Modelové roky aut Porsche 911 Turbo Cabriolet
Porsche 911 Turbo Cabriolet (991.2) (2016)
V roce 2016 byla generace Porsche 911 991 obnovena v polovině životního cyklu a byla uvedena na trh. Také Porsche Turbo Cabriolet byl vylepšen.
Již od roku 1974 bylo představení Porsche Turbo horkým okamžikem pro nadšence Porsche.
Porsche 911 Turbo Cabriolet (991) (2013)
Porsche 911 Turbo Cabriolet z roku 2013 bylo odhaleno 40 let po představení prvního prototypu Porsche 901 na frankfurtském autosalonu v roce 1963 spolu s jeho verzí kupé. Jako obvykle začíná každá generace 911 s modely Carrera a verze Turbo přichází později. Vždy to byla stejná marketingová strategie a pro Porsche to fungovalo dobře.
Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009)
Porsche 911 Turbo Cabriolet 2010 bylo představeno současně s verzí Coupe na frankfurtském autosalonu 2009. A jeho výkony byly na území superaut.
Cabriolet byl postaven tak, aby nabízel vzrušení a vzhled verze 911 Turbo, ale se střechou, kterou bylo možné odhodit pro příjemnou, uvolněnou jízdu.
Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007)
Turbo Cabriolet Grand-Tourer z roku 2007 exceloval a nabízel bezkonkurenční výkon na kabriolet. I když to nebylo vozidlo zaměřené na pásy, mohlo nabídnout vzrušení pod širým nebem.
V únoru 2006 Porsche na ženevském autosalonu představilo Turbo Cabriolet.
Porsche 911 Turbo Cabriolet (996) (2004)
Bylo to první Porsche Turbo Cabriolet od generace 964 (v roce 1989) a potvrdilo záměry GT pro verzi Turbo. Bylo postaveno pro potěšení z jízdy s otevřenou střechou než pro rychlost.
Když byl představen, jeho konkurence najednou vypadala zastarale.
Porsche 911 Turbo Cabriolet "Flachtbau" (930) (1987)
Počínaje rokem 1987 nabízelo Porsche přepracovanou příď pro model Turbo Cabriolet, inspirovaný slavným závodním vozem 935. Jednalo se o otevřenou verzi 911 Turbo Flachtbau Coupe.
Po roce 1981, kdy Porsche představilo 911 Turbo Flatnose (Flachtbau) pro verzi kupé, se zákazníci začali ptát, zda značka může udělat totéž pro verzi kabriolet.
Videa s autem Porsche 911 Turbo Cabriolet
Další žhavé informace o Porsche 911 Turbo Cabriolet na internetu
Porsche 911 Turbo Cabriolet vyšperkováno v rámci programu Exclusive
3. 4. 2014 ... Před pár dny proběhla v Essenu akce Techno Classica 2014. Kromě velké spousty veteránů se zde ukázala také jedna malá premiéra. Porsche ...
Porsche 911 Carrera S Cabriolet: bez střechy a s boulí
17. 3. 2019 ... Porsche začalo postupně doplňovat novou generaci modelu 911 dalšími verzemi. Po kupé přišel na řadu kabriolet. Jeho záď působí bez střechy ...
Porsche 911 Turbo a Turbo S také v provedení Cabriolet
23. 9. 2013 ... Oslavy padesátých narozenin legendárního modelu Porsche 911 budou pokračovat na autosalonu v Los Angeles, kde německá automobilka představí ...
FAQ: Cena Porsche 911 Carrera Cabriolet 2023
Dobrý den, plánuji letos koupit nové cabrio Porsche 911 Carrera Cabriolet a zajímala by mne jeho cena. Odpověď: Ano, tento vůz stojí od ...
FAQ: Rozměry Porsche 911 Carrera Cabriolet
FAQ: Rozměry Porsche 911 Carrera Cabriolet ... Dobrý den, nedaří se mi na internetu dohledat přesné rozměry Porsche 911 Carrera Cabriolet, dokážete mi na ...
FAQ: Váha Porsche 911 Carrera Cabriolet
Hmotnost motorizací Porsche 911 Carrera Cabriolet: · 1650 kg · 2015 kg celková. Podobně těžké vozy cabrio (nejvyšší třída) - pohotovostní hmotnost:.
Porsche 911 Carrera S Cabriolet (992) – Filtry mění vše
15. 4. 2019 ... Aktuální 911 generace 992 na svého předchůdce navazuje karoserií s rozvorem 2450 mm. Její struktura je i přes zachování hlavních rozměrů ...
Komentáře ke článku
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď