Takhle by měl Cayenne vypadat hned od začátku, kdyby měla rada Porsche odvahu! Ale teď to napravili a vypadá to skvěle. Ne moc objemné, ani moc ploché, prostě působivé a odvážné.
Seříznutím střechy o téměř jeden palec (20 mm) oproti běžnému Cayenne designéři Porsche udělali mělčí A-sloupky a zadní sedadla mají menší prostor pro hlavu, ale díky nižší poloze zadních sedadel ve srovnání s Cayenne o 30 mm to bude aby to nebyl takový problém.
24. 6. 2020 ... Porsche si jejich úspěch u zákazníků moc dobře uvědomuje, a proto připravilo na řidiče orientované verze Cayenne GTS a Cayenne Coupé GTS. Jsou ...
31. 8. 2020 ... Porsche Cayenne GTS a elegantnější GTS Coupe se oficiálně představily již v polovině června. Do českého konfigurátoru však zamířily až nyní.
12. 6. 2020 ... Verze Coupé bude standardně k mání s paketem Sport Chrono, který mimo jiné zahrnuje i funkci Launch Control. Standardní verze si za tento paket ...
15. 6. 2020 ... Připlatit se dá za karbon-keramické brzdy či natáčení zadní nápravy. Cayenne Coupe je přímým konkurentem BMW X6 nebo Mercedesu GLE Coupe. Ve ...
30. 3. 2023 ... TEST Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid – S hubou dokořán · TEST Porsche Cayenne GTS ...
GTS, benzínový: 11.4 l/100km kombinovaná, 15.3 l/100km ve městě, 9.10 l/100km mimo město; Turbo, benzínový: 11.4 l/100km kombinovaná, 14.8 l/100km ve městě ...
Porsche Cayenne II. jde do prodeje, české ceny od 1,5 mil. 07. 05. 2010 ... Nabídka vozidel na prodej. Zobrazit více vozidel · Porsche Cayenne GTS Coupe Záruka 2/ ...
GTS. Palivo, benzín. Převodovka, automat (8). Pohon, 4x4. Objem, 4 l. Max. rychlost, 270 km/h. Zrychlení, 4.5 s. Výkon, 338 kW. Točivý moment, 620 Nm. Maximální ...
7. 2. 2013 ... Premiéra v dubnu 2012 na autosalonu v Pekingu, na český trh vstoupil v červenci, maximální výkon 420 koní, upravený podvozek, ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď