Modelové roky aut Renault 19

Renault 19 3 Doors (1992)

Renault 19 3 Doors (1992)

Renault 19, poprvé představený v roce 1988, prošel prvním faceliftem ve své historii v roce 1992, kdy francouzský výrobce automobilů přepracoval styl 3- a 5dveřového hatchbacku. Vůz měl novou příď a záď, zatímco interiér prošel zásadními vylepšeními pouze na modely s levostranným řízením. Nicméně Renault 19 s pravostranným řízením byl stále vybaven interiéry starého stylu, dokud nebyl model vozu stažen z trhu.

Renault 19 5 Doors (1992)

Renault 19 5 Doors (1992)

Renault představil faceliftovanou verzi pro celou řadu 19 v roce 1992, včetně verzí hatchback se třemi nebo pěti dveřmi. Francouzská automobilka nechtěla utrácet více peněz za Renault 19, protože měla v plánu nahradit tuto řadu novou řadou. .

Renault 19 Cabrio (1992)

Renault 19 Cabrio (1992)

Renault představil facelift pro řadu 19 v roce 1992, a to včetně verze kabriolet, která byla na trhu pouze dva roky. Jak začal být kompaktní segment stále důležitější, francouzská automobilka se snažila s devatenáctkou ještě více prosadit. řada, která byla k dispozici jako tří- a pětidveřový hatchback, sedan nebo kabriolet.

Renault 19 Sedan (1992)

Renault 19 Sedan (1992)

Po pouhých třech letech na trhu prošel Renault 19 modernizací v polovině životního cyklu, která zlepšila jak vzhled vozu, tak i hnací ústrojí. Francouzská automobilka nechtěla s novou řadou vozů investovat příliš mnoho. model 19.

Renault 19 Chamade (1989)

Renault 19 Chamade (1989)

Po několika letech na trhu se devatenáctka dočkala v roce 1992 zaslouženého faceliftu celé řady, včetně verze sedan, která také dostala štítek Chamade. Když se po jejich revolucích otevřel východoevropský trh, francouzská automobilka se snažila získat většinu trhu s cenově dostupnými produkty. Za tímto účelem začal Renault vyrábět 19 Chamade v Turecku, protože snížil své výrobní náklady.

Renault 19 3 Doors (1988)

Renault 19 3 Doors (1988)

Byl to poslední Renault, který nosil číslo místo názvu a nahradil dva modely v kompaktní řadě Renault: 9 a 11. A byl to první Renault dostupný ve čtyřech karosářských verzích: 3-dveřový hatchback, 5-dveřový hatchback, kabriolet a sedan.

Třídveřová verze Renaultu 19 byla sportovní nebo užitková verze.

Renault 19 5 Doors (1988)

Renault 19 5 Doors (1988)

Renault vystupňoval svou hru, když představil řadu 19 a přišel do kompaktního segmentu se širokou škálou karoserií, od rodinně orientovaného čtyřdveřového sedanu po mladistvý kabriolet. Když francouzská automobilka představila Renault 16 v polovině V 60. letech se ukázalo, že hatchback ve stylu by mohl být lepším řešením pro většinu problémů.

Novinky a zajímavosti o autech Renault 19

Kde všude se bude v pátek 19. dubna měřit rychlost. Podívejte se

Kde všude se bude v pátek 19. dubna měřit rychlost. Podívejte se

článek z 17. 04. 2024

Speed Marathon je celoevropská akce, která se zaměřuje na dodržování rychlostních limitů. Seznam je veřejný jednak proto, aby si na zmíněných komunikacích dali řidiči pozor, ...

Tesla vloni zaregistrovala 1 619 nových vozidel, a stala se nejregistrovanější značkou elektromobilů

Tesla vloni zaregistrovala 1 619 nových vozidel, a stala se nejregistrovanější značkou elektromobilů

článek z 02. 01. 2024

Tesla v České republice v roce 2023 registrovala 1 619 nových osobních bateriových elektromobilů, po třech letech tak vystřídala Škodu a stala se nejregistrovanější značkou v...

Škoda Felicia s nájezdem 22 800 km? Ano, i takové inzeráty se objevují

Škoda Felicia s nájezdem 22 800 km? Ano, i takové inzeráty se objevují

článek z 03. 04. 2024

Škoda Felicia byla pro mladoboleslavskou automobilku přelom a začátek nové éry. I když konstrukčně vycházela ze předchozího modelu, v minulém režimu navržené Škodě Favorit, t...

Nové povinné terapie pro neukázněné řidiče. Kolik stojí a co od nich čekat?

Nové povinné terapie pro neukázněné řidiče. Kolik stojí a co od nich čekat?

článek z 19. 03. 2024

Řidiči v Česku se svou ukázněností přibližují standardům, které jsou běžné jinde v Evropě. Dokonce i v počtu smrtelných nehod. Ještě před vstupem do Evropské unie naše silnic...

Rival Tesly, čínský BYD, uvádí na trh elektrický supersport, který by mohl konkurovat Ferrari, za 5,5 milionu korun

Rival Tesly, čínský BYD, uvádí na trh elektrický supersport, který by mohl konkurovat Ferrari, za 5,5 milionu korun

článek z 29. 02. 2024

Čínský výrobce automobilů BYD tento víkend představil nový elektrický supersport, který podle svých slov může dosahovat rychlostí srovnatelných s high-end modely produkovaným...

Legendární automobilka Tatra je tu s námi už od roku 1897

Legendární automobilka Tatra je tu s námi už od roku 1897

článek z 09. 02. 2024

Automobilka TATRA představuje unikátní kapitolu v historii českého i světového automobilového průmyslu. Jako jediný výrobce těžkých nákladních vozidel s kořeny na historickém...

Cena ojetých elektromobilů šla výrazně dolů. Auta ale zestárla

Cena ojetých elektromobilů šla výrazně dolů. Auta ale zestárla

článek z 07. 12. 2023

Na trhu s ojetými automobily se stala jedna velmi zajímavá věc. Vedle toho že zase ubylo aut s benzinovým motorem a že dieselů autobazary nabízejí stále dostatek, tak o dost ...

Turbomotory ve Formuli 1 jsou bohužel minulostí. Který motor byl nejvýkonnější?

Turbomotory ve Formuli 1 jsou bohužel minulostí. Který motor byl nejvýkonnější?

článek z 14. 11. 2023

Turbomotory v F1 poprvé použil Renault, kterého okamžitě následovali další výrobci – Alfa Romeo, BMW, Ford-Cosworth, Ferrari, Honda a Porsche. No a v průběhu doby rostl výkon...

Autodoprava jako obor a různé zajímavosti o něm

Autodoprava jako obor a různé zajímavosti o něm

článek z 01. 11. 2023

Autodoprava je klíčovým prvkem dopravy, který umožňuje přepravovat zboží a osoby mezi stanovištěmi. Existuje mnoho různých typů autodopravy, včetně nákladních vozidel, autobu...

Škoda Superb čtvrté generace přijíždí už 2. listopadu

Škoda Superb čtvrté generace přijíždí už 2. listopadu

článek z 30. 10. 2023

Nová Škoda Superb se, jak jistě víte, dočká svojí čtvrté generace. A jak se blíží oficiální premiéra, mladoboleslavská automobilka poodhaluje detaily nového modelu Škoda Supe...

Videa s autem Renault 19

Další žhavé informace o Renault 19 na internetu

Renault 19: Ojetina vašich snů?

Renault 19: Ojetina vašich snů?

22. 11. 2004 ... Sedadlo řidiče má nastavitelný sklon, posuv, výšku a tuhost opěrky, spolujezdec je o poslední dvě vlastnosti ochuzen. Nechybí výškově ...

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz

5. 9. 2007 ... Základní benzinový čtyřválec z objemu 1 390 ccm poskytoval výkon 44 kW (60 k) při 4 750 ot./min. Maximální točivý moment činil 101 Nm při 3 000 ...

Retro: Renault 19 se začal prodávat před 30 lety. Položil základy moderních renaultů

Retro: Renault 19 se začal prodávat před 30 lety. Položil základy moderních renaultů

16. 9. 2018 ... Verze 1.9 dT měla devatenáctistovku F8Q o výkonu 90 koní a točivém momentu 175 Nm. Naftový Renault 19 s turbem se dokázal rozjet na 183 km/h a ...

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz - 3. kapitola

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz - 3. kapitola

5. 9. 2007 ... Úvod, Klasik s dobrým rodokmenem, Motorizace pod kapotou, Přednosti a nedostatky · První dojem, Pohodlí pro posádku, Slabá sedmnáctistovka, ...

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz - 4. kapitola

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz - 4. kapitola

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz. Robert Vašíček. 5. září 2007 • 0:13. Kapitoly článku: Úvod, Klasik s dobrým rodokmenem, Motorizace pod kapotou, ...

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz - 2. kapitola

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz - 2. kapitola

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz. Robert Vašíček. 5. září 2007 • 0:13. Kapitoly článku: Úvod, Klasik s dobrým rodokmenem, Motorizace pod kapotou, ...

Renault v Československu v roce 1991 (prospekt)

Renault v Československu v roce 1991 (prospekt)

21. 4. 2013 ... Ve stejný moment bylo zrušeno samostatné jméno Chamade, pod nímž se ještě v tomto prospektu skrývá Renault 19 jako čtyřdveřový sedan. Renault ...

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz

Test Renault 19 1,7i TSE: pohledný Francouz

servisu přišla na tehdy "šílených" 12tis Kč). Těch necelých 60kW bylo na tehdejší dobu dostatečných, motor byl dostatečně živý, celkem úsporný (průměr 6,5-9l ...

Renault v Československu v roce 1991 (prospekt)

Renault v Československu v roce 1991 (prospekt)

Ono to platí o většině evropských značek současně.Renault byl ve své době včetně modelu 19 špička.Ono v těch 90 letech ta kvalita opravdu byla,spomeňme na ...

Renault Fuego: oheň, který nikdo nerozfoukal

Renault Fuego: oheň, který nikdo nerozfoukal

15. 2. 2005 ... Ještě coby prototyp mělo na zadní kapotě nápis Renault 19, výrobce se ale na poslední chvíli rozhodl pro "ohnivý" název. V roce 1980 to byl ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: