Modelové roky aut Renault Koleos

Renault Koleos (2019)

Renault Koleos (2019)

Pouhé dva roky po představení se Renault rozhodl dát druhé generaci Koleosu facelift ve středním cyklu, který zahrnuje mírné vylepšení exteriéru, lepší výbavu a dva nové vznětové motory. Vzhledem k tomu, že kompaktní/střední SUV je součástí poměrně úspěšného modelu Renault top tier lineup, faceliftové změny jsou minimální.

Přepracovaná příď Koleosu zahrnuje agresivněji vyhlížející masku motoru, extra chromované prvky na nárazníku a přepracovanou kluznou lištu.

Renault Koleos (2016)

Renault Koleos (2016)

Francouzský výrobce představil svou novou generaci SUV Koleos segmentu D v roce 2016 v Číně. V souladu s designovou strategií Renault, kterou představil Laurens van den Acker, je nový Koleos zakryt takzvaným designovým sloupkem „EXPLORE“, který znamená robustnost a chuť pro dobrodružství.

Nový Koleos se ve srovnání s předchozí generací zvětšil a dosáhl délky 4,67 m (183,8 palce), takže zůstalo více místa pro pět cestujících uvnitř.

Renault Koleos (2013)

Renault Koleos (2013)

Renault představil Koleos v roce 2010 jako své první SUV vyrobené společně se Samsung Motors a jeho facelift představil v roce 2013. Francouzská automobilka si vybrala autosalon v Buenos Aires, aby odhalila faceliftovanou verzi svého SUV Koleos. Byl vyroben společně se svým korejským partnerem, společností Samsung Motors, a aktualizován o technologické prvky a aktuální designové prvky, které odpovídají stylu Renaultu.

Renault Koleos (2011)

Renault Koleos (2011)

Renault Koleos se vrátil v roce 2011 s přepracovaným stylem, úspornějšími motory a strukturou řady ve Francii, která nabízí skutečně prvotřídní balíček výbavy za svou cenu. Nejnovější verze se vyznačuje stejnými přednostmi, jaké byly oceňovány v době původní verze. uvedení na trh, jmenovitě pohodlí, modulární interiér a snadné seznámení.

Renault Koleos (2008)

Renault Koleos (2008)

Renault Koleos je nový model vozu, který francouzský výrobce Renault uvedl na trh v roce 2008 a je zcela založen na konceptu vozu představeném na pařížském autosalonu v roce 2006. Ve skutečnosti první koncept vyšel v roce 2000 na autosalonu v Ženevě. sériový model dorazil až v roce 2008.

Videa s autem Renault Koleos

Další žhavé informace o Renault Koleos na internetu

Renault Koleos Blue DCI 190 4x4 X-Tronic – Pan nenápadný

Renault Koleos Blue DCI 190 4x4 X-Tronic – Pan nenápadný

2. 7. 2020 ... Udávaných 498 l základního objemu je totiž na SUV o délce téměř 4,7 metru podprůměrná hodnota, navíc po sklopení opěradel nikdy nevznikne zcela ...

FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Renault Koleos

FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Renault Koleos

Maximální váha přívěsu Renault Koleos: · TCe 160 EDC: 1650 kg brzděný, 750 kg nebrzděný, detail · Blue dCi 190 4x4 X-Tronic: 2000 kg brzděný, 750 kg nebrzděný, ...

FAQ: Váha Renault Koleos

FAQ: Váha Renault Koleos

Hmotnost motorizací Renault Koleos: · 1611 kg · 2078 kg · 1770 kg · 2309 kg celková. Podobně těžké vozy SUV (střední třída) - pohotovostní ...

Renault Koleos 2.0 dCi - Korejský crossover

Renault Koleos 2.0 dCi - Korejský crossover

20. 1. 2010 ... Přes větší výšku těžiště se Koleos ani při razantní jízdě v zatáčkách nadměrně nenaklání. Směrově je stabilní a kupodivu poměrně málo citlivý na ...

RENAULT KOLEOS 4x4 X-TRONIC – INTERNACIONÁL

RENAULT KOLEOS 4x4 X-TRONIC – INTERNACIONÁL

16. 3. 2018 ... Rozvor náprav 2705 mm, rozchod kol 1591/1586 mm; d/š/v 4673/1843/1678 mm, světlá výška 210 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 498 – 1706 l; ...

FAQ: Rozměry Renault Koleos

FAQ: Rozměry Renault Koleos

FAQ: Rozměry Renault Koleos ... Dobrý den, nedaří se mi na internetu dohledat přesné rozměry Renault Koleos, dokážete mi na Autohledu pomoci? ... Ano, vůz Renault ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: