Modelové roky aut Porsche Cayenne S Transsyberia

Porsche Cayenne S TransSyberia (957) (2009)

Porsche Cayenne S TransSyberia (957) (2009)

Po vítězství v Transsyberian Rally v roce 2007, kdy se 27 z 34 účastníků rozhodlo jet s Cayenne, představilo Porsche limitovanou edici s názvem Transsyberia. Značka Porsche byla vždy spojena s motoristickou arénou, ale nemohla najít lepší závod. ukázat svůj rodokmen než Transsyberian Rally, závod 4400 mezi ruským hlavním městem Moskvou a mongolským hlavním městem Ulánbátarem.

Videa s autem Porsche Cayenne S Transsyberia

Další žhavé informace o Porsche Cayenne S Transsyberia na internetu

Porsche Cayenne S Transsyberia: nyní pro „každého”

Porsche Cayenne S Transsyberia: nyní pro „každého”

10. 9. 2008 ... Porsche připravilo při příležitosti konání transsibiřské rallye edici modelu Cayenne S. Letos ovšem bude dostupná nejen závodníkům, ...

Porsche Cayenne S Transsyberia: luxus se chystá na Sibiř

Porsche Cayenne S Transsyberia: luxus se chystá na Sibiř

Diskuze pod článkem: Porsche Cayenne je vším, jenom ne autem do terénu. Přes větší světlou výšku, náhon na všechna kola a mnoho systémů, které mu v terénu ...

Porsche Cayenne se nebálo ani nejtěžší rallye světa. Jeden speciál je na prodej

Porsche Cayenne se nebálo ani nejtěžší rallye světa. Jeden speciál je na prodej

18. 2. 2020 ... U jednoho dealera v Nizozemsku se totiž nachází Porsche Cayenne S Transsyberia, tedy skutečný závodní vůz, kterých vzniklo pouze 25. A to už ...

Porsche Cayenne GTS je ostré SUV podle Stuttgartu. K mání je i jako Coupé

Porsche Cayenne GTS je ostré SUV podle Stuttgartu. K mání je i jako Coupé

12. 6. 2020 ... Mezistupeň mezi verzemi S a Turbo dorazil s osmiválcem naladěným na 460 koní. Stovku zvládne za 4,5 sekundy.

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: