Saab vyvinul společnou platformu s italskou automobilkou Fiat, která se používala pro čtyři vozy, ale poté ji švédská automobilka přizpůsobila svým potřebám a uvedla na trh model 9000 v roce 1984. V roce 1984 postavil Saab model 9000 jako hatchback. Navzdory vzhledu sedanu se jeho kufr otevřel společně se zadním oknem, což vedlo k většímu zavazadlovému prostoru.
Pokud by někdo dal do mixéru italskou platformu, motor GM a design Giorgetto Giugiaro, výsledek by byl švédský. A to byl Saab 9000 CS.
9000 byl představen v roce 1984, ale modernizován byl v roce 1991.
8. 6. 2014 ... Éra modelu Saab 9000 pokračovala nakonec až do roku 1998, přičemž i léta po jejím oficiálním ukončení patřil mezi náročnými motoristy k ...
8. 6. 2014 ... Ovládání vozu usnadňovaly standardně dodávané posilovače brzd i řízení s převodem 17,9:1, axiálně stavitelným volantem o průměru 382 mm a 3,2 ...
18. 1. 2012 ... Saab 9000 CS Limousin 1989.jpg. První vyrobený vůz řady 9000, 1985 / Saab 9000 CS, prototyp s pohonem 4X4, 1992 / Saab 9000 CS Limousin, 1989 ...
29. 1. 2012 ... Pokračujeme v našem malém seriálu o historii automobilky Saab. Dostaneme se až do osmdesátých let k typu 9000.
26. 10. 2016 ... Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje ... Technicky to funguje relativně jednoduše. Joystick dává signály dvěma hydraulickým ...
29. 1. 2012 ... Saab 9000: vstup Saabu do střední třídy. Na sklonku devadesátých let se však výrazně začal projevovat nový majoritní vlastník General Motors.
14. 12. 2009 ... ... Saab 9000, výsledek kooperace s italským Fiatem. Švédská značka Saab se stala průkopníkem přeplňovaných motorů; automobily Saab si získaly ...
Saab 900 Turbo. Saab. Saab 900 Convertible. Saab. Saab 9000. Saab. Saab 9-3 BioPower. Autor: iDNES.cz. Saab 9-5. autoblog.nl. Sraz saabů. Autor: Jan Strouhal, ...
18. 6. 2009 ... A pokoušeli se od nich opisovat i škodováci. Saab 9000. Dvoutaktní začátky. Společnost pojmenovaná Svenska Aeroplan AB (Aktiebolaget) neboli ...
2. 12. 2014 ... Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje. Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje. Jiří Duchoň. Retro.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď