ptali na verzi s pohonem všech kol. Carrera 4S byla odpovědí.
Porsche 993 bylo pověstné svým nedotáčivým chováním.
Videa s autem Porsche 911 Carrera 4s
Další žhavé informace o Porsche 911 Carrera 4s na internetu
Porsche 911 Carrera 4S (991) – Na všechna 4
14. 1. 2013 ... 7800 min‑1; Stop/Start; EU5; a) Carrera: 3436 cm3 (ø 97 x 77,5 mm); 12,5:1; 257 kW (350 k)/7400 min‑1 a 390 N.m/5600 min‑1; b) Carrera S: 3800 ...
10 pozoruhodných faktů o nové 911 Carrera S
26. 5. 2019 ... Porsche 911 dorazilo na trh v nové generaci s označením 992. Osobně jsme se s ním seznámili na prezentaci v řeckých Aténách a při jízdách v ...
Porsche 911 Carrera 4/4S: „čtyřkolka
27. 8. 2012 ... Carreru 4 má pohánět agregát s objemem 3,4 l a výkonem 257 kW (350 k) při 7400 min-1 a točivým momentem 390 N.m při 5600 min-1 a Carreru 4S pak ...
Porsche 911 Carrera 4/4S: novinka pro Paříž
26. 8. 2012 ... Automobilka Porsche na svém stánku v Paříži představí model Porsche 911 s pohonem všech kol.
TEST Porsche 911 992 Carrera S v Řecku: Každý den na plný plyn
3. 6. 2019 ... Překvapil mě i prostor nad hlavou. Se svými 183 centimetry jsem se sem bohatě vešel a nebojím se říct, že se do 911 pohodlně usadí i dvoumetrový ...
FAQ: Váha Porsche 911 Carrera 4S
Porsche Taycan: o 575 kg těžší (2.2t, motor 4S, detail vozu); Bentley Continental GT: o 604 kg těžší (2.2t, ...
PORSCHE 911 CARRERA (992) – EVOLUCE IKONY
9. 1. 2019 ... Rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1589/1557 mm; d/š/v 4519/1852/1300 mm; objem zavazadlového prostoru 132 l; objem palivové nádrže 67 l; ...
Nové Porsche 911: Carrera S má 450 koní, zvládne až 308 km/h
28. 11. 2018 ... Nové Porsche 911: Carrera S má 450 koní, zvládne až 308 km/h ... Porsche představuje v Los Angeles osmou generaci legendárního modelu 911. Design ...
Komentáře ke článku
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď