Modelové roky aut Renault Espace
Renault Espace (2019)
Navzdory tomu, že se Espace vyvinul do specializovaného modelu, který je méně mainstreamový než jeho předchůdci, byl Espace vždy ikonickým vozem v sestavě Renault. Jeho první čtyři generace byly MPV vhodné pro rodinu, zatímco jeho pátá, představená v roce 2015, se vyvinula ve vysoce koncový crossover s jedinečným designovým jazykem. O čtyři roky později se Renault rozhodl dát vozu facelift v polovině cyklu, aby byl stále aktuální se zbytkem modernizované řady.
Renault Espace (2014)
Jedná se o jedno z nejznámějších MPV vyrobených v Evropě: Renault Espace. Jeho počátky sahají do 80. let a francouzská automobilka se stala velmi dobrou v jeho stavbě pro evropské silnice.
Renault Espace (2006)
Po čtyřech letech na trhu získala čtvrtá generace Espace v roce 2006 aktualizaci, aby vyhovovala emisním normám Euro 4. Renault představil Espace v roce 1984 a stal se lídrem na trhu MPV. Jednalo se o jedno z nejpraktičtějších rodinných vozů díky svému obrovskému vnitřnímu prostoru, ale délku si udrželo v rámci segmentu sedanů střední třídy.
Renault Grand Espace (2006)
Renault představil čtvrtou generaci řady Espace v roce 2002 a do roku 2006 ji musel vylepšit na emisní normy Euro 4, ale dokázal víc. Francouzská automobilka nabízela Espace ve dvou délkových verzích pojmenovaných Espace a Grand Espace. .
Renault Espace (2002)
Řada Renault Espace, která v roce 2002 pokračovala novým modelem, shromáždila mnoho fanoušků po celém světě, i když prodeje v prvních letech dostupnosti byly poměrně nízké. Pokud na začátku nebylo MPV tak atraktivním stylem karoserie Espace rostl v popularitě a stal se jedním z hlavních modelů Renault. Model z roku 2002 je prvním Espace vyrobeným výhradně Renaultem poté, co ty předchozí vyrobila francouzská společnost Matra.
Renault Grand Espace (2002)
Renault představil čtvrtou generaci Espace v roce 2002 a nabízel ji ve dvou délkách, se sedadlem pro šest a větším kufrem pro verzi s dlouhým rozvorem. Espace byl první úspěšný minivan vyrobený evropskou automobilkou a byl založen na projekt vytvořený pro Matru na konci 70. let a odmítnutý Peugeotem pro přílišnou smělost.
Renault Grand Espace (1998)
Renault Grand Espace, představený v roce 1998, je považován za dokonalé MPV, které kombinuje prostorný interiér s dostatkem místa pro všechny cestující s velmi velkým prostorem pro zavazadla. Grand Espace je větší verzí základního modelu Espace a je dodáván s výběr z pěti motorů o objemu 2,0 až 3,0 litru. Vrcholným motorem této řady je 3,0litrový V6 24V s výkonem 194 koní a maximální rychlostí 205 km/h.
Renault Espace (1997)
Model Renault Espace z roku 1997 představuje skutečnou druhou generaci Espace představenou po faceliftu v roce 1991, ačkoli ji někteří lidé nazývají třetí generací. Nový Espace přichází se zcela novým interiérem s rychloměrem namontovaným ve středu palubní desky. Zajímavé je, že tento model je nejnovějším Espace vyráběným Matrou, celá výrobní linka se pak přesunula do Renaultu, který začal Espaces vyrábět od představení třetí generace.
Renault Espace (1991)
Renault Espace z roku 1991 je faceliftovaná verze modelu z roku 1985, která nyní přichází s několika vylepšeními exteriéru a interiéru, ačkoli podvozek je zcela nezměněn. Obdélníkové světlomety předchozí edice Espace byly přepracovány, zatímco maska chladiče byla zmenšena, aby následovaly stejné. designová řada francouzského výrobce.
Renault Espace (1985)
Renault Espace z roku 1984 byl vozem, který odstartoval revoluci MPV v Evropě. Byl koncipován jako vozidlo vhodné pro rodiny, pro taxi, pro kyvadlovou dopravu a pro volný čas.
Řada událostí způsobila, že Espace byl uveden na trh jako Renault, i když nebyl navržen tak, aby byl vyroben pod tímto názvem.
Novinky a zajímavosti o autech Renault Espace
Auto roku 2024. Jaké vozy jsou nominované a kdy se dozvíme vítěze?
Letošní seznam nominovaných automobilů zarazí dvěma skutečnostmi. Výrazně ubylo aut se spalovacím motorem a chybět zase bude Škodovka. Prestižní tuzemská anketa Auto roku, kt...
Videa s autem Renault Espace
Další žhavé informace o Renault Espace na internetu
Renault Espace má české ceny! Nakonec se vešel pod milion. Za největší výhodu se nepřiplácí
3. 10. 2023 ... Sedm míst pod milion, výkonem 200 koní a ještě celkem solidní výbavou. To je ve zkratce nový Renault Espace na českém trhu.
Renault Espace 1984-2009 - Chvála prostoru
19. 11. 2009 ... Renault Espace 1984-2009 - Chvála prostoru ... Před pětadvaceti roky, v létě 1984, uvedl Renault na trh první velkoprostorový vůz jménem Espace.
Renault Espace: modernizace na rozloučenou
25. 6. 2012 ... Jeho základní kontrolní a ovládací prvky s řadou displejů, jež vesměs i po létech výroby stále působí progresivním dojmem, sice zůstaly ...
Za volantem nového Renaultu Espace E-Tech 200: Tříválec nevadí, se sedmi místy si lépe nezajezdíte
18. 6. 2023 ... O kombinaci sil se stará multimódová převodovka se čtyřmi stupni pro spalovací motor a dvěma stupni pro elektromotor. Renault Espace: technické ...
Nový Renault Espace oficiálně: Z MPV se stalo velké SUV napěchované technikou, objednáte ho už zanedlouho
28. 3. 2023 ... Na délku měří 4,72 metru, šířka je 1,84 metru a výška 1,64 metru při rozvoru 2,74 metru. Vnější rozměry jsou tedy menší, než u minulé verze, ale ...
Renault Espace 2015 – CrossMpv
29. 1. 2015 ... Na pohled Espace svého předchůdce, jenž se vyráběl v letech 2003 – 2014, v ničem nepřipomíná. U své novinky Renault vsadil na kombinaci ...
Renault Espace 2015 – Změna stylu
6. 7. 2015 ... Zážehový motor TCe 200 využívá zkušeností z motoristického sportu, s přímým vstřikováním benzinu dává 147 kW (200 k) a 260 N.m od 2500 min‑1, ...
Dnešní TV Svět motorů: Ford Bronco pod lupou, Kia EV9, Renault Espace i James Bond
20. 12. 2023 ... Korejci svým pokrokem dělají Vláďovi Kaderovi radost, pár otravných věcí ale najde. Renault Espace už je SUV. Druhá vlajková novinka od cenově ...
Renault Espace DCI 200 Initiale Paris
28. 4. 2021 ... Renault Espace DCI 200 Initiale Paris ... Šestým rokem evropské silnice brázdí pátá generace Renaultu Espace. Loni prošla modernizací. Vznik ...
Test: Renault Espace Zen – nová třída bytí?
4. 5. 2015 ... Výhled je do všech stran dobrý, manévrování usnadňují akustické senzory v náraznících i bocích. Podvozek je naladěn měkce, což zajišťuje ...
Komentáře ke článku
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď