Modelové roky aut Porsche Cayenne Turbo S
Porsche Cayenne Turbo S (958) (2015)
Verze Turbo S byla nejsportovnější verzí pro druhou generaci Porsche Cayenne a spolu se zbytkem stáje prošla faceliftem pro modelový rok 2015. Když byla v roce 2006 představena, Cayenne Turbo S nabízela 520 koní. a byl postaven pro boj s Mercedes-Benz ML63 AMG.
Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012)
Cayenne Turbo S byl vrcholem řady Cayenne a vyznačoval se více standardními funkcemi a větším výkonem než kterýkoli jiný Porsche Cayenne. A ano, byla to nejdražší verze.
Jako vlajková loď armády Cayenne bylo Turbo S dobře přijato těmi, kteří hledali rychlejší SUV.
Porsche Cayenne Turbo S (957) (2008)
V roce 2007 prošla celá řada Cayenne zaslouženým faceliftem. Nyní však všichni věděli, že vlajková loď bude mít odznak Turbo S.
Poté, co pominul první šok a trh pochopil, že SUV Porsche může být jedním z nejlepších nápadů na záchranu slavné německé značky sportovních vozů, kritici začali ztišovat hlas a zákazníci si začali objednávat další.
Porsche Cayenne Turbo S (955) (2006)
V roce 2006 se Porsche Cayenne dočkalo nové verze, která se stala novou vlajkovou lodí v rodině SUV Porsche: Turbo S. Byla to její nejvýkonnější verze.
Po pouhých čtyřech letech Porsche pochopilo, že navzdory všem předpokladům a všem špatným komentářům ohledně nového SUV se Cayenne prodává dobře.
Videa s autem Porsche Cayenne Turbo S
Další žhavé informace o Porsche Cayenne Turbo S na internetu
Porsche Cayenne Turbo S: vlajková loď vyplouvá
14. 10. 2012 ... Porsche Cayenne Turbo S: vlajková loď vyplouvá · porsche-cayenne-turbo-s-2013-2 69864 · porsche-cayenne-turbo-s-2013-6 69862 · porsche-cayenne- ...
Nové Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid: Hybridní supersport má 680 koní
13. 8. 2019 ... Výsledkem je výkon 500 kW (680 koní), točivý moment 900 N.m, zrychlení u nuly na stovku za 3,8 sekundy a maximální rychlost 295 km/h. To jsou ...
Známe české ceny hybridních Porsche Cayenne. Turbo S stojí 4,6 milionu Kč
16. 8. 2019 ... Nové Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid je důkazem, že i hybridy můžete mít rádi · 500 kW (680 koní) · 4.655.000 Kč · 4.754.000 Kč ...
Nejrychlejší SUV Porsche Cayenne Turbo GT oficiálně
6. 7. 2021 ... Nejrychlejší SUV Porsche Cayenne Turbo GT oficiálně ... Výkonný turbomotor bez elektrifikace, nižší hmotnost, vylepšená aerodynamika a sportovněji ...
Porsche Cayenne Turbo S, nejsilnější SUV v historii
6. 1. 2006 ... Z původních 331 kW (450 k) se vyšplhal na nynějších 383 kW (521 k). Také točivý moment zamířil vzhůru a dosahuje tak hodnoty 720 Nm, což je ...
Porsche Cayenne Turbo S: + 5 km/h, - 0,2 s
12. 10. 2012 ... Automobilka Porsche představuje vrchol řady Cayenne. Podobně, jako tomu je u Panamery, také v tomto případě přichází Turbo S osazené dvakrát ...
Porsche Cayenne Turbo S TECHART - rýchlostný rekord medzi SUV-čkami
11. 1. 2010 ... Testovací jazdec Sandro Reuter, s upraveným Porsche Cayenne Turbo S práve od TECHART, dosiahol rýchlosť 321,2 km/h, respektíve 200 míľ/h. Týmto ...
Komentáře ke článku
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď