Značka Renault je francouzská automobilka, s jejímiž vozy se běžně potkáte i na českých silnicích. Proč je pro motoristy tolik zajímavá?
Historie slavného výrobce aut se začíná psát v roce 1898. Založena byla nová značka pod názvem Société Renault Frères.
Hlavní roli v založení nové značky hráli tři bratři Renaultovi – Louis, Marcel a Fernand. V rodinné firmě se podařilo spojit to nejdůležitější: Znalosti s konstruováním vozů a obchodní dovednosti. Ve trojici byli nakonec bratři schopni dát dohromady i vstupní kapitál pro úspěšný rozjezd nového podnikání.
Vůbec prvním modelem, který pochází z dílny dnes slavného výrobce automobilů, se stal Renault Voiturette, v první verzi též označovaný jako typ A. Nabídl dosud nevídanou inovaci, výkon z motoru byl přinášen na kola přes třístupňovou převodovku vlastní konstrukce nadaného inženýra Louise.
Hned první počin tak byl úspěšný a z vytyčené cesty Renault, obrazně řečeno, nesjel ani v letech následujících. Prakticky od svého založení značka dokázala generovat konstantně narůstající prodeje. V úspěchu jí nakonec nezabránily ani obě války, které musela přestát.
Ostatně svoje místo si zaslouží v historii i model 4 CV, který se „narodil“ hned poté, co se automobilka vzpamatovala z útrap druhé světové války. Malý osobní automobil si získal značnou popularitu a vyrobilo se víc než milion kusů.
Už v roce 1951 se tento vůz zapsal do historie, když vyhrál čtyřiadvacetihodinovku LeMans ve své kategorii. A objevil se ještě jeden důvod, proč byl tento rok přelomový, Renault totiž začal jako první na světě vyrábět traktory s dieselovým motorem.
Dalším úspěšným mezníkem historie francouzské automobilky se stal rok 1972. Objevil se totiž vůz s názvem Renault 5 nebo R5. Šlo o malý automobil vyráběný ve dvou generacích, který si mezi motoristy získal značnou oblibu. Kompaktní hatchback nabídl hlavně moderní design.
Rok 1991 přináší změnu. Výrobní linky Renaultu vyprodukovaly model Clio, který byl nástupcem právě předcházejícího modelu R5. Jde zároveň o první vůz, který dostal jméno a už neměl v názvu číslo.
Záběr Renaultu je skutečně impozantní: V současné době jeho produkce zahrnuje osobní i nákladní automobily, traktory, autobusy a v minulosti i motorové železniční vozy.
Autor: Lukáš SvítilBenefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...
Japonská značka automobilů Mazda je synonymem kvality a propracovaného designu, který vychází z preciznosti a celkového přístupu výrobní společnosti. Ta byla založena v roce ...
Škoda Forman je vůz vyráběný českou automobilkou Škoda Auto od roku 1984 až do roku 1996. Byl to první model Škody, který byl určen pro světový trh a byl vyráběn ve třech gen...
Michael Schumacher je bývalý německý automobilový závodník. Které nejvýznamnější mezníky soukromého života i kariéry zažil? Michael Schumacher – dětství a počátky sportovní ...
Automobilka Pontiac byla založena roku 1926 v Michiganu v USA a byla pojmenována po indiánském kmeni Pontiaců. Společnost byla původně založena jako levnější alternativa ke z...
Počátky společnosti sahají do roku 1914, kdy Alfieri Maserati založil se svými bratry firmu, která měla přinést revoluci v automobilového průmyslu. Slavná italská automobilov...
Kdo by neznal slavné auto DeLorean? Ano, je to auto budoucnosti, přítomnosti a samozřejmě i minulosti. Proslavilo se ve filmové trilogii Návrat do budoucnosti. O autu a autom...
Škoda 135 byla bezesporu autem dvou tváří. Byli jsme u konce osmdesátých let, když přišel poměrně velký skandál škodovky na kanadské půdě. Již tehdy totiž vozy musely splňova...
Jižní Korea již léta patří mezi lídry automobilového průmyslu. Velkou popularitu zde v poslední době získávají především vozy SUV, a to díky své všestrannosti, prostornému in...