V roce 2008 byla španělská značka SEAT pod jednou střechou s koncernem Volkswagen. Získala platformu PL46 používanou pro Audi A4 B7, se kterou sdílela více komponentů.
SEAT Exeo byl uveden na trh, když právě začala světová finanční krize.
18. 1. 2010 ... rozvor náprav 2642 mm, rozchod kol vpředu/vzadu 1522/ 1523 mm; d/š/v 4666/1772/1454 mm; objem zavazadlového prostoru 442 l; objem palivové ...
5. 4. 2010 ... 460 litrů základního objemu je velmi solidní hodnota, rovné pětistovce posledního Toleda (mimochodem o citelných 222 mm kratšího) se nicméně ...
11. 7. 2013 ... Tento Seat Exeo byl v evidentně velmi dobré kondici a nejevil známky nadměrného opotřebení ani na karoserii, ani v interiéru, ani na ...
26. 8. 2011 ... Modifikace karoserie jsou pouze velmi decentní a za zmínku stojí prakticky jen pozměněná příď vozu s jinou maskou chladiče a novými hlavními, bi ...
18. 5. 2009 ... Jízdní vlastnosti jsou na obvyklé úrovni automobilů Audi, u nichž je základem platforma s předním pohonem; podvozek se nabízí ve dvou stupních ...
15. 3. 2010 ... největší rychlost 216 (214) km/h; zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,3 (9,2) s, 0 až 1000 m za 30,5 (30,6) s; spotřeba paliva EU 10,9/6,1/7,9 (7,6/4 ...
29. 9. 2010 ... Seat Exeo 2011: více prostoru, nový automat ... Sedmistupňový automat a více prostoru pro kolena vzadu, to jsou hlavní prvky faceliftu, který ...
5. 6. 2009 ... Spíše než objemem zavazadelníku tak Exeo ST uspokojí především širokým vstupním otvorem, rovnou podlahou jež je ve stejné výšce jako nákladový ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď