Faceliftovaná verze Porsche Cayenne byla představena v roce 2014 a dočkala se přepracovaného designu, nových funkcí a především modernizovaných motorů, jako je dieselová verze V6. Mezi lety 2002 a 2010 se Cayenne prodával za více než polovinu milionů jednotek. Pro německou automobilku to byl obrovský úspěch.
Uvedení verze S pro Cayenne nebylo překvapením, ale představení verze S-Diesel pro největší SUV Porsche bylo jaksi neočekávané. V roce 2012 byli hlavní němečtí konkurenti na trhu pro Cayenne BMW X5 a Mercedes-Benz třídy ML. Oba nabízely výkonné vznětové motory, motor volby pro evropské zákazníky.
13. 9. 2012 ... Automobilka Porsche na autosalonu v Paříži představí citelně posílený Cayenne se vznětovým motorem.
14. 9. 2012 ... Porsche Cayenne 2011: nová generace oficiálně ... Na nadcházejícím autosalonu v Paříži se veřejnosti představí model Porsche Cayenne S Diesel, jež ...
28. 9. 2012 ... Ale nová generace SUV bude mít od následujícího modelového roku pod kapotou na výběr i velkoobjemový naftový osmiválec v podobě Cayenne S Diesel ...
2. 8. 2009 ... Obyčajne vybavené 240-koňovým 3.0 L V6 dieselovým agregátom, Porsche Cayenne Diesel je len ťažko najvzrušujúcejším autom na planéte. To bol ...
8. 7. 2009 ... Specialista Techart uvedl další podorbnosti ke svému projektu na bázi naftového Porsche Cayenne Diesel. SUV Porsche Cayenne osazené ...
11. 3. 2015 ... Prodeje ukázaly, že šlo o správné rozhodnutí a že o podobná auta zájem je. A tak Porsche nabídku i nadále rozšiřuje o další modely nebo o drobné ...
13. 12. 2017 ... Porsche Cayenne dorazilo na český trh už ve své třetí generaci Podobný vzhled byl záměr, z Cayenne se totiž údajně stává stejná ikona, ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď