Faceliftovaná verze Porsche Cayenne byla představena v roce 2014 a dočkala se přepracovaného designu, nových funkcí a především modernizovaných motorů, jako je dieselová verze V6. Mezi lety 2002 a 2010 se Cayenne prodával za více než polovinu milionů jednotek. Pro německou automobilku to byl obrovský úspěch.
Poté, co šok pominul a Cayenne se stal nejprodávanějším modelem Porsche, představila německá automobilka na ženevském autosalonu v roce 2010 druhou generaci Cayenne. S druhou generací Cayenne se Porsche ukázalo jako velmi ziskové, i když bylo těžce zasaženo světovou hospodářskou krizí z období 2008-2010. Trh luxusních vozů však neklesl stejně jako ostatní automobilové segmenty.
Bylo to první Porsche s olejovým hořákem v historii. Evropský trh požádal o dieselový motor a automobilka jej musela dodat, aby udržela prodej na neklidném trhu ovlivněném světovou finanční krizí.
Když Porsche v roce 1997 uvedlo na trh svůj první terénní model Cayenne, celý svět byl šokován.
13. 9. 2012 ... Automobilka Porsche na autosalonu v Paříži představí citelně posílený Cayenne se vznětovým motorem.
2. 8. 2009 ... Obyčajne vybavené 240-koňovým 3.0 L V6 dieselovým agregátom, Porsche Cayenne Diesel je len ťažko najvzrušujúcejším autom na planéte. To bol ...
8. 7. 2009 ... Specialista Techart uvedl další podorbnosti ke svému projektu na bázi naftového Porsche Cayenne Diesel. SUV Porsche Cayenne osazené ...
11. 3. 2015 ... Také Porsche Cayenne Diesel může mít „Launch Control“. Zlepší se o 0,1 s ... Dávno jsou pryč doby, kdy byla automobilka Porsche odsuzována za ...
3. 3. 2009 ... Německá ladičská společnost TechArt se rozhodla uctít první dieselové Porsche sadou úprav, která bude k dispozici pouze pro Cayenne v této, ...
15. 2. 2016 ... Limitovaná nabídka modelů Porsche Cayenne V6 Diesel poskytuje každému klientovi na výběr ze čtyř speciálních paketů: Paket Komfort nabízí v ceně ...
14. 9. 2012 ... Porsche Cayenne 2011: nová generace oficiálně ... Na nadcházejícím autosalonu v Paříži se veřejnosti představí model Porsche Cayenne S Diesel, jež ...
21. 4. 2011 ... Na prvním místě je třeba jmenovat především druhou generaci motoru pro Cayenne Diesel, který nyní ještě více odpovídá přístupu Porsche ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď