Škoda 120 – jaké modely byly kdysi k dostání


Publikované: 23.01.2023   Kategorie článku: Video, Zajímavosti Škoda 120 – jaké modely byly kdysi k dostání
Zdroj: Depositephotos, Instagram

Populární „stodvacítku“ bude mladší generace znát už hlavně z dobových filmů. Jaká vlastně tehdejší Škoda 120 byla?
 

Jednotlivé modely Škoda 120

Škoda 120 reprezentuje prakticky nejznámější verzi z řady Škoda 742, díky které se celé řadě obecně (a velmi nepřesně) dosud jednoduše přezdívá „stodvacítky“.

Škoda 100 byl automobil nižší střední střídy, který vyráběla československá automobilka Automobilové závody, národní podnik (AZNP) neboli dnešní Škoda. Ta následně přišla s několika příbuznými typy včetně luxusních variant uvedených pod názvy Rapid a Garde.

 
Ve stejné sérii se následně objevily tyto modely:
 
• Škoda 120
• Škoda 120 L
• Škoda 120 LE
• Škoda 120 LS
• Škoda 120 GLS
• Škoda 120 GL
• Škoda 120 LX
• Škoda Garde
• Škoda Rapid

 
Právě Škoda 120 byla základním provedením vozu. Prakticky se shodovala s variantou 105 S, disponovala ovšem silnějším motorem.
 
Tyto modely putovaly na export:
 
• Škoda 120 L Estelle
• Škoda 120 L Super Estelle
• Škoda 120 LE Estelle
• Škoda 120 LE Super Estelle
• Škoda 120 LSE Super Estelle
• Škoda 120 GLS
• Škoda 120 LX

 
Značná popularita těchto domácích vozů značky Škoda však byla způsobena mimo jiné i tím, že automobily zahraniční provenience byly ve své době zkrátka a dobře nedostupné.
 

Technické parametry Škody 120

 
Šlo o vozidlo, které se vyrábělo v letech 1976 až 1990. Během této doby se vyrobilo plných 1 070 693 kusů, jak dává k dobru přesnou statistiku tuzemská Wikipedie. To bylo vůbec nejvíce z celé série 742.

Lze říci, že už ve své době se paradoxně jednalo o technologicky zastaralé řešení. Šlo o nástupce Škody 1000 MB a následné řady Škoda 100/110. Ty se vyráběly až do roku 1964. Cesta k tehdy novému konceptu byla značně trnitá.

Ač se vůz nesoucí tovární označení Škoda 742 nakonec stal nástupcem původní „stovky“, svého předchůdce příliš nepřipomínal. Do karoserie tehdejší novinky se propsaly i linie nerealizovaných modelů 720 a 760. Zvětšil se i objem motoru a chladič původně umístěný vedle pohonné jednotky byl přemístěn dopředu k zavazadlovému prostoru.

Což se ale neukázalo být příliš funkční. Ač došlo ke snížení hlučnosti automobilu, „stodvacítky“ trpěly jednak na výraznou spotřebu chladicí kapaliny (až 12 litrů), navíc se u nich při zanedbané údržbě poměrně dost přehříval motor.
 
Co se týče technických podrobností, parametry vozu vypadaly následovně:
 
• maximální rychlost se v rozmezí: 140 až 150 km/h
• rychlení z 0–100 km/h na úrovni: 18 až 20 vteřin
• spotřeba podle typu motoru, karburátoru a převodovky: 5,8 až 9,7 litru

 
Motorizace Škody 120 odpovídala následujícím specifikacím:
 
• motor: 742.12 nebo 742.12X
• objem: 1,174
• výkon podle typu motoru a karburátoru: 36,7 až 42,7
• počet převodových stupňů: 4+1, 5+1

Škoda 120 jako veterán

 
Škoda 120 byla v 80. letech vozidlo, které bylo běžně k vidění na tuzemských silnicích. V 90. letech se z ní už stalo poměrně vysmívané „vozítko“. Řada vozů tak postupně skončila nemilosrdně na vrakovištích.

Těch, které měly větší štěstí, se rozhodně vyplatí se už dnes nezbavovat. Momentálně se totiž jedná o automobil, který je ceněný na inzertních servech jako veterán. Více žádané jsou hlavně modely z 80. let, méně automobily s rokem výroby datovaným v 90. letech.

Základní provedení „stodvacítek“ s nejméně rozsáhlou výbavou se v dnešních autobazarech prodává za částky kolem 120 000 Kč. Odpočívá-li majiteli v garáži někdejší nejpopulárnější varianta Škoda 120 L, může si za něj naúčtovat, pokud by ho chtěl prodat, dokonce až 100 000 Kč. Původní cena se přitom u Škody 120 L pohybovala na 58 800 Kčs, Vlastník luxusnějšího provedení LS si může potenciálnímu kupci říct i o 150 000 Kč. Původní ceníky přitom sdělovaly částku 62 700 Kčs.

Nejhodnotnějšími škodovkami jsou však z pohledu veteránů verze 1000 MB, nazývané lidově „embéčka“. Dále patří k populárním sportovní provedení 110 R.

Autor: Lukáš Svítil
Hodnocení článku:  


Podobné články dle tagu: Škoda, škoda 110, škoda 110 ls, škoda 120, škoda garde, škoda rapid

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář:

Podobné články jako je Škoda 120 – jaké modely byly kdysi k dostání


Tajemství úspěchu automobilky Panoz: Od závodních tratí až k elektromobilům

Tajemství úspěchu automobilky Panoz: Od závodních tratí až k elektromobilům

článek z 02. 05. 2023

Panoz je americká automobilka, která se specializuje na výrobu sportovních a závodních vozů. Založil ji v roce 1989 Don Panoz, podnikatel s vášní pro rychlost a inovace. Od s...

Vůz Tata Nano se proměnil ve šperk dechberoucí hodnoty

Vůz Tata Nano se proměnil ve šperk dechberoucí hodnoty

článek z 19. 04. 2023

Největší indická automobilka Tata Motors produkuje především nákladní automobily a osobní vozidla. Sídlí v Bombaji a je vůbec největší automobilovou značkou v Indii, která se...

Rumunská Dacia a její cesta do světa

Rumunská Dacia a její cesta do světa

článek z 18. 04. 2023

Z automobilů vyráběných sériově v bývalém Východním bloku to byla především Dacia, která dokázala překonat problémy spojené se změnou dlouhodobého totalitního režimu na začát...

BMW: modrobílý znak znamená rychlost a dravost

BMW: modrobílý znak znamená rychlost a dravost

článek z 15. 05. 2023

Německá auta s modrobílým znakem brázdí silnice už téměř 90 let. Jejich oblíbenost dokazují čísla – v minulém roce se prodalo rekordních 2,5 milionu aut této značky. Modro-bí...

Geely: inovace v čínském hávu

Geely: inovace v čínském hávu

článek z 25. 04. 2023

Geely je čínská automobilová značka, která se rychle rozvíjí a posouvá se na trhu výrobců osobních vozidel stále výš. Patří do skupiny Zhejiang Geely Holding Group, která vla...

Automobilka FSO (Fabryka Samochodów Osobowych)

Automobilka FSO (Fabryka Samochodów Osobowych)

článek z 16. 06. 2023

FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) byla polská automobilová značka, která vyráběla automobily v letech 1951 až 2002. FSO byla dříve známá jako Warszawskie Zakłady Samochodowe...

Zákon o pozemních komunikacích se opět dočká novelizace. Ta by měla vejít v platnost příští rok

Zákon o pozemních komunikacích se opět dočká novelizace. Ta by měla vejít v platnost příští rok

článek z 20. 09. 2023

Během letošního léta poslanci schválili novelu zákona o pozemních komunikacích. Pokud vše půjde podle plánu, v lednu 2024 na nás tak čekají opětovné změny při řízení motorový...

Cupra je vlastně sportovně vyladěný Seat

Cupra je vlastně sportovně vyladěný Seat

článek z 20. 04. 2023

Cupra je španělská automobilová značka, která vznikla v roce 2018 oddělením od společnosti Seat. Zatímco Seat se zaměřuje na výrobu cenově dostupných vozů pro běžné zákazníky...

Škoda Felicia – kultovní model a pro mnohé první auto

Škoda Felicia – kultovní model a pro mnohé první auto

článek z 24. 01. 2023

Dalším zcela kultovním modelem pod hlavičkou mladoboleslavské automobilky Škoda je Felicia. V jistých dobách jste na silnicích mohli vidět jednu za druhou. Pravda, tyto doby ...