Ve snaze dobýt trh s pohonem všech kol od jiných prémiových výrobců automobilů uzavřel General Motors smlouvu se Subaru na výrobu verze Saabu Impreza WRX kombi. Na nějakou dobu General Motors vlastnil 20 % sázky Subaru. Přesvědčil ostatní zúčastněné strany, aby dohodu získali, což bylo velmi dobré pro japonského výrobce automobilů, který byl ve finančních problémech.
9. 12. 2003 ... Pod kapotou se budou ukrývat dva motory, klasický přeplňovaný boxer s objemem dva litry a výkonem 167 kW a maximálním točivým momentem 294 Nm.
18. 12. 2003 ... První řidiči se z nového Saabu budou radovat v první čtvrtině roku 2005. Saab 9-2X. Trollhättanská automobilka po období skic, prototypů a ...
4. 12. 2008 ... V roce 2003 představil Saab model 9-2X, což bylo převlečené Subaru Impreza předešlé generace. Tento model byl určen výhradně pro americký ...
... Saab se v USA prodávají některé modely Subaru. Konkrétně Impreza hatchback (Saab 9-2x) (zde nedávno nesprávně představená jako nový model Saabu). Tohle auto ...
4. 5. 2006 ... Saab 9-2x. Audi A3. Kompaktní model Audi má napříč uložené motory a pohon předních kol, popřípadě čtyřkolku Haldex. Aktuální generace využívá ...
Ten diesel se dodává i do 9-3 a je z produkce Fiatu (důsledek spolupráce GM a Fiatu) !!! Takže Cadillac je 9-3 s jinou kastlí. Tedy něco jako Saab 9-2X ...
25. 5. 2020 ... Model nakonec postihl stejný osud, jako vše zmíněný Saab 9-2X – po rozchodu GM s Fuji Heavy Industries výroba skončila. Jetta VS7. Pokud z ...
20. 4. 2005 ... Velmi výrazným a klasickým prvkem je zakřivení D-sloupku, v němž poznáváme modely 9-2X nebo 9-5 SportCombi. Zadní světlomety mají častečné čiré ...
9. 3. 2015 ... Saab 9-2X z roku 2005; Subaru Baja, Legacy a Outback z let 2003 až 2005 a Impreza, WRX a WRX STI z let 2004 až 2005, celkem 17 516 aut; Toyota ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď