Návrat k motoru V8 pro Porsche Cayenne GTS byl pro německé SUV milníkem: bylo to poprvé, kdy GTS porazilo první generaci Cayenne Turbo. Když byla na trh uvedena první generace Cayenne, jeho vrcholným modelem byla verze Turbo s výkonem 450 k. Postupem času byl pro řadu GTS nabízen atmosférický V8, který byl zmenšen na jednotku V6 se dvěma turbodmychadly.
Cayenne GTS mělo být Porsche Turbo bez turbodmychadel, spojení mezi atmosféricky plněnými verzemi se sportovním odpružením vlajkového modelu Cayenne. Pro facelift 2014 byl Cayenne GTS vylepšen ve všech směrech, nabízí lepší výkon a nižší spotřebu paliva. spotřeba.
Cayenne GTS byl poslední stanicí mezi Cayenne S a verzí Turbo. Pro model 2012 nabízí luxusní SUV oproti modelu S vyšší výkon.
První generace verze Cayenne GTS tvořila 17 procent z celkového počtu prodejů modelové řady, i když od začátku nebyla k dispozici.
Verze GTS byla představena v roce 2008 na faceliftované verzi. Vyplnila mezeru mezi verzí S a verzí Turbo. To bylo považováno za jednu z nejlepších možností Cayenne na trhu.
24. 6. 2020 ... Základem je dvakrát přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec s výkonem 338 kW (460 k) a točivým momentem 620 Nm. Standardně spolupracuje s ...
31. 8. 2020 ... Porsche Cayenne GTS vás vyjde minimálně na 3.239.000 Kč. Za tuto cenu dostanete černé či bílé auto s 21palcovými koly, interiér čalouněný kůží ...
7. 2. 2013 ... Jakmile nastartuji, je vymalováno. Atmosférický osmiválec práskne do výfuku, což je ještě umocněno startováním v garáži, a zase se uklidní.
11. 4. 2012 ... V Pekingu značka Porsche představí novou variantu svého populárního SUV Cayenne.
12. 6. 2020 ... Podvozek verze GTS je tužší a světlá výška se standardně snížila o dva centimetry. K dispozici je i adaptivní podvozek Porsche Active Suspension ...
22. 4. 2009 ... Stuttgartská automobilka rozširuje svoj úspešný rad SUV-čiek. Počet vyrobených Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 v exkluzívnej výbave ...
8. 9. 2007 ... Do rodiny Cayennů již přibude nový člen s přívlastkem GTS. Co vznikne když zkřížíme SUV se sportovním autem? (nové info a foto)
7. 2. 2013 ... Cayenne GTS je poslední verzí, která ještě dává alespoň trochu smysl. Jde o velmi rychlé a hodně výkonné SUV, schopné pobavit řidiče, vystrašit ...
22. 4. 2009 ... Stuttgartská automobilka rozširuje svoj úspešný rad SUV-čiek. Počet vyrobených Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 v exkluzívnej výbave ...
11. 3. 2015 ... Objeví se hláška o aktivaci systému Performance Start a po uvolnění brzdy naftový Cayenne vyrazí co nejsvižněji vpřed. Také Porsche Cayenne ...
10. 11. 2014 ... Společnost Porsche Inter Auto CZ, výhradní dovozce vozů značky Porsche do ČR, oznamuje, že Porsche na autosalonu v Los Angeles představí ...
27. 3. 2009 ... Porsche pro své SUV Cayenne GTS zavádí limitovanou sérii Design Edition 3. Prodávat se nyní začne i u nás.
10. 10. 2014 ... V USA se totiž před zimou auta moc dobře neprodávají, zatímco v Číně jsou září, říjen a listopad nejsilnější měsíce. Test Porsche Cayenne GTS - ...
Téma Porsche Cayenne nás zajímá stejně jako vás, připravili jsme k němu už řadu zajímavých článků. ... Porsche Cayenne GTS je ostré SUV podle Stuttgartu.
10. 12. 2020 ... Přesněji tak padl milník 1.000.000 kusů na Cayenne GTS v červeném odstínu Carmine Red; Stále rostoucí zájem o SUV Porsche dokazuje fakt, ...
17. 4. 2012 ... Podle DMC Designu lze celou sadu modifikací instalovat na sériové Porsche Cayenne během pouhých dvou hodin. Porsche Cayenne GTS: pro ty, ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď