Modelové roky aut Renault Megane Coupe

Renault Megane Coupe RS (2014)

Renault Megane Coupe RS (2014)

Renault v roce 2013 představil aktualizaci středního životního cyklu pro celou řadu Megane a v následujícím roce vylepšil svou nejúčinnější verzi, RS. Když Renault v roce 2004 představil první Megane RS, stal se měřítkem pro nejžhavější -poklopový průmysl. Zbořil standardy a předběhl své odpůrce přeplňovaným motorem.

Renault Megane Coupe GT 3 Doors (2013)

Renault Megane Coupe GT 3 Doors (2013)

Megane Coupe GT 2013 dostal specifickou barvu Malta Blue, která byla jediná dostupná. Přední nárazník byl přepracován pro sportovnější vzhled. Spodní mřížka chladiče a bílé rámečky světlometů jsou specifické pro vozy GT a GT-Line, stejně jako černé masky světlometů.

Renault Megane Coupe GT 3 Doors (2010)

Renault Megane Coupe GT 3 Doors (2010)

Třetí generace Renaultu Megane byla odhalena v roce 2008 jako hatchback se třemi nebo pěti dveřmi. O dva roky později představila francouzská automobilka řadu GT.

Renault věděl, že pokud chce získat velký kus trhu, musí přijít s vozem s nižší cenou než Němec.

Renault Megane Coupe RS (2009)

Renault Megane Coupe RS (2009)

Když Renault představil první generaci Megane Renault Sport, stal se konečným hot-hatchem na trhu a zůstal tam až do příchodu jeho nástupce v roce 2009. Oddělení Renault Sport dokázalo, že jeho produkty jsou z jiné planety, nejen poštovního směrovacího čísla. než zbytek produktů vyráběných francouzskou automobilkou.

Renault Megane Coupe (2008)

Renault Megane Coupe (2008)

Renault Megane Coupe byl představen v září 2008 na pařížském autosalonu. Renault udělal velký krok vpřed a navrhl kupé, které svým stylovým a chytlavým vzhledem zaujalo.

Interiér Megane Coupe byl ergonomický a velmi dobře promyšlený s měkčími materiály použitými na palubní desku.

Renault Megane Coupe (2006)

Renault Megane Coupe (2006)

Druhá generace Renaultu Megane prošla faceliftem v roce 2006, kdy francouzská automobilka upgradovala jak design, tak technické specifikace vozu. Vzhled byl vylepšen přepracovanými světlomety a přetvarovaným předním nárazníkem, který nyní poskytuje modernější a stylovější vzhled. Systém odpružení byl také vylepšen a zároveň byl snížen počet konfigurací motoru, který se nyní pohybuje mezi 1,4 16V a 2,0 dCI.

Renault Megane Coupe GT (2006)

Renault Megane Coupe GT (2006)

GT je výkonnější verze Renaultu Megane, která se dočkala denního světla v roce 2006. Ve srovnání se základní edicí vozu se GT dodává ve dvou konfiguracích motoru, 2,0litrový 16V Turbo a 2,0litrový dCi, a ve dvou karosářských provedeních. , 3- a 5-dveřový hatchback.

Renault Megane Coupe RS (2006)

Renault Megane Coupe RS (2006)

Verze Renault Megane RS z roku 2006 je ve skutečnosti vylepšenou edicí modelu z roku 2004, který již byl nejvýkonnějším Megane, jaký byl kdy vyroben. Je zřejmé, že nový RS, který ve skutečnosti znamená Renault Sport, je nyní schopen poskytnout ještě více výkonu díky svému modernizované motory. A když už jsme u motorů, Megane RS 2006 přichází s výběrem dvou motorů, 2,0litrového 16V turbo a 2,0litrového dCi, s výkonem 225 a 175 koní.

Renault Megane Coupe RS (2004)

Renault Megane Coupe RS (2004)

RS byl vždy považován za nejvýkonnější Megane, který kdy byl vyroben, původně byl uveden na trh v roce 2004, ale v roce 2006 byl modernizován, aby se držel stejného designu jako současný základní Megane. Výkonnější než edice GT vozu RS přichází s 2,0litrový 16V turbo motor, který by mohl produkovat nejméně 225 koní, což znamená, že vůz mohl dosáhnout maximální rychlosti 235 km/h se zrychlením z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy. RS, což ve skutečnosti znamená Renault Sport, konkuruje několika dalším sportovním vozům, včetně Golfu GTI, Opelu Astra OPC, Fordu Focus ST a Hondy Civic Type-R.

Renault Megane Coupe (2002)

Renault Megane Coupe (2002)

Renault Megane z roku 2002 znamenal začátek druhé generace Megane, kterou francouzská automobilka zahájila v roce 1995 s 5dveřovým hatchbackem. Tato nová verze Megane byla zvolena evropským autem roku v roce 2003 a získala pětihvězdičkové hodnocení. při nárazových testech EuroNCAP.

Renault Megane Coupe (1999)

Renault Megane Coupe (1999)

Renault v roce 1999 provedl facelift celé generace Megane, připravil ji na emisní normy Euro 3 a modernizací prošla i verze Coupe. Když francouzská automobilka představila řadu Megane, patřila k nejrozšířenějším na trhu, vyráběla se jako kupé. , kabriolet, hatchback, sedan a MPV.

Renault Megane Coupe (1996)

Renault Megane Coupe (1996)

Varianta kupé Renaultu Megane byla oficiálně uvedena na trh v roce 1996, společně se všemi ostatními variantami vozu odhalenými během téhož roku. Kupé bylo k dispozici ve čtyřech konfiguracích motoru, počínaje 1,6litrovým 90 k a konče 2,0litrovým 16V 150 hp. Vrcholným motorem této řady byl 2,0litrový 16V, který vyvinul výkon 150 koní, maximální rychlost 133,6 mph a zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,6 sekundy.

Videa s autem Renault Megane Coupe

Další žhavé informace o Renault Megane Coupe na internetu

Renault Mégane Coupé-Cabriolet - Do každého počasí

Renault Mégane Coupé-Cabriolet - Do každého počasí

29. 11. 2010 ... Nový model převzal osvědčená řešení svého předchůdce, stylistickým ztvárněním, řadou technických zlepšení a celkovou úrovní komfortu ovšem ...

Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě

Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě

15. 6. 2010 ... Zvláště stylově vyhlíželo klasické vyznačení středové polohy na volantu. Ten se nanejvýš příjemně držel a nesnesl námitek jak po stránce ...

Renault Megane Coupé: neotřelý sporťáček

Renault Megane Coupé: neotřelý sporťáček

2. 10. 2008 ... Renault si pro Paříž přichystal vskutku mnoho překvapení a jedním z nich je i sportovně laděný Megane Coupé. O Renaultu Megane Coupé se ...

Živě z Paříže: třídveřový Renault Mégane Coupé

Živě z Paříže: třídveřový Renault Mégane Coupé

4. 10. 2008 ... K pětidveřovému hatchbacku jménem Mégane samozřejmě patří i sportovně vyhlížející třídveřová varianta. K předem ohlášené novince se tak v ...

Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě - 4. kapitola

Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě - 4. kapitola

15. 6. 2010 ... KAPITOLA 4: V záplavě konvenčních aut, která jsou si hodně podobná, můžeme málokteré označit za výjimečné. Tento Renault ale takový je.

Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě

Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě

To byla reakce na pána o dva příspěvky výše, že nelze GTI srovnávat s tímto Meganem. Ukázala jsem, že na trhu je výrazně levnější a přesto vybavenější a ...

Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě - 2. kapitola

Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě - 2. kapitola

15. 6. 2010 ... Zajímavý je také pohled na srovnání poměru výkon/hmotnost, který rozdíly poněkud zmenšuje. U Meganu tento údaj činí 0,126 kW/kg, u Golfu GTI ...

Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě - 3. kapitola

Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě - 3. kapitola

15. 6. 2010 ... Technické parametry · Max. rychlost: 245 km/h · Zrychlení z 0 na 100 km/h: 6,1 s · Spotřeba paliva (l/100 km):. Město: 11,5; Mimo město: 6,7 ...

První obrázky nového Renaultu Megane Coupé: náhled do zákulisí

První obrázky nového Renaultu Megane Coupé: náhled do zákulisí

24. 9. 2008 ... Francouzská automobilka Renault byla založena třemi bratry v roce 1899. Renault byl až do roku 1996 státní automobilka a i dnes francouzská ...

Nový Mégane CC má skleněnou skládací střechu

Nový Mégane CC má skleněnou skládací střechu

10. 2. 2010 ... Kromě malého dvoumístného Renaultu Wind se milovníci jízdy beze střechy těší na nový Mégane Coupé-Cabriolet. Otevřený mégane přijede samozřejmě ...

Subaru BRZ vs. Renault Mégane RS Trophy: kdo je lepší?

Subaru BRZ vs. Renault Mégane RS Trophy: kdo je lepší?

8. 5. 2012 ... Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě. Naproti tomu Subaru BRZ s atmosféricky plněným dvoulitrem je lehčí a využívá pohon zadní ...

Renault Mégane Cabrio pro letošní sezónu v novém

Renault Mégane Cabrio pro letošní sezónu v novém

4. 4. 2014 ... Značka Renault představuje vylepšené provedení svého kupé-kabrioletu ... O pohon modernizovaného Renaultu Mégane Coupé-Cabriolet se starají ...

Renault Laguna Coupe pro modelový rok 2012

Renault Laguna Coupe pro modelový rok 2012

8. 12. 2011 ... Po faceliftu MPV Scenic/Grand Scenic a limitované edici Mégane CC Floride se nyní dostalo také na modernizaci modelu Laguna Coupe.

Renault odhalil Mégane R.S. 275 Trophy. Hádejte, co je cílem této novinky

Renault odhalil Mégane R.S. 275 Trophy. Hádejte, co je cílem této novinky

14. 5. 2014 ... Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě. Mégane R.S 275 Trophy poznáte například podle šedých detailů na karoserii, v interiéru pak ...

Renault Mégane RS Trophy: 265 koní

Renault Mégane RS Trophy: 265 koní

13. 6. 2011 ... Automobilka Renault přichází s důraznou odpovědí na převážně německé „hot ... 4 km/h lepší hodnoty než u výchozího modelu Mégane Coupe RS.

Renault Mégane 1.5 dCi/Coupé 2.0 TCe - Francouzská elegance

Renault Mégane 1.5 dCi/Coupé 2.0 TCe - Francouzská elegance

24. 10. 2009 ... Koncem loňského roku představil Renault třetí generaci vozu nižší střední třídy Mégane v karosářských verzích dvouprostorového sedanu ...

Na nový Renault Mégane GrandCoupé stačí půl milionu

Na nový Renault Mégane GrandCoupé stačí půl milionu

10. 2. 2021 ... Po stranách je Nový Mégane GrandCoupé vylepšen novým designem blatníků a podsvícenými klikami dveří. ceník renault megane grandcoupe. Nový ...

Nový Renault Mégane III - Změna stylu

Nový Renault Mégane III - Změna stylu

23. 3. 2009 ... Premiéru na Mondial de l'Automobile 2008 v Paříži měl nejen pětidveřový hatchback (berline), ale rovněž třídveřový Mégane Coupé. Oba vozy jsou ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: