Porsche chce svými sportovními vozy vzbudit stejné vzrušení jako dříve, ale čistším způsobem. Proto v roce 2019 uvedlo na trh nový Cayenne Turbo S E-Hybrid. Výkony jsou ve stejném tempu, ale spotřeba paliva klesla.
13. 8. 2019 ... Výsledkem je výkon 500 kW (680 koní), točivý moment 900 N.m, zrychlení u nuly na stovku za 3,8 sekundy a maximální rychlost 295 km/h. To jsou ...
16. 8. 2019 ... V konfigurátoru Porsche se již objevila kompletní nabídka hybridních SUV Cayenne. Cenovky známe jak u základní specifikace E-Hybrid, tak u ...
1. 9. 2023 ... Je to jen pár dní, co nám Porsche představilo vrcholnou verzi modernizovaného modelu Cayenne. Jedná se o Turbo E-Hybrid, ze kterého můžeme mít ...
29. 9. 2023 ... Oproti běžnému S nemá hybrid osmiválec, ale dvakrát přeplňovaný šestiválec s elektromotorem. Kombinovaný výkon 519 koní, točivý moment 750 N.m, ...
6. 7. 2021 ... Nejvýkonnější produkční přeplňovaný osmiválec Porsche původem z hybridního modelu Cayenne Turbo S E-Hybrid disponuje bez elektrifikace výkonem ...
13. 10. 2022 ... Jedná se o verze modelu v konfigurátoru, které se týkají pouze základní motorizace, silnější S a také plug-in hybridu e-Hybrid, a to jak základu ...
13. 12. 2017 ... Zatím jsou k dispozici tři zážehové verze, diesel a hybrid dorazí příští rok. Časem se dočkáme také vrcholného Cayenne Turbo S E-Hybrid. Podle ...
21. 6. 2021 ... Porsche chystá ještě sportovnější verzi modelu Cayenne Coupé. Bude mít sice nižší výkon než vrcholné Turbo S E-Hybrid, ale zato nabídne ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď