V roce 2017 byla na autosalonu ve Frankfurtu odhalena třetí generace Porsche Cayenne. Jeho vrcholným modelem byl Cayenne Turbo s výkonem 550 koní pod kapotou.
Třetí generace přišla napravit to, co bylo jejímu předchůdci vytýkáno: vnější design.
Facelift Cayenne Turbo byl představen v roce 2014 a jednalo se o vylepšenou verzi nefaceliftované verze. Nabízel stejný točivý moment jako nefaceliftovaný Cayenne Turbo S, ale menší výkon.
Když byl Cayenne Turbo představen v roce 2002, nabízel 450 koní a byl považován za jedno z nejlepších sportovních SUV na trhu.
Druhá generace Porsche Cayenne byla představena na ženevském autosalonu v roce 2010. Oproti svému předchůdci byla velkým vylepšením a vyznačovala se propracovaným designem.
První generace Cayenne přinesla německé značce Porsche tolik fanoušků jako nepřátel, faktem však bylo, že se stala nejprodávanějším vozidlem ze stáje značky.
Facelift první generace Cayenne byl představen v roce 2007 a podle očekávání byla na stole i verze Turbo. Poté, co první šok pominul a trh pochopil, že SUV Porsche může být jedním z nejlepších nápadů, jak ušetřit. slavná německá značka sportovních vozů, kritici začali ztišovat hlas a zákazníci začali objednávat více.
Stejně jako v řadě 911 bylo Turbo pro Cayenne vrcholnou verzí. Bylo představeno současně se zbytkem řady a nabízelo výkony Porsche ve formě SUV.
Pro fanouška Porsche bylo nepředstavitelné přijmout SUV od slavného výrobce sportovních vozů.
6. 7. 2021 ... Nejrychlejší SUV Porsche Cayenne Turbo GT oficiálně ... Výkonný turbomotor bez elektrifikace, nižší hmotnost, vylepšená aerodynamika a sportovněji ...
12. 7. 2021 ... Porsche Cayenne Turbo GT je v Česku. Okruhový rekordman stojí přes 5 milionů.
20. 2. 2015 ... Spotřebu snižuje Stop/Start a tzv. plachtění (jízda setrvačností); podvozek byl nově naladěn pro co nejlepší kompromis mezi komfortem a ...
16. 8. 2019 ... Nové Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid je důkazem, že i hybridy můžete mít rádi · 500 kW (680 koní) · 4.655.000 Kč · 4.754.000 Kč ...
13. 8. 2019 ... Výsledkem je výkon 500 kW (680 koní), točivý moment 900 N.m, zrychlení u nuly na stovku za 3,8 sekundy a maximální rychlost 295 km/h. To jsou ...
1. 9. 2023 ... Je to jen pár dní, co nám Porsche představilo vrcholnou verzi modernizovaného modelu Cayenne. Jedná se o Turbo E-Hybrid, ze kterého můžeme mít ...
30. 6. 2021 ... Aerodynamicky se Turbo GT odlišuje od standardního modelu Turbo větším splitterem vpředu, zvětšenými otvory přístupu vzduchu, černými blatníky ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď