
Od září 2025 nás čeká zásadní změna – všechny nové nabíjecí stanice budou povinně vybaveny jednotným kabelem. Žádné zmatky s tím, jestli máte správný konektor. Prostě přijedete, připojíte a dobíjíte. Každá stanice podporující nový standard bude navíc označena speciálním logem, takže ji snadno poznáte.
A co staré kabely? Pokud už nějaký vlastníte, nemusíte se bát – dál ho můžete používat. Nikdo vás nenutí pořizovat nový.
Další skvělou novinkou je rozšíření ultrarychlých nabíječek na hlavních dálničních tazích. Cíl je jasný: každých 50 km má být nabíječka, která zvládne dobít vaše auto na 80 % za méně než 15 minut. To znamená, že během pauzy na kávu a občerstvení budete připraveni pokračovat v cestě.
Tip na cestu: Plánuje se i speciální aplikace, která vám ukáže aktuálně volné nabíječky a umožní rezervaci předem. Už žádné zklamání, že přijedete a všechny stanice jsou obsazené.
Ve městech to konečně také začne být lepší. Nově budou parkoviště, garáže a nákupní centra povinně instalovat nabíječky. To ocení hlavně ti, kdo parkují na ulici a nemají vlastní garáž.
Hlavním přínosem je, že zmizí stres kolem nabíjení. Už žádné sbírání různých kabelů nebo hledání kompatibilních stanic. Pro stávající majitele elektromobilů to znamená klidnější jízdu a pro ty, kteří o přechodu na elektro teprve uvažují, další důvod proč to zkusit.
Potěšily vás tyhle novinky, elektromobilisti? A co vy ostatní – přemýšlíte o přechodu na elektromobil, nebo ještě zůstáváte věrní klasickým vozům? Dejte nám vědět!
Autor: Tomáš RohlenaVčerejší přehled: Novinky ze světa motorů z 6. ledna 2026 V dnešním newsletteru se podíváme na zásadní novinky ze světa aut: od průlomové pevné baterie, která slibuje plné ...
Ram rozvířil vody mezi fanoušky těžkých pickupů oznámením, že ve druhé polovině roku 2026 nabídne pro 2500 Power Wagon na přání 6,7litrový turbodiesel Cummins High Output. Z p...
Evropské automobilky sice v posledních měsících získaly signály, že regulace kolem roku 2035 nemusí být v praxi tak „tvrdým vypínačem“ spalovacích motorů, tlak ale nepolevuje....
Nissan GT‑R generace R35 je pro řadu fanoušků symbolem moderní japonské éry „superaut za rozumné peníze“. Od roku 2007 se vůz průběžně vyvíjel, sbíral výkon i techniku a pořád...
Prémiová značka Yangwang (spadající pod čínský BYD) si dosud získávala pozornost hlavně technickými výstřelky a extrémním výkonem. Teď ale ukazuje, že umí zacílit i na každode...
Po více než roce upoutávek a prototypů Genesis konečně ukázal sériový GV60 Magma – vůbec první produkční model nové výkonnostní řady Magma. Zatímco řada sportovních elektromob...
Benefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...
Honda CR-V je největší SUV, které u nás automobilka prodává. U českých zákazníků se těší docela velké oblibě, a tak se netrpělivě čekalo na novou generaci. Po modelu Honda Ci...
Scion značka založena v roce 2002 jako dceřiná společnost Toyoty a jejím hlavním cílem bylo přilákat mladší generaci zákazníků, kteří hledali stylové, cenově dostupné a spole...