Renault představil třetí generaci Laguny v létě 2007 a po pouhých třech letech, v roce 2010, přidal aktualizaci v polovině životního cyklu. Když světová finanční krize téměř pominula, francouzská automobilka zariskovala a v roce 2010 představila faceliftovanou verzi. byl odvážný krok, ale mohl to udělat, protože francouzská vláda podporovala automobilku.
Třetí a poslední generace Renaultu Laguna byla oficiálně oznámena v červnu 2007 a představena široké veřejnosti v září na autosalonu ve Frankfurtu. Na rozdíl od předchozích verzí přichází nová Laguna v ještě více konfiguracích karoserie, včetně 5- dveřní liftback, 5dveřové kombi a 3dveřové kupé. Pokud byla druhá generace Laguny založena na stejné platformě jako Nissan Primera, model z roku 2007 sdílí platformu s Nissan Altima a Nissan Murano.
Druhá generace Renaultu Laguna byla uvedena na trh v roce 2000 a v roce 2005 prošla faceliftem, který zlepšil jak vzhled, tak technickou část vozu. Střední sedan/hatchback byl vůbec prvním vozem, který dostal 5- hvězdné hodnocení v evropských nárazových testech EuroNCAP. Po roce 2001, kdy byl test proveden, došlo k určitým úpravám testovacích metod a některé vozy ztratily polovinu nebo úplný start.
Po sedmi letech na trhu byla Laguna v prosinci 2000 nahrazena druhou generací. Vyvinulo se z ní větší auto s větším komfortem a více palubními technologiemi.
Druhá generace Renaultu Laguna sdílela platformu s Nissanem Primera.
Počátkem roku 1998 zahájil francouzský výrobce Renault první facelift v historii Laguny, který se skládal z vylepšení exteriéru i interiéru. I když byly světlomety a maska chladiče mírně vylepšeny, nejviditelnější úpravu při pohledu na novou Lagunu představuje kulaté mlhové paprsky. Nová Laguna přichází s mnoha konfiguracemi motoru, počínaje 1,6litrovým 16V a konče stejným 3,0litrovým motorem V6 24V nainstalovaným u předchozího modelu.
Na začátku 90. let začal Renault modernizovat svou řadu a měnit názvy svých vozidel, z čísel na jména. Dobrým příkladem byla Laguna z roku 1994.
12. 7. 2016 ... Kapitoly článku: ... Třetí generace Renaultu Laguna to nikdy neměla lehké, protože předchozí model jinak docela slušnou pověst tohoto ...
9. 5. 2018 ... Výkon 173 kW (po faceliftu 177 kW) zní lákavě, ale kvůli standardně dodávanému šestistupňovému automatu byl točivý moment seškrcen na 450 Nm.
25. 2. 2009 ... rozvor náprav 2694 mm, rozchod kol 1548/1542 mm, d/š/v 4643/1812/1398 mm; objem zavazadlového prostoru 423 l; objem palivové nádrže 66 l; ...
8. 12. 2011 ... Významnou novinkou je pro řadu Laguna Coupe zavedení výrazně přepracovaného vznětového čtyřválce 2,0 dCi s výkonem 110 kW, který díky soustavě ...
22. 7. 2009 ... rozvor náprav 2756 mm, rozchod kol vpředu/vzadu 1557/1512 mm; d/š/v 4695 (4801)/1811/1445 mm; provozní/povolená celková hmotnost 1614/2089 (1638 ...
12. 7. 2016 ... Benzinový šestiválec ale představuje velkou ránu pro rozpočet. Laguna Coupé si s tímto motorem vezme kolem dvanácti litrů na 100 km a dynamicky ...
17. 4. 2013 ... Generační obměna je již za dveřmi a na rozloučenou třetí generace Laguny nyní prošla svým posledním faceliftem (Phase 3). Modernizace pro rok ...
Nejjistější volbou mezi pohonnými jednotkami bude zároveň nejrozšířenější 2.0 dCi ...
20. 7. 2011 ... Nabídkou pohonných jednotek Laguna III nikterak nevybočuje ze zvyklostí, snad jen vznětový motor dCi s objemem pouhých 1,5 l, výkonem 81 kW a ...