Modelové roky aut Renault Megane Sedan

Renault Megane Sedan (2020)

Renault Megane Sedan (2020)

Renault Megane sedan, navržený jako čtyřdveřové kupé, ale za rozumnou cenu, prošel v roce 2020 faceliftem, aby byl připraven na normy znečištění pro rok 2021. Francouzská automobilka představila sedan Megane v roce 2016 a prodalo ho více než 200 000 jednotek od té doby. Byl součástí řady Megane, která také zahrnovala 3-dveřový, 5-dveřový a kombi.

Renault Megane Sedan (2016)

Renault Megane Sedan (2016)

Po 10 letech nepřítomnosti se Renault Megane Sedan vrátil v roce 2016, aby nahradil mírně zklamaný model Fluence. Nový sedan je jen další variantou řady Megane a je postaven na stejné platformě CMF C/D jako hatchback a kombi. .

Renault Megane Sedan (2006)

Renault Megane Sedan (2006)

Renault představil facelift pro druhou generaci Megane v roce 2006 a přidal nové motory a vylepšený exteriér. Druhá generace Megane byla velkým úspěchem a automobilka se snažila tento trend udržet. Renault pro faceliftovanou verzi vylepšil bezpečnostní systémy, vzhled vozu a jeho pohonné jednotky.

Renault Megane Sedan (2003)

Renault Megane Sedan (2003)

Renault představil druhou generaci Meganu v roce 2003 a už věděl, co trh po levném voze požaduje a jaká od něj zákazníci očekávají. Francouzská automobilka postavila svého kandidáta na kompaktní segment ve čtyřech tvarech: hatchback se třemi a pět dveří, sedan, kombi a kupé kabriolet. Tříboxová verze byla navržena speciálně pro rodiny a vozové parky.

Renault Megane Sedan (1999)

Renault Megane Sedan (1999)

Počátkem roku 1999 francouzský výrobce Renault modernizoval sedan verzi Renault Megane, která byla poprvé představena v roce 1996. Edice Sedan se dočkala téměř stejných vylepšení jako základní verze hatchback, včetně přepracované přední části s upravenými světlomety, mřížky rozdělené na dvě části. za účelem obepnutí odznaku a modernějšího nárazníku a mlhových světlometů.

Renault Megane Sedan (1996)

Renault Megane Sedan (1996)

Renault představil řadu Megane jako náhradu za model 19 v roce 1995 jako hatchback a verzi sedan v roce 1996. Francouzská automobilka nebyla zcela připravena vzdát se svého bývalého Renaultu 19 Chamade (verze sedanu se třemi skříňkami) a ponechala si jej. na výrobních linkách v Turecku, ale jeho prodej byl omezen na konkrétní země.

Videa s autem Renault Megane Sedan

Další žhavé informace o Renault Megane Sedan na internetu

Renault Mégane sedan 1.9 dCi: prostor nade vše (megatest)

Renault Mégane sedan 1.9 dCi: prostor nade vše (megatest)

16. 2. 2004 ... Důvod je prostý: v Méganu totiž sedíte poměrně vysoko a výrazný sklon čelního skla tak přibližuje střechu vaší hlavě. Posunutí sedačky dolů je ...

Renault Mégane sedan 1.9 dCi: prostor nade vše (megatest) - 7. kapitola

Renault Mégane sedan 1.9 dCi: prostor nade vše (megatest) - 7. kapitola

16. 2. 2004 ... KAPITOLA 7: Testovaný Renault Mégane sedan patří svým vnitřním prostorem na pomezí nižší střední a střední třídy. Naftový motor pod kapotou ...

Exkluzivně: Renault Mégane II ve verzi sedan a kombi

Exkluzivně: Renault Mégane II ve verzi sedan a kombi

24. 4. 2003 ... Každé představení vozu se nese v duchu chvály a silných slov. Představení Méganu ve verzích sedan a kombi nebylo v tomto směru žádnou výjimkou.

Renault Mégane sedan 1.9 dCi: prostor nade vše (megatest) - 2. kapitola

Renault Mégane sedan 1.9 dCi: prostor nade vše (megatest) - 2. kapitola

16. 2. 2004 ... Zavazadlový prostor je díky velké délce vozu 4,5 m skutečně obrovský, má objem 520 litrů, což je po Octavii nejvíce v nižší střední třídě, ...

Renault Mégane sedan 1.9 dCi: prostor nade vše (megatest) - 8. kapitola

Renault Mégane sedan 1.9 dCi: prostor nade vše (megatest) - 8. kapitola

16. 2. 2004 ... KAPITOLA 8: Testovaný Renault Mégane sedan patří svým vnitřním prostorem na pomezí nižší střední a střední třídy. Naftový motor pod kapotou ...

Renault v Brně: nový Mégane sedan, kombi a supersport Clio V6 - 2. kapitola

Renault v Brně: nový Mégane sedan, kombi a supersport Clio V6 - 2. kapitola

9. 6. 2003 ... Jak název napovídá, pod kapotou ukrývá šestiválcový motor o objemu tři litry. Výkon je na malé Clio úctyhodný - 188 kW/256 k v 7150 ot./min, ...

Renault finišuje s novým Méganem sedan (spy photos)

Renault finišuje s novým Méganem sedan (spy photos)

17. 8. 2009 ... Špionážním fotografům se opět podařilo zachytit Mégane sedan z rodu francouzského Renaultu. Ten je velmi důležitý pro automobilku jakou ...

Minitest Renault Mégane GrandCoupé 1.5 dCi EDC: Na vedlejší koleji

Minitest Renault Mégane GrandCoupé 1.5 dCi EDC: Na vedlejší koleji

31. 5. 2018 ... Renault chtěl mít kdysi z malého sedanu „opravdovou limuzínu“, teď pro změnu sází na módu dělat kupé i z běžného čtyřdveřového auta.

Nový Renault Mégane GranCoupe vyráží do boje o zákazníky. Má delší rozvor než Octavia

Nový Renault Mégane GranCoupe vyráží do boje o zákazníky. Má delší rozvor než Octavia

7. 10. 2016 ... Renault Mégane přichází nově na trh s karoserií sedan Délka vozu se blíží Octavii, rozvor je dokonce větší Prodávat se nový Mégane GranCoupe ...

Levný sedan od Renaultu nekončí. Mágane GrandCoupé prošel faceliftem

Levný sedan od Renaultu nekončí. Mágane GrandCoupé prošel faceliftem

30. 10. 2020 ... Renault představil facelift sedanu Mégane GrandCoupé, který se vyrábí v Turecku Mégane sedan dostal nový benzinový tříválec i upravený ...

Renault:  Mégane II Coupé-Cabrio & Renault Scénic II

Renault: Mégane II Coupé-Cabrio & Renault Scénic II

11. 3. 2003 ... V autosalonech se nový Renault Mégane Coupé-Cabriolet objeví koncem tohoto roku. Renault Scénic II. I druhá novinka vychází z Renaultu Megane. V ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: