Renault City K-ZE byl šestým plně elektrickým vozidlem v řadě Renault a také nejlevnějším dostupným na trhu. Design crossoveru nabízel za svou cenu skvělou kvalitu a byl to v podstatě Renault Kwid s elektrickým pohonem.
Exteriér byl specifický pro jazyk nového Renaultu a K-Ze nabízel prémiový vzhled.
18. 10. 2020 ... Palubní deska připomíná model Renault City K-Ze, ze kterého Spring Electric technicky vychází. Ke standardní výbavě patří centrální zamykání ...
9. 12. 2021 ... ... Renault City K-ZE. Více v článku... | Renault Zoe (EuroNCAP hodnocení: 0*) | Zdroj: Renault.
16. 4. 2019 ... Až se zdá, že by na něj stačilo nalepit znak Dacia a nikdo by nic nepoznal. Úplně první premiéru měl vůz na loňském autosalonu v Paříži, kde ho ...
11. 1. 2022 ... ... Renault City K-ZE produkovaného od roku 2019 v Číně (Dongfeng). Právě po jeho boku se tam na počátku letošního roku rozběhla výroba typu ...
15. 4. 2020 ... Zmíněný společný podnik, dosud vyrábějící modely Captur, Kadjar, Koleos a elektromobil City K-ZE, zanikne a jeho veškeré zbylé aktivity postupně ...
21. 2. 2022 ... ... že původní Renault City K-ZE jezdí již od roku 2019. Na obměnu techniky tedy bude ideální doba. V tuto chvíli má na starém kontinentu téměř ...
15. 12. 2019 ... ... Renault K-ZE vyráběný pro Čínu v Číně ... Možná ne tak docela. Renault City KZ-E je levné elektroauto, které si na nic nehraje.
* Renault Megane e-Tech 160kW 60kWh - 1,17 mil. Kč Tesla Model Y sleva 17-23 ... Jinak malý číňan - Renault City K-ZE, za 200-250tis Kč v Číně se prodává v ...
26. 1. 2022 ... S Dacií Spring se v Praze a dalších městech nemusíte bát, že budete ... závodě Renaultu a Dongfengu totiž vychází z Renaultu City K-ZE pro ...
24. 4. 2019 ... Renault tak potvrzuje, že i jeho kompaktní dodávka bude v budoucnu ... Renault City KZ-E je levné elektroauto, které si na nic nehraje.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď