Modelové roky aut Saab 9000

Saab 9000 CD (1994)

Saab 9000 CD (1994)

Saab vyvinul společnou platformu s italskou automobilkou Fiat, která se používala pro čtyři vozy, ale poté ji švédská automobilka přizpůsobila svým potřebám a uvedla na trh model 9000 v roce 1984. V roce 1984 postavil Saab model 9000 jako hatchback. Navzdory vzhledu sedanu se jeho kufr otevřel společně se zadním oknem, což vedlo k většímu zavazadlovému prostoru.

Saab 9000 CS (1991)

Saab 9000 CS (1991)

Pokud by někdo dal do mixéru italskou platformu, motor GM a design Giorgetto Giugiaro, výsledek by byl švédský. A to byl Saab 9000 CS.

9000 byl představen v roce 1984, ale modernizován byl v roce 1991.

Videa s autem Saab 9000

Další žhavé informace o Saab 9000 na internetu

Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje - 2. kapitola

Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje - 2. kapitola

8. 6. 2014 ... Éra modelu Saab 9000 pokračovala nakonec až do roku 1998, přičemž i léta po jejím oficiálním ukončení patřil mezi náročnými motoristy k ...

Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje

Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje

8. 6. 2014 ... Ovládání vozu usnadňovaly standardně dodávané posilovače brzd i řízení s převodem 17,9:1, axiálně stavitelným volantem o průměru 382 mm a 3,2 ...

Saab rozprodává unikátní vozy ze svého muzea

Saab rozprodává unikátní vozy ze svého muzea

18. 1. 2012 ... Saab 9000 CS Limousin 1989.jpg. První vyrobený vůz řady 9000, 1985 / Saab 9000 CS, prototyp s pohonem 4X4, 1992 / Saab 9000 CS Limousin, 1989 ...

Saab: dějiny severské legendy (2. díl)

Saab: dějiny severské legendy (2. díl)

29. 1. 2012 ... Pokračujeme v našem malém seriálu o historii automobilky Saab. Dostaneme se až do osmdesátých let k typu 9000.

Když automobilky šlápnou vedle: Řízení Drive-by-wire od Saabu

Když automobilky šlápnou vedle: Řízení Drive-by-wire od Saabu

26. 10. 2016 ... Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje ... Technicky to funguje relativně jednoduše. Joystick dává signály dvěma hydraulickým ...

Saab: dějiny severské legendy (2. díl) - 3. kapitola

Saab: dějiny severské legendy (2. díl) - 3. kapitola

29. 1. 2012 ... Saab 9000: vstup Saabu do střední třídy. Na sklonku devadesátých let se však výrazně začal projevovat nový majoritní vlastník General Motors.

Saab 1950-2009 - Naděje na přežití

Saab 1950-2009 - Naděje na přežití

14. 12. 2009 ... ... Saab 9000, výsledek kooperace s italským Fiatem. Švédská značka Saab se stala průkopníkem přeplňovaných motorů; automobily Saab si získaly ...

Fotogalerie: Saab 99

Fotogalerie: Saab 99

Saab 900 Turbo. Saab. Saab 900 Convertible. Saab. Saab 9000. Saab. Saab 9-3 BioPower. Autor: iDNES.cz. Saab 9-5. autoblog.nl. Sraz saabů. Autor: Jan Strouhal, ...

První saaby byly zelené dvoutakty, teď patří značka výrobci nejrychlejších aut

První saaby byly zelené dvoutakty, teď patří značka výrobci nejrychlejších aut

18. 6. 2009 ... A pokoušeli se od nich opisovat i škodováci. Saab 9000. Dvoutaktní začátky. Společnost pojmenovaná Svenska Aeroplan AB (Aktiebolaget) neboli ...

Naděje pro Saab ještě žije. Zájem mají dvě asijské automobilky

Naděje pro Saab ještě žije. Zájem mají dvě asijské automobilky

2. 12. 2014 ... Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje. Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje. Jiří Duchoň. Retro.

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: